國(guó)際海運(yùn)里的拼箱貨和散貨是同一個(gè)意思么(拼箱貨和散貨在國(guó)際海運(yùn)中是不同的概念)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-08
拼箱貨和散貨在國(guó)際海運(yùn)中是不同的概念。
拼箱貨(less than container load,lcl)是指多個(gè)貨主的貨物在同一個(gè)集裝箱內(nèi)拼裝在一起進(jìn)行運(yùn)輸。這種方式適合于貨物量不足一整箱的情況,例如一些小型貨物和貨值不高的貨物。在運(yùn)輸過(guò)程中,拼箱貨的貨物通常會(huì)被分揀和分配到不同的目的地,因此運(yùn)輸時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些。
散貨(bulk cargo)是指大量散裝的貨物,例如煤、礦砂、糧食等,通常不需要用集裝箱裝載,而是直接裝載到散貨船上進(jìn)行運(yùn)輸。散貨通常以噸計(jì)算運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸效率較高,但需要特殊的裝卸設(shè)備和操作技術(shù)。
因此,拼箱貨和散貨是不同的概念,它們代表了不同類(lèi)型的貨物和運(yùn)輸方式。
上一個(gè):從深圳到日本需要多長(zhǎng)時(shí)間?
下一個(gè):1美元兌33萬(wàn)!經(jīng)濟(jì)竟差成這樣!匯率不斷創(chuàng)新低,這些國(guó)家出口有風(fēng)險(xiǎn)!

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