一枚國際貨代菜鳥的自白 飛捷騰達-佟敏
一枚國際貨代菜鳥的自白 飛捷騰達-佟敏
由于疫情影響，前公司業(yè)務(wù)受影響，跟大部分公司一樣，暫停運營了。由于有一顆不甘于現(xiàn)狀的心，我加入到了飛捷騰達，開啟了貨運代理銷售的旅程。所以，先來一波廣告吧.......，我司的優(yōu)勢航線是mu 北京到巴黎cdg的包機直飛，西安到荷蘭mst的包機直飛，自有包機，自主定價，自有話語權(quán)，除了這些，還有世界各地的包板。
（在下名片，大佬請惠存）
疫情對于本國以及世界的經(jīng)濟政治格局的影響不亞于一次打破加重組，有破壞的同時也帶來很多機遇和挑戰(zhàn)。貨代行業(yè)就是得到機遇的行業(yè)之一，貨物運輸好比是淘金路上賣水的，成千上萬的淘金者有成功的有失敗的，不管成功還是失敗都會在坎坷崎嶇的路上歇歇腳喝口水。淘金者可能前赴后繼，換了一批又一批，唯獨賣水的一直守在這。成為淘金路上的最大贏家。
初入貨代行業(yè)，經(jīng)驗和專業(yè)知識都還不足，但是有幸在出貨時遇上航班延誤，取消，飛機故障........，接下來就是各種客戶質(zhì)問，發(fā)飆，要賠償，時刻緊盯著飛機，看到發(fā)光物體就許愿，祈禱飛機您按時來吧，您按時裝貨按時飛走吧，您可千萬別取消，您可健健康康的別出故障啊......，可能還是會事與愿違。
延誤這件事真的是又惱火又無奈，作為貨代不能按時順利的把貨物運國際快遞目的港，我們也是深感抱歉和無奈。也能理解客戶的焦躁。但是也要為飛機說句話，因為飛機太難了，畢竟貨機都是要為客機讓道的，畢竟人比貨重要。如果客機延遲，貨機進港也會延遲。再就是國家航空管制，還有天氣原因，造成的延誤真是的人力不能控制的。還有飛機長時間飛行，有故障也是在所難免的，所以客戶爸爸們，我們相互理解一下，別給飛機那么大壓力好嗎。
每一份工作，每一次經(jīng)歷，把所有的好的壞的變成我的（腦子里響起蘇打綠的旋律）。都是學(xué)習和成長的過程，希望在以后的工作中，自己能慢慢充實強大，真誠地服務(wù)好每一位客戶。也非常感謝訂艙客戶對我們的支持。也希望有更多的客戶來支持我和我們的大家庭，否則的話我........
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