日本空運美保飛行場介紹
美穗空軍基地（美保飛行場）（iata：ygj，icao：rjoh），也被稱為米子機場是日本航空自衛(wèi)隊（jasdf）基地位于11公里西北的米子在鳥取縣。它由jasdf擁有和運營，并與民用活動共享跑道。
美保飛行場
iata：ygj國際民航組織：rjoh
概要
機場類型軍事/公共
操作者日本航空自衛(wèi)隊
供應yonago，鳥取，日本
海拔13英尺/ 4米
坐標35°29'36“n133°14'21”e
跑道
方向長度表面
米英尺
07/25 2500 8,202 瀝青混凝土
統計（2015年）
乘客666445
貨物（公噸）1677
飛機運動6,715
歷史米子機場入口
該機場是在第二次世界大戰(zhàn)期間建成的日本帝國陸軍空軍機場，并于1945年7月遭到usaafb-24解放者轟炸機襲擊。戰(zhàn)爭結束后，該機場被英聯邦占領軍（bcof）接管。日本。在澳大利亞皇家空軍第5個飛機場建筑中隊翻新的機場，和第77中隊駐扎在機場，直到1950年。
1950年12月，美國空軍452d bombardment wing將b-26 invader輕型轟炸機移至miho air base。他們于1951年5月遷往韓國釜山東（k-9）空軍基地，在朝鮮戰(zhàn)爭期間執(zhí)行戰(zhàn)斗任務。美國空軍使用該機場的另一個運營單位是第17轟炸機聯隊，它在1954年10月至1955年3月期間從戰(zhàn)場上飛過b-26，然后返回美國。
自1957年5月開始，美穗空軍基地主要用作第618飛機控制和警戒中隊的雷達站，直到1957年5月作為日本防空的一部分運行防御雷達站。第6135支援中隊維持機場設施和小地面站。在航空氣象局15氣象中隊還利用機場，短暫沿著c-47空中列車的運輸船運送物資和人員。1957年5月美國空軍部隊撤離，美穗空軍基地重新被日軍控制，作為美軍在日本全面縮編的一部分。