關(guān)注產(chǎn)品體積重量，選擇合適的物流方式
一般來說，ups、tnt、dhl、fedex在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候會(huì)選擇產(chǎn)品包裝后實(shí)重和體積重中較重者，而平臺(tái)支持的 ems 直達(dá)國(guó)家只計(jì)算產(chǎn)品包裝后的實(shí)重，無(wú)須考慮產(chǎn)品的體積重。
2.注重設(shè)置物流折扣，讓商品更有吸引力
在小單外貿(mào)在線交易過程中，運(yùn)費(fèi)對(duì)于買家來說是一個(gè)非常重要的交易成本。買家在選擇產(chǎn)品的時(shí)候，除了關(guān)注產(chǎn)品的價(jià)格，也非常關(guān)注產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)是影響買家購(gòu)買決策的重要因素。賣家只有能提供一定的物流優(yōu)惠給買家，才能讓自已的產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而獲得買家的青睞。運(yùn)費(fèi)折扣過低或者沒有運(yùn)費(fèi)折扣，是非常不利于賣家成單的。
3.防范運(yùn)費(fèi)價(jià)格波動(dòng)，合理設(shè)置運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠率
一方面，基本上每個(gè)月末、月初各大快遞運(yùn)輸方式的燃油附加費(fèi)都會(huì)調(diào)整；另一方面，各貨代給予的折扣報(bào)價(jià)也會(huì)經(jīng)常調(diào)整，而且沒有固定的時(shí)間點(diǎn)。所以，平臺(tái)一般會(huì)建議賣家設(shè)置的物流折扣比貨代要低一些，同時(shí)注意和貨代保持順暢溝通，以及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)設(shè)置。
4.推薦自定義運(yùn)費(fèi)，設(shè)置對(duì)熱門國(guó)家發(fā)貨
對(duì)于新賣家，平臺(tái)建議在設(shè)置運(yùn)費(fèi)類型的時(shí)候，選擇只對(duì)買家比較集中的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)貨。首先，平臺(tái)上絕大部分買家主要也是來自歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家；其次，偏遠(yuǎn)地區(qū)的國(guó)家運(yùn)費(fèi)會(huì)比較貴，有可能會(huì)造成賣家產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)損失；再次，像 ems這種運(yùn)費(fèi)比較優(yōu)惠的物流方式，可能無(wú)法保證貨物能夠順利送達(dá)比較偏遠(yuǎn)的國(guó)家；最后，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的物流運(yùn)費(fèi)基本上差不多，對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)貨，也比較適合設(shè)置免運(yùn)費(fèi)，從而提高賣家的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。