昨日上午，廈門港國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務 迎來里程碑事件：馬士基“絲路海運”航線(代碼：nv2)正式在廈門港嵩嶼集裝箱碼頭起航，這是廈門港**條專門為國際中轉(zhuǎn)開辟的東南亞銜接航線，同時也是“絲路海運”服務新標準頒布后，廈門市“招商引輪”的一項重要成果。
國際中轉(zhuǎn)業(yè)務，需要港口密集、便利的全球航線網(wǎng)絡予以支持，服務周邊國家和地 區(qū)的貨物中轉(zhuǎn)，直接體現(xiàn)出一座港口的國際競爭力，也能有力推動港口業(yè)務量的提升。 廈門港口管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，廈門港國際中轉(zhuǎn)業(yè)務由 2016 年的 36.8 萬標箱增長至 2018 年的 64.9 萬標箱;今年上半年，全港國際中轉(zhuǎn)完成 51.3 萬標箱，較去年同期增長 83.2%，持續(xù)鞏固廈門港作為全球第十四大集裝箱強港、國際航運中心的重要地位。
昨日開通的馬士基“絲路海運”航線 (nv2)，標志著廈門港與馬士基在共同拓展 “絲路海運”及國際中轉(zhuǎn)業(yè)務的合作上又邁上了一個新的臺階。廈門港務控股集團成員企業(yè)廈門集裝箱碼頭集團相關負責人介紹，該航線可以高效率地將東南亞國家的出口重箱經(jīng)由廈門港國際中轉(zhuǎn)至美國西海岸。“廈門港國際**的軟硬件水平，以及‘絲路海運’不 斷優(yōu)化的服務標準，是世界 500強企業(yè)、全球*大的航商馬士基開辟航線的重要考慮因素。”該負責人說。
馬士基集團相關負責人表示，馬士基在廈開展業(yè)務已接近30年，并于2005年與廈門港 務控股集團合資建設全港接待能力*強的嵩 嶼集裝箱碼頭(20萬噸級)。目前，馬士基每周 有 14條航線掛靠廈門港，去年完成集裝箱吞吐量 119.8 萬標箱，今年有望達到 130 萬標箱。同時，馬士基全力支持“絲路海運”運作，**、二、三批命名航線均有該公司航線，合計 8條，占廈門43條“絲路海運”航線近兩成。
廈門港務控股集團負責人表示，在廈門市大招商、大發(fā)展的東風下，在港航攜手發(fā)力推動下，今年上半年，全省 50 條“絲路海運”命名航線中，從廈門港始發(fā)的 43條命名航線共開行 593 個航次，完成集裝箱吞吐量 44.02 萬標箱，比去年同期增長 12.33%，增幅高于全港的總增速，不僅為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易暢通發(fā)揮了積極作用，也為廈門城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展作出新貢獻。