美森快船比鹽田快的原因
結(jié)論：亞馬遜賣家都知道美森快船比鹽田以星的快，卻不知道原因美森輪船有限公司(matson navigation company,inc.) (以下簡稱為美森) 是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的美資集裝箱班輪公司。其主要經(jīng)營上海、寧波、廈門至美國西海岸長灘港及美國內(nèi)陸的海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)。關(guān)于美森快船美森的clx(china long beach express)集裝箱周班服務(wù)始航于2006年2月，依次掛靠廈門、寧波、上海，然后直達(dá)美國長灘港，夏威夷火奴魯魯港及關(guān)島。上海至長灘全程10.5天，長灘港船到后隔天于港區(qū)外堆場便捷提貨，開創(chuàng)了航運(yùn)業(yè)界快捷準(zhǔn)時(shí)新概念。美森自1882年成立以來一直致力于服務(wù)于太平洋航線。在美國西岸各主要港口均有專有碼頭，并以其高效、準(zhǔn)時(shí)、快捷的服務(wù)在海運(yùn)行業(yè)享有極高聲譽(yù)?？齑瑑?yōu)勢1、安全高效美森輪船在美國擁有自有碼頭，會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求，不受意外突出事件影響。2、方便快捷美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢。美森的船獨(dú)立運(yùn)營，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說了算。在美國國內(nèi)停靠的各個(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡單。因?yàn)榇强刻斐燥?，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國員工，溝通起來非常簡單。美森的客戶也感覺很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的免費(fèi)底盤車(其他公司都是收費(fèi)的)，非常方便。3、優(yōu)良的財(cái)務(wù)狀況事實(shí)上，從美西到中國的時(shí)候，已經(jīng)盈利很好了。然后從中國再回美國，雖然作為一個(gè)回程貨，但是美森快船的運(yùn)價(jià)比其它船公司東行主力航線還高。所以這條航線的財(cái)務(wù)狀況非常好。因?yàn)楹茫且环N良性循環(huán)，所以美森可以在長灘提供免費(fèi)的底盤車，一旦遇到天氣情況還可以加速。雖然燃油成本會(huì)高很多，但是美森為了兌現(xiàn)對客戶船期的承諾，可以做到這一點(diǎn)。其實(shí)這是一種良性循環(huán)。因?yàn)橛泻芎玫呢?cái)務(wù)表現(xiàn)，公司整體上財(cái)務(wù)表現(xiàn)盈利好，因而才能在市場低迷的時(shí)候，即使在油價(jià)很貴的情況下，別人都減速的情況下，可以東行不減速，這是因?yàn)榇拔餍胸?cái)務(wù)表現(xiàn)收入水平非常高，這也就保證了美森線路的時(shí)效和不會(huì)被延誤。4、獨(dú)一無二就具體航線來說，美森這航線復(fù)制的可能性非常低。夏威夷、關(guān)島航線是美國國內(nèi)航線，其它外國船不能在那兒接貨。但是可以復(fù)制的是回歸價(jià)值。這是大家都可以做到的，而且是船公司一定要做?？蛻羟Р钊f別，有時(shí)候客戶自己需要什么并不明確。在你給他一個(gè)具體產(chǎn)品呈現(xiàn)出來之前，他也不是非常清晰的。需要船公司有比較敏銳的眼光和獨(dú)到的見解，看到客戶未來的需求以及痛點(diǎn)，也就是現(xiàn)在被壓抑的需求，把客戶需要的服務(wù)做出來。操作流程1、備貨--2、驗(yàn)貨--3、核對信息--4、出口報(bào)關(guān)--5、報(bào)關(guān)放行--6、安排艙位--7、到港通知-8、進(jìn)口清關(guān)--9、清關(guān)放行--10、美國倉庫注意事項(xiàng)1、海運(yùn)發(fā)票、貨物清單、入關(guān)清單（海關(guān)表格7533）或進(jìn)口速度（海關(guān)表格3461）。商業(yè)貨物清單，用以說明商品的價(jià)值和形象。2、海運(yùn)到美國注意事項(xiàng)海關(guān)要知道發(fā)貨人姓名，收貨人要向海關(guān)證明進(jìn)口了貨物，所以還要有運(yùn)輸人證明。3、海運(yùn)到美國注意事項(xiàng)包裝清單。有需要的話也可以提交其它必需文件，更能保證貨物順利入關(guān)。填些好入關(guān)表后，進(jìn)口人說明關(guān)稅等級并繳納估計(jì)的關(guān)稅和加工費(fèi)。有時(shí)候可能會(huì)有額外關(guān)稅產(chǎn)生，這就要繳納保證金了。faqq：什么是美森快船 a：美森快船2005年進(jìn)入中國，從事海運(yùn)拼箱和整柜業(yè)務(wù)。是由美國美森輪船公司開發(fā)的一條，從中國上海，直達(dá)美國西部港口long beach(長灘)的海運(yùn)航線。其后又開發(fā)出了寧波和廈門2個(gè)掛靠點(diǎn)，目前深圳沒有掛靠點(diǎn)，美森公司也有考慮開通深圳掛靠點(diǎn)。其意義是：對于深圳地區(qū)大量聚焦的亞馬遜賣家來說，是個(gè)好消息，因?yàn)閺纳钲诔雒郎呢洺杀緦?huì)將低(因?yàn)椴恍柙賹⒇浌裢贤虾３鲐浟?。
q：美森快船只能出口到美國嗎?a：目前是的。因?yàn)槊郎暮骄€就是到美國西部的，相當(dāng)于這個(gè)是一條從中國到美國的貨運(yùn)直達(dá)航線。
q：美森快船船期怎么樣?一周可以發(fā)幾次船?a：一周一班，一截三開。即本周一收貨完成并截關(guān)周三開船。有些貨代公司為方便收貨及交貨給美森公司，會(huì)根據(jù)自己擅長的收貨節(jié)點(diǎn)來制定自己的截止收貨時(shí)間，但美森官方只有一種船期，就是每周三固定開船。
q：美森快船運(yùn)價(jià)貴嗎?具有性價(jià)比嗎?a：相對于傳統(tǒng)海運(yùn)，慢船海運(yùn)來說，價(jià)格確實(shí)要偏高一些。但相對于國際快遞和空派來說，價(jià)格相當(dāng)具有性價(jià)比，其價(jià)格充其量也只有空運(yùn)的一半左右。
q：美森快船時(shí)效怎么樣?多久到美國?a：美森快船時(shí)效是：從上海港出發(fā)后，一般14-18個(gè)自然日到達(dá)美西長灘港口，可供提取。至于后段派送的話，要看采用的本土快遞fedex ups派還是卡派，具體問題具體分析吧。
q：美森快船的運(yùn)價(jià)一般為多少錢一公斤?為什么很多貨代打出的價(jià)格超低?a：一般美森快船平均運(yùn)價(jià)在每公斤：12-15元左右(由于貨代一般是提供門到門服務(wù)，所以從美西派送到各地倉庫的距離不同，后段的派送成本也不同，所以運(yùn)價(jià)肯定也各不相同)。如果貨代給您的價(jià)格大幅低于我們的這個(gè)參考價(jià)格，那有一點(diǎn)是肯定的：他給您發(fā)的是假美森。
q：美森快船是不是還有個(gè)孿生兄弟叫：鹽田快船?a：同屬于快船體系的鹽田快船，是一些海運(yùn)貨代開發(fā)出來的快船業(yè)務(wù)，線路同美森快船基本一致(美森到美國的長灘，而鹽田快船則是到美西的：洛杉磯la)。鹽田快船運(yùn)價(jià)要稍低于美森，由于鹽田快船一般可以做成四截日開，也就是比美森早三個(gè)自然日發(fā)船，所以整體時(shí)效跟美森快船其實(shí)是差不多的。由于其運(yùn)價(jià)低，時(shí)效同美森差不多，所以也深受諸多亞馬遜賣家喜歡，已作為fba發(fā)貨的首選渠道。
q：美森快船的查柜幾率是不是比普通船要低?a：由于美森在美國自有港口，所以查柜率確實(shí)會(huì)低一些，但受近期中美貿(mào)易摩擦影響，美方對中方輸美產(chǎn)品進(jìn)行特別關(guān)照，所以近期的查柜率還是蠻高的，對時(shí)效的耽誤也是很明顯的，所以建議賣家將發(fā)貨的緩沖期在計(jì)算時(shí)加長10天左右。
q：美森快船可以發(fā)哪些類型的貨物?a：一般正常的貨物都可以出，沒有特別的限制。除了易燃爆，液體，?；返龋伎梢哉Ｍ羞\(yùn)。美森的公眾號美森輪船如果時(shí)效正常會(huì)更新卸船時(shí)間的，最近已經(jīng)有一段時(shí)間沒有更新了。說明美森快船也遇上了港口擁堵的情況。上海/寧波船期表：www.matson.com.cn/pdf/sched/clx_schedule.pdf廈門船期表：www.matson.com.cn/pdf/sched/xiamen_schedule.pdf