以色列集裝箱班輪公司以星zim公布了截至2023年9月30日的第三季度和前九個(gè)月的綜合業(yè)績。今年第三季度凈虧損達(dá)到22.7億美元，相比之下，2022年第三季度的凈利潤為11.66 億美元。本季度凈虧損主要由20.63億美元的非現(xiàn)金減值損失造成。
同樣，該公司調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(ebitda)同比下降89%降至2.11億美元，而2022年第三季度zim的息稅前利潤(ebit)達(dá)到23億美元，去年同期實(shí)現(xiàn)了15億美元的營業(yè)利潤。
此外，以星公布第三季度營收為12.73億美元，同比下降61%。此外，該公司第三季度調(diào)整后息稅前利潤虧損達(dá)到2.13億美元，而2022年第三季度調(diào)整后息稅前利潤為15億美元。
另一方面，該公司的箱量略有增長，2023年第三季度處理了867,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。然而，該時(shí)期每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的平均運(yùn)價(jià)為1139美元，同比下降66%。
以星總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman表示：“以星第三季度業(yè)績反映了當(dāng)前的經(jīng)營環(huán)境，需求依然疲軟，運(yùn)價(jià)持續(xù)惡化。鑒于對(duì)近期運(yùn)價(jià)的負(fù)面展望，以星記錄了約21億美元的非現(xiàn)金減值損失對(duì)zim的凈利潤產(chǎn)生了負(fù)面影響，并修訂了我們的全年指引。預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后ebitda為9億至11億美元，調(diào)整后ebit虧損為6億至4億美元。”
glickman表示：“我們目前正處于過渡期，預(yù)計(jì)將持續(xù)到2024年，在此期間，應(yīng)該會(huì)逐漸看到我們?yōu)樵鰪?qiáng)zim的商業(yè)和運(yùn)營彈性而采取的果斷行動(dòng)所帶來的好處。”
他接著補(bǔ)充道：“我們啟動(dòng)了船隊(duì)更新計(jì)劃，其中包括46艘新建集裝箱船，其中28艘是‘綠色’液化天然氣lng船，隨著這些新船的交付和老舊和效率較低的船舶的淘汰，預(yù)計(jì)這將改善zim的成本結(jié)構(gòu)并推動(dòng)長期盈利增長。我們的每標(biāo)準(zhǔn)箱成本正在下降，我們預(yù)計(jì)隨著2023-2024年我們新船加入船隊(duì)，包括總共28艘雙燃料lng集裝箱船，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步降低成本。”
截至2023年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)和經(jīng)營業(yè)績
由于運(yùn)費(fèi)下降，2023年第三季度總營收為12.73億美元，而2022年第三季度為32.28億美元，部分被運(yùn)載量的小幅增加所抵消。
以星航運(yùn)在2023年第三季度的運(yùn)力為86.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而2022年第三季度為84.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2023年第三季度每teu的平均運(yùn)費(fèi)為1139美元，而2022年第三季度為3353美元。
2023年第三季度的營業(yè)虧損(ebit)為22.76億美元，而2022年第三季度的營業(yè)收入為15.44億美元。2023年第三季度的經(jīng)營虧損包括20.63億美元的非現(xiàn)金減值損失。2023年第三季度營業(yè)收入的減少主要是由于本季度的減值損失和上述收入的減少。
2023年第三季度凈虧損為22.7億美元，而2022年第三季度的凈收入為11.66億美元。
2023年第三季度調(diào)整后的ebitda為2.11億美元，而2022年第三季度為19.34億美元。2023年第三季度調(diào)整后息稅前虧損為2.13億美元，而2022年第三季度調(diào)整后息稅前虧損為15.54億美元。2023年第三季度的調(diào)整后息稅前利潤和調(diào)整后息稅前利潤分別為17%和-17%。而2022年第三季度的這一比例分別為60%和48%。
2023年第三季度經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金為3.38億美元，而2022年第三季度為16.72億美元。
截至2023年9月30日的前三個(gè)季度的財(cái)務(wù)和經(jīng)營業(yè)績
2023年前9個(gè)月的總營收為39.57億美元，而2022年前9個(gè)月的總營收為103.73億美元，主要是由于運(yùn)費(fèi)下降。
zim在2023年前9個(gè)月運(yùn)送了249.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而2022年前9個(gè)月運(yùn)送了255.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2023年前9個(gè)月，每teu的平均運(yùn)費(fèi)為1235美元，而2022年前9個(gè)月為3600美元。
2023年前9個(gè)月的營業(yè)虧損(ebit)為24.57億美元，而2022年前9個(gè)月的營業(yè)收入為55.51億美元。這一時(shí)期的經(jīng)營虧損包括2023年第三季度記錄的20.63億美元的非現(xiàn)金減值損失。2023年前9個(gè)月營業(yè)收入的減少主要是由于2023年第三季度的減值損失和上述收入的減少。
2023年前9個(gè)月的凈虧損為25.41億美元，而2022年前9個(gè)月的凈利潤為42.12億美元。
2023年前9個(gè)月調(diào)整后的ebitda為8.59億美元，而2022年前9個(gè)月為65.68億美元。2023年前9個(gè)月的調(diào)整后息稅前虧損為3.73億美元，而2022年前9個(gè)月的調(diào)整后息稅前虧損為55.61億美元。2023年前9個(gè)月的調(diào)整后息稅前利潤和調(diào)整后息稅前利潤分別為22%和-9%。相比之下，2022年前9個(gè)月的比例分別為63%和54%。
2023年前9個(gè)月，運(yùn)營活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金為8.58億美元，而2022年前9個(gè)月為50.41億美元。