海運(yùn)提單可以從不同角度分類(lèi)：
1. 根據(jù)貨物是否裝船可分為“已裝船提單“(shipped b/l)和“備運(yùn)提單”(received for shipment b/l)。“備運(yùn)提單’上加注 “已裝船注記”后，即成為“已裝船提單”。
2. 根據(jù)提單上對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注可分為“清潔提單“和“不清潔提單”。國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中，銀行只接受“清潔提單”，即承運(yùn)人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。
3. 根據(jù)提單“收貨人”欄內(nèi)的書(shū)寫(xiě)內(nèi)容(consigneed to order (of shipper/xxx bank)可分為“記名提單“和“指示提單”、提單”收貨人”欄，又稱(chēng)提單抬頭，表明貨物所有權(quán)的歸屬。記名提單，該欄記載特定收貨人名稱(chēng)，只能由該收貨人提貨，不能轉(zhuǎn)讓。指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫(xiě)“to order“(憑指定)，必須由托運(yùn)人背書(shū)后才能轉(zhuǎn)讓?zhuān)址Q(chēng)“空白抬頭”。記名指示提單填寫(xiě)“to the order of...”(憑某某指定)，該某某即為具體的指示人，提單由其背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)ǔ槭芡秀y行;背書(shū)又分兩種形式：一種由有權(quán)背書(shū)人單純簽署，稱(chēng)為空白背書(shū);另一種除背書(shū)人簽署外，還寫(xiě)明被背書(shū)人(受讓人)的名稱(chēng)，稱(chēng)為記名背書(shū)。在國(guó)際貿(mào)易中，通常采用“憑指示空白背書(shū)提單”習(xí)慣上稱(chēng)“空白抬頭、空白背書(shū)” 。
4.船舶運(yùn)營(yíng)方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。班輪握本上載明運(yùn)輸合同的條款，船貨雙方受其約束。而租船提單則受另行制定的租船合同約束，故在使用該提單時(shí)，往往要提供租船合同副本 ，
1。第一條與第四條在訂單操作中很少用到2。第二條在 b/l 與 l/c 中常顯示clean on board 第三條 1。shipper 是貨主，2。收貨人可以 to order 憑貨主指示(需
空白背書(shū) blank endorsed)，也可以是 to order of xxx shipper/bank) 受 xx 指定。
空白背書(shū)只需加蓋一個(gè)與 l/c中 shipper 名字相同的公章即可。如果是記名背書(shū)(一般寫(xiě)上受讓人的名稱(chēng))你還需要公章中簽上受讓人的名字。
bill of lading make out to the order,blank endorsed,notifying a company ?
1 shipper 就是你自己公司。
2 consingee: to the order 意思是“受 shipper 指示”
3 notify: a company
4 blank endorsed：空白背書(shū)：因?yàn)槟氵@個(gè)收貨人“consingee 是受 shipper 指示的，所以要 shipper 空白背書(shū)，收貨人簽字后則可提貨。收貨人若不提貨轉(zhuǎn)讓給別人也可以，只要簽上最終收貨人的名字就可以