最有錢的船老板竟然是他？ 媒體披露msc年度業(yè)績震驚世界
據外媒消息，近日有媒體披露了msc地中海航運的財務業(yè)績。報道稱這家全球最大的班輪公司去年的利潤為362億歐元（384億美元）。
同時，一位觀察人士表示，msc的創(chuàng)始人兼所有者阿龐特已與杰夫·貝佐斯和埃隆·馬斯克一起躋身超級富豪行列。
船司中的首富
msc是一家由意大利aponte家族控制家族私人企業(yè)。
aponte家族的歷史可追溯到17世紀，自那時起，便已在索倫托半島開啟了古老而悠久的航海歷史。1970年，gianluigi aponte創(chuàng)立了地中海航運公司。
gianluigi aponte早年當過海員和銀行出納，到目前為止業(yè)界仍稱其為captain gianluigi aponte，隨后其憑著勇氣與遠見，在1970年購買他的第一條船，名為patricia。
1971年，他收購了一條更大的船，并以她妻子的名字rafaela命名。隨后在1973年購買了第三條船，名為ilse。
這三條船標志著地中海航運公司的開始。自此，公司不斷發(fā)展壯大，逐漸成為全球集裝箱航運領域領導者。
據彭博億萬富翁指數(shù)數(shù)據顯示，自疫情以來，aponte的凈資產已經翻了一倍多，達到近190億美元，aponte在彭博全球億萬富翁榜單中已躋身至第77位。
另外，據福布斯今年上半年發(fā)布的數(shù)據顯示，憑借本輪集運大繁榮和大規(guī)模擴張集裝箱船隊，地中海航運公司創(chuàng)始人、全球知名航運企業(yè)家 gianluigi aponte的財富激增144億美元，達到了312億美元，位列福布斯全球富豪榜第43位。
gianluigi aponte與妻子rafaela在福布斯億萬富翁指數(shù)中并列第43位，兩人的凈資產估計分別為312億美元。
另據瑞士媒體《晨報周日版》和《周日報》的報道，aponte家族現(xiàn)在價值高達1000億美元，成為了瑞士最富有的家族，也是全球最富有的家族之一。
雖然以上數(shù)據統(tǒng)計口徑和最終結果都略有不同，但毫無疑問的是，gianluigi aponte船長肯定是目前全世界最有錢的船長。
媒體泄露msc財務數(shù)據
不同于馬士基、達飛輪船、中遠?？氐裙?，作為一家非上市的家族企業(yè)，一直以來都不曾公布其業(yè)績數(shù)據，msc在業(yè)界一直都是非常神秘的存在。
近日，msc又簽訂了一份具有約束力的協(xié)議，意在收購意大利客運鐵路運營商 italo 50%的股份，進一步擴大其產業(yè)規(guī)模。
就在進行該項交易期間，多家意大利媒體泄露了msc的相關經營業(yè)績數(shù)據。
意大利媒體il messagaro報道稱，這家全球最大班輪公司的控股公司去年收獲了大約362億歐元(合384億美元)的利潤。
2022年msc集團的營業(yè)額為864億歐元（近910億美元）。ebitda為432億歐元（約455億美元），ebit為357億歐元。
目前，公司擁有630億歐元（約663億美元）的現(xiàn)金儲備和910億歐元的資產凈值。中長期債務預計為260億歐元。
需要強調的是，這些數(shù)據反映了整個msc集團的業(yè)績，包括龐大的集裝箱業(yè)務及其郵輪和渡輪業(yè)務、terminal investment ltd、多式聯(lián)運業(yè)務medlog和msc air cargo等。
這些數(shù)字反映了msc在疫情大流行期間盈利能力的大幅提高。
橫向對比來看，這些數(shù)字還使得該公司超過了馬士基和達飛輪船等一眾集運公司成為了在疫情期間最賺錢的集運企業(yè)。
馬士基2022年的收入為815億美元，少于msc的近910億美元，ebitda為369.1億美元，與msc的454.8億美元相比也是相形見絀。
目前馬士基的現(xiàn)金儲備約為271億美元，msc擁有的663億美元的現(xiàn)金儲備則是馬士基的兩倍多。
此外，媒體還透露關于msc集團在2020年和2021年的相關業(yè)績。
il messaggero還補充介紹到，2020年，該集團的營業(yè)額僅為290億美元，ebitda為68億美元。
2021年，隨著集裝箱航運的蓬勃發(fā)展，該集團的營業(yè)額則大幅上升到了690億美元，ebitda為400億美元。
值得一提的是，意大利相關媒體均沒有透露以上有關msc財務數(shù)據的來源，雖然這些數(shù)字看起來可信度很高，但msc方面并沒有做出確認。