英國最大集裝箱碼頭的碼頭工人投票贊成就工資糾紛采取罷工行動。
unite 工會報告說，92% 的工人投票支持罷工，投票率為 81%。投票是在費利克斯托碼頭和鐵路公司向員工提供 5% 的加薪，而零售價格指數(shù) (rpi)（衡量通貨膨脹的指標）保持在 11.9% 之后進行的。最新的薪酬報價增加了去年 1.4% 的增幅，再次低于通貨膨脹率。
費利克斯托每年的集裝箱運輸量約為 400 萬標準箱，是英國東海岸處理大型集裝箱船的主要深水港，將該島與歐洲主要集裝箱樞紐和世界其他地區(qū)連接起來。英國約有一半的集裝箱貿(mào)易經(jīng)過費利克斯托。
從卡車司機短缺到 p&o 崩潰、英國脫歐監(jiān)管變化以及大流行的多方面影響，任何罷工都將是對英國物流業(yè)的一系列中斷中的最新一次。
unite 總書記莎朗格雷厄姆說：“底線是，這是一家非常富有的公司，完全有能力給員工加薪。相反，它選擇向股東支付高達 1 億英鎊的巨額獎金。
unite 地區(qū)官員 miles hubbard 說：“費利克斯托的罷工行動將不可避免地對英國的供應鏈造成巨大破壞。這場爭論是費利克斯托自己造成的。罷工日期尚未公布，但即使在這個后期階段，爭議也可以通過公司重返談判并提出現(xiàn)實的報價來解決。”
該港口的一位發(fā)言人表示，該公司希望避免任何罷工行動，它提出了它認為非常公平的薪酬方案，并且對投票結果感到失望。
雙方已同意與咨詢、調(diào)解和仲裁服務 (acas) 會面，以進一步討論該問題。