新冠肺炎疫情從一定程度上刺激了貨運(yùn)需求。2020年，美國(guó)集裝箱貨物進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將在2021年持續(xù)。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，受疫情影響，美國(guó)民眾對(duì)中國(guó)商品的需求猛增，他們搶購(gòu)中國(guó)制造的家具和電器，以及芭比娃娃和自行車，運(yùn)送中國(guó)進(jìn)口貨物的集裝箱像樂(lè)高積木一樣堆成六層高，卡車司機(jī)擠在停車場(chǎng)里，需要等待數(shù)小時(shí)才能領(lǐng)取貨物。美國(guó)遲遲無(wú)法控制住疫情，加上當(dāng)?shù)卣拇碳ふ撸蔀橐l(fā)這波中國(guó)商品搶購(gòu)潮的最大原因。
美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)（national retail federation，nrf）表示，如果2020年12月份的最終數(shù)字保持不變，那么2020年美國(guó)集裝箱貨物進(jìn)口量將達(dá)到2190萬(wàn)teu，比2019年增加1.5%，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。
nrf還預(yù)計(jì)，持續(xù)至2021年5月，美國(guó)集裝箱貨物進(jìn)口量都將持續(xù)大幅增長(zhǎng)，2021年1月這一數(shù)字將達(dá)到196萬(wàn)teu，迎來(lái)有史以來(lái)最繁忙的1月。
另外值得關(guān)注的是，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)拜登將于2021年1月20日正式宣誓就職，美國(guó)可能實(shí)施高達(dá)數(shù)萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。
美國(guó)投資銀行evercore isi分析稱，預(yù)計(jì)未來(lái)將有兩輪刺激政策。一是在2021年第一季度，推出1萬(wàn)億-1.5萬(wàn)億美元的一攬子計(jì)劃，刺激消費(fèi)；二是在2021年第二季度，推出一項(xiàng)總額約1萬(wàn)億美元的長(zhǎng)期基礎(chǔ)設(shè)施一攬子計(jì)劃。
美國(guó)的經(jīng)濟(jì)刺激政策，這將為美國(guó)2021年的消費(fèi)熱潮奠定基礎(chǔ)，直接利好集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)。
不過(guò)，令零售商們擔(dān)心的是，美國(guó)仍有供應(yīng)鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。一方面，美國(guó)港口的擁堵?tīng)顩r沒(méi)有明顯緩解。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月10日，至少有47艘船舶，在洛杉磯港和長(zhǎng)灘港外錨地等待進(jìn)港，其中34艘為集裝箱船，總載箱量超過(guò)27萬(wàn)teu。
另一方面，由于疫情仍持續(xù)在美國(guó)蔓延，據(jù)央視新聞1月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)疫情數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高，確診人數(shù)一路攀升，大量物流業(yè)從業(yè)者也因確診新冠肺炎，無(wú)法繼續(xù)工作，使得美國(guó)不少物流園區(qū)面臨嚴(yán)重的人力短缺問(wèn)題。