就在對俄制裁令歐洲國家自食通脹惡果之際，又一個(gè)噩耗降臨。歐洲運(yùn)輸大動(dòng)脈萊茵河的水位正不斷降低，導(dǎo)致輸往歐洲內(nèi)陸的大宗商品受限，這有可能會令歐洲能源危機(jī)進(jìn)一步惡化。
萊茵河是西歐第一大河，全長1288公里，發(fā)源于瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山北麓，流經(jīng)列支敦士登、奧地利、法國、德國和荷蘭，最后在鹿特丹附近注入北海。這條河流不僅是世界上最繁忙的流域之一，也是沿岸國家，尤其是德國重要的運(yùn)輸動(dòng)脈，數(shù)千萬噸商品由此進(jìn)入歐洲內(nèi)陸。
由于萊茵河當(dāng)前的水位處于15年來的最低水平，駁船可以運(yùn)送的燃料、煤炭以及其他重要貨物的數(shù)量極度受限。
根據(jù)海事經(jīng)紀(jì)服務(wù)公司riverlake的數(shù)據(jù)，萊茵河的低水位意味著進(jìn)入德國內(nèi)陸的駁船只能發(fā)揮大約30%的運(yùn)力。這些駁船通常運(yùn)輸柴油等中間餾分油類產(chǎn)品。
阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普（ara）能源樞紐的一艘駁船，在滿載情況下可運(yùn)載2.5萬噸貨物，但如果駛往德國考布以外的目的地，則只能運(yùn)載約800噸貨物。
考布的水位最近幾天有所下降，目前達(dá)到至少自2007年以來的最低水平。根據(jù)riverlake的說法，預(yù)計(jì)未來幾天，從荷蘭經(jīng)由萊茵河駛往考布以外內(nèi)陸目的地的駁船的裝載量將進(jìn)一步下降。
歐洲能源危機(jī)雪上加霜
眼下，由于萊茵河水位急劇降低，瑞士的石油產(chǎn)品供應(yīng)正在出現(xiàn)問題，而且德國至少兩家發(fā)電廠難以獲得所需的煤炭。更糟糕的是，未來一周歐洲大陸的氣溫將進(jìn)一步攀升，這將使水位更低。
據(jù)瑞士能源進(jìn)口商組織avenergy suisse稱，目前萊茵河運(yùn)力問題疊加德國鐵路運(yùn)力問題，意味著瑞士的石油產(chǎn)品供應(yīng)將陷入困境，主要是柴油/取暖油。
該組織董事總經(jīng)理roland bilang表示，過去不時(shí)會發(fā)生暫時(shí)沒有足夠的石油產(chǎn)品可以運(yùn)往瑞士的情況，因此必須動(dòng)用強(qiáng)制性庫存。他建議該國家庭盡早加滿取暖油箱。
與此同時(shí)，據(jù)媒體報(bào)道，由grosskraftwerk mannheim和enbw運(yùn)營的德國曼海姆（mannheim）和卡爾斯魯厄（karlsruhe）的發(fā)電廠，由于萊茵河水位下降，一直難以獲得足夠的煤炭。不過這兩家公司表示，他們的發(fā)電業(yè)務(wù)目前尚未受到影響。
s&p global commodity insights的分析師sabrina kernbichler指出，由于煤炭市場供應(yīng)緊張且萊茵河水位低導(dǎo)致燃料交付困難，未來幾個(gè)月德國的煤炭供應(yīng)將只能達(dá)到平時(shí)的65%。
這對德國來說無疑是雪上加霜。由于北溪1號天然氣管道運(yùn)輸中斷，德國最大的能源公用事業(yè)公司即將耗盡天然氣儲備，如果德國不能在冬季之前補(bǔ)充庫存，數(shù)百萬德國人將面臨異常難熬的寒冬。
日前，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）已經(jīng)告知部分歐洲天然氣買家，由于“特殊情況”，該公司很難保證天然氣供應(yīng)。分析師指出，這聽上去像是一種暗示，即在10天的維修結(jié)束后，北溪1號不會恢復(fù)輸氣。