歐洲vat稅務(wù)合規(guī)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，合規(guī)清關(guān)的專(zhuān)線物流成剛需
今年以來(lái)，歐洲的增值稅形式非常嚴(yán)峻，已經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)了！巨額罰款！大規(guī)模回歸！歐洲增值稅風(fēng)暴依次爆發(fā)。早在今年4月，亞馬遜英國(guó)站再次發(fā)出增值稅最后通牒，從55天到30天到10天?。〖?！據(jù)說(shuō)如果不上傳對(duì)應(yīng)的增值稅稅號(hào)，賣(mài)家賬戶(hù)會(huì)被徹查，處罰手段可以調(diào)用空。
繼德國(guó)和英國(guó)之后，法國(guó)、意大利等國(guó)也紛紛效仿。他們還推出自己的增值稅政策，并對(duì)海外賣(mài)家采取嚴(yán)厲的懲罰措施。瑞典海關(guān)也不甘示弱，從2018年3月1日起，對(duì)所有非歐盟電商商品(包括郵件)征收增值稅，并實(shí)行增值稅零起征點(diǎn)，無(wú)論商品價(jià)值多少。
在歐盟稅務(wù)辦公室的壓力下，亞馬遜和ebay等跨境電商平臺(tái)越來(lái)越多地監(jiān)控增值稅。
現(xiàn)在，亞馬遜正在大面積調(diào)查增值稅，ebay也要求賣(mài)家提供稅號(hào)，倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。從目前的情況來(lái)看，增值稅已經(jīng)引起了歐洲各國(guó)政府的高度重視，逃稅之路將陸續(xù)被堵死，全額納稅時(shí)代是大勢(shì)所趨。
雙清收稅模式的大勢(shì)已去，合規(guī)通關(guān)的物流專(zhuān)線才剛剛成為必須。
在歐洲持續(xù)的增值稅納稅遵從過(guò)程的驅(qū)動(dòng)下，在這兩年的經(jīng)營(yíng)中，肯定是優(yōu)勝劣汰，誰(shuí)遵從誰(shuí)就留下。這兩年，備受賣(mài)家歡迎的雙清包稅的物流模式已經(jīng)無(wú)法運(yùn)作。賣(mài)家要想在歐洲市場(chǎng)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，就不得不以不合規(guī)的方式經(jīng)營(yíng)，通關(guān)合規(guī)的歐洲物流線成為賣(mài)家的迫切需求。
我們整合優(yōu)質(zhì)物流資源，推出歐洲ddp專(zhuān)用物流通道，力求更好地幫助賣(mài)家解決歐洲合規(guī)物流問(wèn)題。
歐洲ddp專(zhuān)線包括四種不同的優(yōu)勢(shì)渠道:歐洲ddp專(zhuān)線dpd、歐洲dpd專(zhuān)線small、歐洲ddp專(zhuān)線ups和歐洲ddp專(zhuān)線ups multi。
歐洲ddp專(zhuān)線dpd:首程空，末端dpd快遞，可發(fā)送030kg貨物到歐洲25個(gè)主要國(guó)家，貨物重量超過(guò)3kg，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采取預(yù)付關(guān)稅和增值稅的方式，使用賣(mài)方的增值稅稅號(hào)按照貨物價(jià)值納稅。單票通關(guān)可以很好的規(guī)避批量通關(guān)模式下因某一貨物不合規(guī)而導(dǎo)致整批貨物被扣留的風(fēng)險(xiǎn)，便捷高效。
不考慮首重和續(xù)重，按照每公斤價(jià)格+單個(gè)包裹清關(guān)費(fèi)用收取，按照實(shí)際重量收取(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按照實(shí)際重量收取)，特別適合實(shí)際重量輕、體積大的腌制貨物的寄運(yùn)。
比如實(shí)際重量為5kg，體積重量為15kg的貨物到達(dá)德國(guó)，體積重量為實(shí)際重量的3倍，超過(guò)33.5倍的附加費(fèi)為24元/kg，結(jié)算運(yùn)費(fèi)=實(shí)際重量5kg +5kg*24元/kg=290.6元。如果是按體積重新結(jié)算運(yùn)費(fèi)的其他渠道發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)至少要超過(guò)400元。
這個(gè)渠道可以裝運(yùn)內(nèi)置電池和配套電池的貨物；整體收貨時(shí)限為512天，無(wú)遠(yuǎn)程和燃油附加費(fèi)。價(jià)格遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)效接近快遞，性?xún)r(jià)比高，適合直郵和fba投遞。是歐洲嚴(yán)查關(guān)稅、增值稅后，中國(guó)市場(chǎng)為數(shù)不多的合規(guī)通關(guān)物流渠道，是中國(guó)賣(mài)家應(yīng)對(duì)歐洲海關(guān)嚴(yán)查各種稅收，將貨物送達(dá)歐洲最安全、最高效通關(guān)的最佳物流渠道。
歐洲dpd專(zhuān)線小件:是歐洲ddp專(zhuān)線末端03kg重量的輕小件貨物的dpd快遞通道。除了體積重量，沒(méi)有超出體積的附加費(fèi)和其他附加費(fèi)，具體優(yōu)點(diǎn)同上。
與歐洲ddp專(zhuān)線dpd完美互補(bǔ)，歐洲ddp專(zhuān)線dpd在遞送330kg貨物方面具有優(yōu)勢(shì)，小通道在遞送03kg實(shí)際重量貨物方面具有優(yōu)勢(shì)。
歐洲ddp專(zhuān)線ups:與上述歐洲ddp專(zhuān)線dpd不同的是，終端是ups快遞。
結(jié)算中，實(shí)際重量和體積最大的一個(gè)適合實(shí)際重量貨物的交割，相同重量的實(shí)際重量貨物價(jià)格略?xún)?yōu)于dpd渠道。另外具體優(yōu)點(diǎn)同上，適合fba模式交付。
比如實(shí)際重量為10kg的貨物到德國(guó)，ups運(yùn)費(fèi)只需要281.6元，dpd運(yùn)費(fèi)需要283.6元。如果使用其他快遞渠道，運(yùn)費(fèi)至少要超過(guò)400元。
歐洲ddp專(zhuān)用陣容multi:優(yōu)點(diǎn)同上，一票多通道。
經(jīng)過(guò)近10年的跨境物流行業(yè)積累，我們的物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛、充滿活力和熱情的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)確把握跨境行業(yè)趨勢(shì)，集中所有資源為客戶(hù)提供完整、高效、靈活、經(jīng)濟(jì)的跨境解決方案。
歐洲vat嚴(yán)查風(fēng)波下，歐洲fba還敢賭雙清包稅嗎？
封號(hào)！巨額罰款！大規(guī)?；貧w！歐洲增值稅風(fēng)暴依次爆發(fā)...最近歐洲站因?yàn)樵鲋刀悊?wèn)題，很多賣(mài)家賬戶(hù)被封，巨額罰款，大規(guī)模退貨。8月31日前登記增值稅是必然趨勢(shì)，全額繳稅趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。
增值稅困難成為中國(guó)賣(mài)家合規(guī)經(jīng)營(yíng)的門(mén)檻。對(duì)于大多數(shù)跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，稅收方面的知識(shí)還是很少的。最重要的是，稅收遵從將面臨成本上升，利潤(rùn)下降。很多賣(mài)家還在觀望，沒(méi)有人愿意成為第一個(gè)納稅遵從者，因?yàn)槟愕谝粋€(gè)遵從就意味著你的成本會(huì)上升。相比同行業(yè)大部分賣(mài)家裸奔沒(méi)有增值稅，你怕失去自己的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
賣(mài)家和貨代都在賭雙重結(jié)算包稅。
雙清包稅模式是個(gè)大坑，最終受害的是賣(mài)家和貨代。一旦賣(mài)家使用雙清包稅服務(wù)，貨物在目的港的清關(guān)將被查封，貨代將面臨賠償或運(yùn)費(fèi)的巨大損失。
賣(mài)家和貨代為什么要賭？賣(mài)家需要逃稅來(lái)增加利潤(rùn)空，保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而貨代需要有貨物來(lái)維持自己的運(yùn)作。誰(shuí)不想做陽(yáng)光非稅頻道？現(xiàn)實(shí)情況是，一些貨代推出了陽(yáng)光渠道，但很多賣(mài)家不愿意買(mǎi)，因?yàn)槭袌?chǎng)上大量貨代都在做雙重征稅的模式。這導(dǎo)致大家都在賭自己運(yùn)氣夠好，稅務(wù)局不會(huì)發(fā)現(xiàn)，但該來(lái)的問(wèn)題遲早會(huì)來(lái)，來(lái)了會(huì)讓我們措手不及。
今年以來(lái)，數(shù)百個(gè)fba集裝箱在英國(guó)港口被海關(guān)扣押，越來(lái)越多的fba貨物成為歐洲海關(guān)的重點(diǎn)檢查對(duì)象。在某些方面，貼上fba標(biāo)簽的商品似乎等同于被貼上了偷稅漏稅的標(biāo)簽。在歐洲不斷調(diào)查增值稅的情況下，賣(mài)家和貨代還敢繼續(xù)賭雙清包稅嗎？
在利益的趨勢(shì)下，還是會(huì)有很多中小賣(mài)家和物流企業(yè)繼續(xù)在雙清稅的道路上賭下去，但是風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來(lái)越大，一旦重歸解放，就成了喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情。
面對(duì)增值稅嚴(yán)查，fba備貨的正確姿勢(shì)。
1.放棄雙清包稅，用自己的增值稅稅號(hào)通關(guān)。
如前所述，雙清稅包模式屬于賭博行為，在目的國(guó)不嚴(yán)格查稅的情況下，可以起到偷稅漏稅的作用，節(jié)約成本。在歐洲增值稅要求稅收規(guī)則化的惡劣形勢(shì)下，使用雙清稅包模式，無(wú)異于叫地稅局過(guò)來(lái)查我。為什么這么說(shuō)？因?yàn)橛玫谌蕉愄?hào)通關(guān)實(shí)際上是一個(gè)定時(shí)炸彈，因?yàn)槿绻粋€(gè)稅號(hào)太大，無(wú)法進(jìn)口c79，稅務(wù)局會(huì)查這個(gè)稅號(hào)對(duì)應(yīng)的公司，每一個(gè)通關(guān)的c88(通關(guān)單據(jù))都清楚的寫(xiě)著收件人的信息，所以會(huì)牽連到用這個(gè)稅號(hào)通關(guān)的賣(mài)家。
真實(shí)案例:以前兩個(gè)公司通關(guān)共用一個(gè)個(gè)人增值稅稅號(hào)。當(dāng)這個(gè)個(gè)人稅號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其他兩家公司直接受到牽連，稅務(wù)被調(diào)查。
所以在目前歐洲嚴(yán)查增值稅的環(huán)境下，賣(mài)家要想安全經(jīng)營(yíng)店鋪，減少稅收帶來(lái)的不必要麻煩，就不得不選擇賣(mài)家增值稅稅號(hào)合法通關(guān)的物流方式和渠道。我們的物流歐洲ddp專(zhuān)線是非常適合賣(mài)家用自己的增值稅稅號(hào)通關(guān)的稅務(wù)合規(guī)物流渠道。
2017年初，我們物流推出了歐洲ddp專(zhuān)線。因?yàn)槭鞘褂觅u(mài)方增值稅稅號(hào)的關(guān)稅預(yù)付通關(guān)模式，當(dāng)時(shí)賣(mài)方普遍傾向于雙清稅包模式，所以這個(gè)渠道的體量很小。但根據(jù)我們敏銳的行業(yè)嗅覺(jué)，我們預(yù)測(cè)跨境電商稅收常態(tài)化是必然趨勢(shì)，我們也從未放棄合法正規(guī)的物流渠道運(yùn)營(yíng)。最后，物流渠道在2018年歐洲嚴(yán)查增值稅的趨勢(shì)下，已經(jīng)體現(xiàn)出其價(jià)值，幫助越來(lái)越多的跨境電商賣(mài)家合規(guī)發(fā)貨，陽(yáng)光運(yùn)營(yíng)。
歐洲ddp專(zhuān)線是我們物流一體化的專(zhuān)用物流通道，包括首空運(yùn)輸和末端ups/dpd快遞，發(fā)往歐洲25個(gè)主要國(guó)家?？砂l(fā)送030kg實(shí)重貨物，結(jié)算重量上限50kg可以用內(nèi)置電池和配套電池發(fā)貨；沒(méi)有遠(yuǎn)程和燃油附加費(fèi)，712天簽收，時(shí)效接近快遞，但是價(jià)格比快遞便宜很多。如果賣(mài)方的增值稅稅號(hào)用于單獨(dú)清關(guān)，增值稅可以延期。即使賣(mài)家的貨物到達(dá)目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)后被稅務(wù)局檢查，也有清晰詳細(xì)的進(jìn)口通關(guān)稅務(wù)憑證，保證了賣(mài)家的貨物不會(huì)因?yàn)槎悇?wù)信息不全、來(lái)源不明而在目的國(guó)被查扣。
2.及時(shí)納稅
歐洲稅局嚴(yán)查海外商家的稅務(wù)問(wèn)題，最終目的就是為了收這個(gè)稅。所以雖然及時(shí)申報(bào)了稅但是沒(méi)有及時(shí)繳納，也會(huì)影響亞馬遜的賬戶(hù)安全。目前，雖然亞馬遜關(guān)注的是增值稅稅號(hào)是否已經(jīng)登記，但稅務(wù)局的最終目的是收稅。所以在不久的將來(lái)，如果賣(mài)家不申報(bào)也不納稅，稅務(wù)局也會(huì)通知亞馬遜關(guān)閉賣(mài)家賬戶(hù)，所以賣(mài)家在做增值稅遞延的時(shí)候要及時(shí)繳納相關(guān)稅款。
為降低貨物在目的港被扣押的風(fēng)險(xiǎn)，跨境電商賣(mài)家采用快遞和專(zhuān)線物流的多頻次小批量補(bǔ)貨模式更為合適。
歐洲ioss稅務(wù)改革解讀，熱門(mén)問(wèn)題解答
ios，這可能是最近賣(mài)家最頭疼的問(wèn)題。在ios的要求下，歐洲稅務(wù)師一時(shí)間被排擠，當(dāng)然價(jià)格也是滿天飛，從幾萬(wàn)到幾千不等?？只判再u(mài)家朋友們，只要你們說(shuō)能做到，我愿意出這筆錢(qián)。
但是什么是損失呢？可能還有很大一部分人看起來(lái)很傻。
名詞解釋
歐盟一站式商店(oss):這是歐盟的一站式增值稅電子申報(bào)系統(tǒng)。oss申報(bào)制度自2023年7月1日起實(shí)施。它旨在申報(bào)在歐盟的銷(xiāo)售。貨物售出后，從歐盟交付給歐盟的買(mǎi)家。
進(jìn)口一站式服務(wù):這是一個(gè)進(jìn)口一站式增值稅電子申報(bào)系統(tǒng)。歐盟取消22歐元以下進(jìn)口商品的免稅配額。電商網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售在銷(xiāo)售商品時(shí)必須向買(mǎi)家收取增值稅，并通過(guò)ios申報(bào)增值稅，僅適用于150歐元以下的產(chǎn)品。
ioss流程
1.賣(mài)方注冊(cè)某歐盟成員國(guó)的ioss增值稅，并根據(jù)該成員國(guó)稅務(wù)局的規(guī)定支付遠(yuǎn)程銷(xiāo)售貨物的申報(bào)。(銷(xiāo)售點(diǎn)供應(yīng)商每月收取增值稅)。
2.貨物進(jìn)口時(shí)免征進(jìn)口增值稅，成員國(guó)海關(guān)每月向監(jiān)管系統(tǒng)(surv)提交每一個(gè)ioss增值稅編碼的貨物的入境信息，成員國(guó)稅務(wù)機(jī)關(guān)可以直接訪問(wèn)。
3.申報(bào)主體每月需要申報(bào)發(fā)生的稅款，也可以委托歐盟認(rèn)可的第三方稅務(wù)公司進(jìn)行申報(bào)。中介聲明。
關(guān)于ios的常見(jiàn)問(wèn)題解答
1.一個(gè)公司有n個(gè)公司賬號(hào)，應(yīng)該都注冊(cè)ios嗎？
理論上是可以的，一個(gè)公司實(shí)體對(duì)應(yīng)一個(gè)ioss，而且是唯一的，除非那些是母公司的子公司，那就可以用一個(gè)統(tǒng)一的ioss。
但從實(shí)際來(lái)看，目前比較常見(jiàn)的是所有貨物都使用一個(gè)ioss，但這種模式有風(fēng)險(xiǎn)，即如果被海關(guān)檢查，就要承擔(dān)追繳稅款，但目前因?yàn)闆](méi)有檢查過(guò)，所以暫時(shí)不知道具體的檢查概率。
但是這種模式肯定是有風(fēng)險(xiǎn)的，具體的概率需要通關(guān)公司反饋，才能知道具體的概率會(huì)是多少，才能評(píng)估真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。
2.這個(gè)政策是對(duì)平臺(tái)賣(mài)家好還是對(duì)獨(dú)立站賣(mài)家好？
這個(gè)政策誰(shuí)會(huì)受益主要看海關(guān)政策和查處力度。
如果通關(guān)非常嚴(yán)格，會(huì)比平臺(tái)更方便，在包稅等后續(xù)服務(wù)上也會(huì)節(jié)省更多成本。
但是如果海關(guān)檢查沒(méi)那么好，那么相對(duì)于獨(dú)立車(chē)站會(huì)有更大的漏稅空。比如一個(gè)產(chǎn)品像平臺(tái)一樣賣(mài)19、9，那么平臺(tái)賣(mài)家就會(huì)被壓在那里，肯定會(huì)收那么多，但是獨(dú)立站可以申報(bào)為5美元，那么這里的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。
而且就收錢(qián)來(lái)說(shuō)，平臺(tái)一下子就關(guān)閉了，那退款呢？這部分錢(qián)會(huì)全額退還嗎？這是一個(gè)未知數(shù)，雖然減少了消費(fèi)者退款，但也增加了無(wú)形的支出成本。
獨(dú)立站賣(mài)家把這部分申報(bào)歸結(jié)為售價(jià)，統(tǒng)一申報(bào)，所以會(huì)形成較大的現(xiàn)金流，或者商品已經(jīng)賣(mài)出去了，但是因?yàn)榈赇佔(zhàn)龊昧穗S時(shí)犧牲的準(zhǔn)備，那么公司就可以隨時(shí)做，不用交錢(qián)。
從各個(gè)角度來(lái)看，除非海關(guān)檢查特別嚴(yán)格，否則獨(dú)立站的空房間會(huì)大一些。
3.物流公司會(huì)用ios做什么？會(huì)不會(huì)進(jìn)他們自己的腰包？
這不排除有些渣物流公司會(huì)把這部分錢(qián)裝進(jìn)自己的口袋，但更多的物流公司是利用現(xiàn)有的ioss稅號(hào)為賣(mài)家清關(guān)作為超額，這是物流公司提供的良心增值服務(wù)之一。
如果檢查物流公司對(duì)現(xiàn)有ios的使用情況，物流公司無(wú)法提供銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，那么在一定程度上，他們的通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)增加，物流公司ios的使用可能不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，因此需要保持對(duì)ios的注冊(cè)和關(guān)閉，以進(jìn)行長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)流通。當(dāng)然，這與通關(guān)銀行的實(shí)力和海關(guān)的檢查概率有關(guān)。
賣(mài)家過(guò)度壓低申報(bào)，如果海關(guān)查驗(yàn)不合格，可能會(huì)追究物流公司的責(zé)任，補(bǔ)足實(shí)際銷(xiāo)售額，為通關(guān)提供完善的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。賣(mài)家主體不同，需要考驗(yàn)物流公司的通關(guān)和記賬能力。
總之，物流公司作為ioss的提供者，承擔(dān)了賣(mài)家的部分責(zé)任，也增強(qiáng)了物流公司的通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
我們的物流服務(wù)
情況1:
ioss注冊(cè)服務(wù):只對(duì)在我公司送貨的客戶(hù)開(kāi)放，并且免費(fèi)。
每月增值稅報(bào)告:免費(fèi)。
ioss號(hào)會(huì)受到takesend的保護(hù)，需要通過(guò)takesend的歐洲清關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)算。
情況2:
ioss注冊(cè)服務(wù):只提供給在我公司送貨的客戶(hù)。但是如果客戶(hù)注冊(cè)了ioss號(hào)提取，他們不會(huì)一直在我們公司發(fā)貨，或者想找其他物流發(fā)貨，那么必須提取ioss號(hào)。
報(bào)名費(fèi)為:一次性500歐元。
每月增值稅報(bào)表:150歐元/月
并且需要繳納一定的保證金，保證金會(huì)根據(jù)賣(mài)家近三個(gè)月的營(yíng)業(yè)額產(chǎn)生的納稅參考來(lái)設(shè)定。
ioss物流解決方案
1.150歐以下的商品，客戶(hù)自行提供ioss商品，可以直接發(fā)出，不含稅。
2.對(duì)于150歐元以下的貨物，客戶(hù)無(wú)法提供ioss和ags模式通關(guān)，我公司將把申報(bào)價(jià)值的25%作為預(yù)繳稅金直接支付【這部分稅金不能用于以后的進(jìn)項(xiàng)抵扣】。
3.如果賣(mài)家通過(guò)我司向歐洲代理注冊(cè)了ioss，并且沒(méi)有提取ioss號(hào)，這種情況下，我們會(huì)提前收取客戶(hù)稅，我們會(huì)按照每個(gè)目的地國(guó)家的不同稅率提前收取+2%的手續(xù)費(fèi)。
4.對(duì)于150歐元以下的商品，如果賣(mài)家通過(guò)我司向歐洲代理商注冊(cè)了ioss，要提取ioss號(hào)，這種情況下，我們會(huì)收取押金【01.ioss注冊(cè)費(fèi)；02.ioss報(bào)名費(fèi)；03.ioss每月歐洲報(bào)關(guān)費(fèi)；04.因?yàn)榭蛻?hù)提取ios后會(huì)異地發(fā)貨，我們每個(gè)月申報(bào)時(shí)客戶(hù)異地發(fā)貨產(chǎn)生的稅也要從客戶(hù)那里收，所以這也是為什么要向客戶(hù)收取注冊(cè)保證金的原因；對(duì)于第四點(diǎn)中產(chǎn)生的稅收，我們將按每個(gè)目的地國(guó)家的稅率收取+2%的費(fèi)用。
5.對(duì)于0150歐元或以上的貨物，如果客戶(hù)提供目的地國(guó)家增值稅，可以延期支付。在這種情況下，我們可以不收取客戶(hù)增值稅，但會(huì)根據(jù)賬單收取客戶(hù)關(guān)稅。
6.超過(guò)150歐元的貨物，如果客戶(hù)不能提供目的地國(guó)家的增值稅，那么我們會(huì)進(jìn)行25%的稅前扣除【這部分稅款不能用于以后的進(jìn)項(xiàng)抵扣】，與第二點(diǎn)相同。
我們的物流ioss渠道幫助賣(mài)家順利發(fā)貨。
為了方便賣(mài)家在7月1日歐洲稅改后向歐洲發(fā)貨，我們物流開(kāi)通了高效通關(guān)的ioss通道，荷蘭郵政的ioss包裹幫助賣(mài)家順利高效的向歐洲發(fā)貨。
ioss:可分為掛號(hào)包裹和平郵包裹，可接受普通貨物、仿卡、內(nèi)置電池包裹，可用于敏感貨物。無(wú)論首重和續(xù)重，都以克為單位計(jì)算。
重量限制:單個(gè)包裹的重量不能超過(guò)2kg。體積限制:最大規(guī)格長(zhǎng)、寬、高之和小于90 cm，最長(zhǎng)邊小于60cm；最小尺寸為14 cm *9 cm。
ioss:荷蘭郵政dg渠道可分為掛號(hào)小包和平郵小包，dg航班，純電池產(chǎn)品和德國(guó)液體產(chǎn)品。
荷蘭郵件注冊(cè)kioss:菜刀頻道，只提供菜刀，郵政服務(wù)到歐洲27個(gè)國(guó)家。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地，多條自動(dòng)化包裹分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，可以滿足客戶(hù)的各種交付需求。在深圳華強(qiáng)北、廣州、義烏都有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專(zhuān)線、國(guó)際小包裹、國(guó)際郵政、fba總公司、倉(cāng)儲(chǔ)貨代等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)。是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)銀行家代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)銀行家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務(wù)。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理，有很多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)，也有旺季不安排倉(cāng)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣(mài)家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流利器。
歐洲vat大改革，歐盟vat新規(guī)對(duì)賣(mài)家有何影響？
歐盟委員會(huì)工作會(huì)議一致通過(guò)決定，根據(jù)《行政合作指令》(dac)，將歐盟電子商務(wù)增值稅改革實(shí)施日期推遲至2023年7月1日。
為了保證新增值稅制度的平穩(wěn)過(guò)渡，歐盟正式推出進(jìn)口一站式商店(ioss)。目前，價(jià)值低于22歐元的貨物在進(jìn)口到歐盟國(guó)家時(shí)免征增值稅。從2023年7月1日起，所有進(jìn)口到歐盟國(guó)家的有價(jià)商品都需要繳納增值稅。
歐盟增值稅的四大改革
1.取消遠(yuǎn)程銷(xiāo)售的起始金額(適用于歐洲年銷(xiāo)售額超過(guò)1萬(wàn)歐元的門(mén)檻)。
2.推出一站式或開(kāi)放源碼軟件注冊(cè)和申報(bào)服務(wù)。
3.終止22歐元以下進(jìn)口增值稅免稅政策。
4.電商平臺(tái)或報(bào)關(guān)員負(fù)責(zé)征收和繳納增值稅。
所有被視為歐盟內(nèi)部的交易都需要考慮增值稅的影響。標(biāo)準(zhǔn)稅率為15%至27%。歐盟提供了一個(gè)統(tǒng)一的框架，但是每個(gè)國(guó)家分別收集。
擴(kuò)大一站式覆蓋面，簡(jiǎn)化電子商務(wù)增值稅規(guī)則，將一站式機(jī)制試行范圍從歐盟國(guó)家擴(kuò)大到非歐盟國(guó)家。非歐盟國(guó)家的供應(yīng)商只需要在一個(gè)歐盟國(guó)家注冊(cè)，就可以在所有歐盟成員國(guó)一次性申報(bào)納稅。
現(xiàn)有的遠(yuǎn)程銷(xiāo)售門(mén)檻將被取消，然后將推出一站式歐盟增值稅申報(bào)表(oss)。在網(wǎng)上銷(xiāo)售商品的企業(yè)將通過(guò)在線數(shù)字門(mén)戶(hù)(moss)履行其應(yīng)遵守的增值稅義務(wù)的所有新規(guī)則，并通過(guò)其在歐盟注冊(cè)的國(guó)家的當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門(mén)系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)。
如果單個(gè)歐盟目的國(guó)涉及的年銷(xiāo)售額超過(guò)10000歐元的門(mén)檻，則需要按照歐盟目的國(guó)的增值稅稅率執(zhí)行，可以使用moss系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一申報(bào)。
取消低值貨物免征進(jìn)口增值稅，取消網(wǎng)上從非歐盟國(guó)家進(jìn)口單價(jià)低于22歐元的貨物免征進(jìn)口增值稅。
將創(chuàng)建一個(gè)進(jìn)口計(jì)劃，貨物價(jià)值不超過(guò)150歐元。賣(mài)家可以在銷(xiāo)售點(diǎn)向歐盟買(mǎi)家收取增值稅，通過(guò)進(jìn)口一站式服務(wù)(ioss)申報(bào)繳納增值稅，為貨物快速便捷通關(guān)提供綠色通道。這些貨物在進(jìn)口時(shí)將免征增值稅，以便在海關(guān)快速放行。
另外還有一個(gè)簡(jiǎn)化的機(jī)制，就是報(bào)關(guān)員(比如郵政運(yùn)營(yíng)商、快遞公司、報(bào)關(guān)員)向客戶(hù)收取進(jìn)口增值稅，這些增值稅會(huì)按月交給海關(guān)。
對(duì)于平臺(tái)上的部分銷(xiāo)售，由平臺(tái)負(fù)責(zé)代收代繳增值稅，明確電商平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)非歐盟電商在平臺(tái)上銷(xiāo)售的商品和服務(wù)進(jìn)行代扣代繳，這也使得第三方平臺(tái)被視為賣(mài)方，在一定程度上承擔(dān)了更多的責(zé)任。
電子商務(wù)平臺(tái)推廣b2c業(yè)務(wù)時(shí)，其代扣代繳制度將適用于以下兩種情況:
1、進(jìn)口貨物價(jià)值不超過(guò)150歐元；
2.非歐盟賣(mài)家的任何價(jià)值貨物的長(zhǎng)途跨境交易或國(guó)內(nèi)交易。
跨境電商行業(yè)合規(guī)是大勢(shì)所趨，此次重大稅改將對(duì)整個(gè)跨境電商行業(yè)的賣(mài)家甚至服務(wù)商產(chǎn)生不同程度的影響。
從現(xiàn)在開(kāi)始到新規(guī)實(shí)施，有一年的過(guò)渡期，給賣(mài)家更多的時(shí)間進(jìn)行稅務(wù)籌劃。