各位跨境電商賣家，你們有沒認(rèn)真算過公司的一個費(fèi)用大項(xiàng)，物流費(fèi)用的占比。雖說不同物流商看似價格大同小異，在不同線路價格各有優(yōu)勢，但建立一套適合自身模式的倉儲物流配送體系，最大化平衡物流成本及運(yùn)營效率，減少掉包、旺季進(jìn)倉不及時等失誤情況，對提升公司的利潤實(shí)在太有幫助了，要知道，大部分出口跨境電商上市公司的凈利潤率都不到10%，中小賣家平均利潤率大致也是這樣的水平了！
出口跨境電商物流費(fèi)用的計(jì)算方式有一下幾種：
1、計(jì)費(fèi)重量單位
2、首重于續(xù)重
3、實(shí)重與材積
4、包裝費(fèi)
5、通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算
6、總費(fèi)用
1、亞馬遜fba物流配送費(fèi)用計(jì)算方式
一般是按件收取，每件收多少費(fèi)用和產(chǎn)品重量、尺寸有關(guān)。
庫存調(diào)撥服務(wù)費(fèi)是指庫存調(diào)撥服務(wù)費(fèi)，即倉庫合并費(fèi)用。默認(rèn)情況下，亞馬遜有獨(dú)立的倉庫。如果你不建立一個聯(lián)合倉庫，你不需要支付這筆費(fèi)用。如果你建立一個聯(lián)合倉庫，亞馬遜將按件收費(fèi)。
成本問題是導(dǎo)致跨境電子商務(wù)“物流難”的重要原因，從跨境電子商務(wù)物流模式分析來看，專線物流和國內(nèi)快遞跨國業(yè)務(wù)雖然可以保證運(yùn)輸時效性，但由于跨境電商企業(yè)銷售的商品價值較低，若選擇這種運(yùn)輸方式，每件商品所獲得利潤無法支付快遞運(yùn)輸，但是提高商品銷售價格會大大降低銷售量，使得商品失去本身的價格優(yōu)勢，只有價值較高的商品會選擇這種國際性快遞方式。國際郵政小包配送時間較長，很容易丟件，同時非掛號件在官網(wǎng)上無法查詢，一旦出現(xiàn)這些問題，跨境電子商務(wù)企業(yè)還要重新補(bǔ)發(fā)，增加成本。雖然海外建倉會讓跨境電子商務(wù)物流成本固定化，但會出現(xiàn)倉庫租賃成本、貨存積壓成本、商品維護(hù)與調(diào)配成本，這無疑增加了物流額外費(fèi)用。