據(jù)了解，近日ups發(fā)布公告稱，從2023年12月26日起，整體包裹費(fèi)率將上調(diào)5.9%，并且將在2023年10月1日至2024年1月13日期間征收高峰附加費(fèi)。
跨境賣家的沖擊
對(duì)于跨境賣家來說，這意味著他們?cè)趀bay、etsy等平臺(tái)上的銷售成本將直線上升。因?yàn)槌松唐返幕境杀竞驼５倪\(yùn)費(fèi)外，他們還需要支付這些新的高昂的附加費(fèi)。更糟糕的是，這些平臺(tái)不僅向賣家收取支付處理費(fèi)，還會(huì)從包含運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的總銷售額中收取傭金。簡單來說，這種費(fèi)率上漲雙重沖擊了賣家的利潤。
警示與未來路徑
跨境賣家現(xiàn)在面臨的是兩難選擇：要么提高售價(jià)以彌補(bǔ)成本上漲，但這可能導(dǎo)致銷量下降;要么吸收這部分成本，但這可能損害盈利能力。無論選擇哪種方式，電商賣家都需要重新評(píng)估和調(diào)整他們的銷售策略。
為了應(yīng)對(duì)這種情況，賣家可以尋找其他更為經(jīng)濟(jì)的物流合作伙伴，或者與現(xiàn)有的供應(yīng)商協(xié)商更為有利的條款。同時(shí)，提高產(chǎn)品的附加值，提供更好的客戶服務(wù)，也可能是應(yīng)對(duì)價(jià)格上漲導(dǎo)致的競爭力下降的有效方法。
對(duì)于跨境電商賣家來說，ups和聯(lián)邦快遞的這次“費(fèi)用風(fēng)暴”無疑是一個(gè)大的挑戰(zhàn)。但只有通過創(chuàng)新和策略調(diào)整，他們才能逆勢(shì)而上，繼續(xù)在競爭激烈的市場中取得成功。
此前，聯(lián)邦快遞也宣布，將于2024年1月1日起，將國內(nèi)服務(wù)以及美國進(jìn)出口服務(wù)的費(fèi)率上調(diào)5.9%，并從10月2日開始征收第一輪旺季附加費(fèi)。