在世界貿(mào)易與經(jīng)濟中，由于海洋運輸覆蓋的服務(wù)范圍大、運量大、運費低廉、對貨物的適應(yīng)性強，承擔(dān)著將近2/3以上的世界貿(mào)易運輸量，海運一直是最有效、最安全環(huán)保的遠距離大宗貨物的運輸服務(wù)手段。最近隨著地區(qū)沖突越來越嚴(yán)重，紅海附近的海域也不太平，貨船頻繁遭遇襲擊，很多國際海運公司都決定暫停在紅海的航行，或者選擇繞行非洲的好望角。還有一些公司已經(jīng)通知停止在紅海地區(qū)接載貨物，也不再接受新的艙位預(yù)訂。
由此海運費價格會有大幅度上漲，但是相比空運和鐵路，價格上還是有優(yōu)勢的?？梢娂词咕謩菰俨环€(wěn)定，海運仍然是大家最能接受的遠距離運輸方式。那么國際運輸全流程你又了解多少呢?
海運出口運輸全流程
1. 貨物準(zhǔn)備
貨物的準(zhǔn)備包括選擇合適的船舶和港口、辦理相關(guān)手續(xù)等。
在選擇船舶和港口時，需要考慮貨物類型、目的地以及預(yù)算等因素。
貨物的包裝、標(biāo)記、集裝箱的選擇等。貨物的包裝需要符合運輸要求，能夠保護貨物免受損壞、變形等影響。
貨物的嘜頭也需要符合國際貿(mào)易的規(guī)范，包括標(biāo)明貨物的名稱、數(shù)量、重量、收貨人和發(fā)貨人的聯(lián)系方式等。
2. 選擇運輸方式
需要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運輸時間和成本等因素，選擇合適的運輸方式，如海運、空運或陸運等。
3. 貨物裝載
貨物在裝運前需要進行驗貨、稱重、裝載等操作，確保貨物的準(zhǔn)確性、完整性、可追溯性和安全性。
4. 報關(guān)和文件準(zhǔn)備
出口貨物需要經(jīng)過海關(guān)的報關(guān)手續(xù)，包括出口許可證、商檢、海關(guān)備案等。此外，還需要準(zhǔn)備運輸文件，如提單、合同、產(chǎn)地證、裝箱單等，以證明貨物的合法性和安全性。
5. 貨物運輸
貨物在船舶上的運輸需要按照運輸合同和國際貿(mào)易規(guī)定進行，確保貨物的安全和順利到達目的地。
6. 卸貨和清關(guān)
貨物在目的港口需要進行卸貨和清關(guān)，包括交付貨物、繳納關(guān)稅、完成海關(guān)檢查等。
7. 送貨
貨物卸貨后，需要按照客戶的要求進行運輸，如派送到客戶指定的地址等。
海運進口操作流程
1、接到客戶全套單據(jù)后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到通關(guān)用的提貨單。
需提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。
提前聯(lián)系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。
提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認二程船名。
2、憑帶背書的正本提單去船公司或船舶代理部門換取提貨單和交接單
換單時應(yīng)仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。
保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。
3、用換來的提貨單并附上報關(guān)單據(jù)前去報關(guān)
當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗貨物時，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，將集裝箱調(diào)至海關(guān)指定的場站。
接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。
如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進口商檢申請單和兩份報關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗貨手續(xù)在最終目的地辦理。
4、所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨并將貨物配送給客戶
根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生堆存費用。
提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。
貨物提清后，從場站取回交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。