加強空運公司國際化
穩(wěn)定豐富的腹地貨源是航空貨運可持續(xù)發(fā)展的前提，穩(wěn)定豐富的腹地適航貨源是貨運空運公司投放運力的關(guān)鍵，也是機場航空貨運能否持續(xù)發(fā)展的前提，適航貨源主要是以高附加值的輕工業(yè)產(chǎn)品為主，如微型計算機、移動通信設(shè)備、電子芯片等，2011年，重慶機場航空貨運異軍突起，貨運量同比上年增長21%，主要原因之一就是重慶市力圖打造全球筆記本生產(chǎn)基地的舉措。
為航空貨運發(fā)展提供了穩(wěn)定、豐富的貨源，國內(nèi)外貨運航空公司應(yīng)巨大的貨源需求紛紛開辟多條國內(nèi)外航線，亞歐西行貨量應(yīng)只關(guān)聯(lián)歐洲gdp及歐洲/遠東航線變量，而東行貨量則應(yīng)只關(guān)聯(lián)遠gdp和歐洲/遠東航線變量，不同行業(yè)使用和消費的不同商品貿(mào)易量將隨著行業(yè)活躍度的變化而變化，與此同時，從集裝箱箱量角度看，每種商品貿(mào)易量占比gdp的比重也不盡相同，上述變化或變量如若不考慮進來。
那么對于貨量與gdp運行趨勢之間的相關(guān)性評估就將失真甚至是南轅北轍，現(xiàn)在空運公司積極構(gòu)建以昆明為內(nèi)外連接點，南北貫通、東西呼應(yīng)、海陸空三位一體的國際空運通道，使之成為世界上具有重要戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟價值的經(jīng)貿(mào)大通道，同時，在開放工作中，還應(yīng)重視金融的作用，加強構(gòu)建金融互助機制，加強區(qū)域資金融通，推進空運公司的區(qū)域國際化，建立區(qū)域金融聯(lián)系機制等方面的工作。