從2023年1月到5月，休斯頓港碼頭處理了1,542,392個標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年創(chuàng)紀(jì)錄的水平下降了2%。
休斯頓的進(jìn)口量繼續(xù)下降，正如全國其他市場所看到的那樣。繼去年5月創(chuàng)紀(jì)錄的一年之后，該港口上個月處理了139,745個標(biāo)準(zhǔn)箱的裝載進(jìn)口，同比下降12%，但仍然是休斯頓港歷史上第二高的5月份進(jìn)口量。
與此同時，2023年前5個月，休斯頓港的進(jìn)口量下降了3%，為781,655標(biāo)準(zhǔn)箱。盡管進(jìn)口量下降，但休斯頓港的裝載出口量繼續(xù)攀升。今年迄今為止，裝載出口量達(dá)到569,502標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增長14%。
由于對樹脂出口的持續(xù)高需求，預(yù)計休斯頓港的強(qiáng)勁出口將繼續(xù)下去。
此外，美國的出口制造商和零售進(jìn)口商現(xiàn)在有了進(jìn)入海外市場的新途徑。聯(lián)合太平洋鐵路公司和bnsf鐵路公司最近宣布擴(kuò)大在休斯頓港的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱服務(wù)。
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