跨境電子商務(wù)物流模式有哪些？跨境電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流業(yè)的支持。在某種程度上，跨境電子商務(wù)的發(fā)展水平?jīng)Q定了跨境電子商務(wù)的發(fā)展水平。隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)開始將其業(yè)務(wù)活動(dòng)擴(kuò)展到海外市場(chǎng)。而一些從事外貿(mào)出口的企業(yè)將傳統(tǒng)的外貿(mào)發(fā)展模式與電子商務(wù)結(jié)合起來，進(jìn)一步推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，從而產(chǎn)生了跨境電子商務(wù)。
我國(guó)跨境電子商務(wù)物流模式有哪些？
（一）郵政小包
據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)分析，中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)流程中70%的包囊是根據(jù)郵政快遞系統(tǒng)軟件寄送的，這在里中國(guó)郵政快遞約占50%。香港郵政和新加坡郵政都是中國(guó)跨境電商商家常用的貨運(yùn)物流方法。
1.優(yōu)勢(shì)：
郵政網(wǎng)絡(luò)基本上覆蓋了全球，比任何其他物流渠道都要廣泛。此外，由于郵政服務(wù)通常是國(guó)營(yíng)的，由國(guó)家補(bǔ)貼，價(jià)格相對(duì)比較低。
2.劣勢(shì)：
一般用私人包裹出境不方便海關(guān)統(tǒng)計(jì)，也不能享受正常的出口退稅。此外，速度比較慢，丟包率也偏高。
（二）國(guó)內(nèi)快遞
隨著跨境電子商務(wù)的日益普及，國(guó)內(nèi)快遞也開始加快國(guó)際業(yè)務(wù)的布局。例如，ems和順豐都在跨境物流方面做出了不小的努力。順豐還開始向美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家提供快遞服務(wù)，并開始從中國(guó)內(nèi)地向俄羅斯提供跨境b2c服務(wù)。
1.優(yōu)勢(shì)：
速度比較快，成本低于四大國(guó)際快遞巨頭，ems在中國(guó)有很強(qiáng)的出關(guān)能力。
2.劣勢(shì)：
由于并不是專注于跨境業(yè)務(wù)，且相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)市場(chǎng)的把控能力需要提高，其海外市場(chǎng)覆蓋面也相對(duì)有限。
（三）專線物流
跨境專線物流是一種較為流行的物流方式，它一般通過航空包艙將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，然后通過合作公司將貨物運(yùn)送到目的地國(guó)家。當(dāng)前，業(yè)內(nèi)最常用的物流線路包括美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。有一些物流公司也推出了中東專線和南美專線。
1.優(yōu)勢(shì)：
將大量貨物集中發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度比郵政包裹快，丟包率也低。
2.劣勢(shì)：
與郵政小包相比，運(yùn)費(fèi)成本還是高了一些的，而且在國(guó)內(nèi)的托收范圍相對(duì)有限，覆蓋面需要擴(kuò)大。
（四）國(guó)際快遞
國(guó)際快遞主要是指ups、fedex、dhl、tnt這四大。在全球自建網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際信息系統(tǒng)的支撐下，國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集以及管理有很高的要求。
1.優(yōu)勢(shì)：
速度較快、服務(wù)好、丟包率偏低，而且發(fā)往歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家非常的方便。
2.劣勢(shì)：
價(jià)格偏貴，且價(jià)格資費(fèi)變化也會(huì)較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用，且會(huì)向客戶收取相應(yīng)的物流費(fèi)用。
（五）海外倉(cāng)
所謂海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是指在線外貿(mào)交易平臺(tái)和物流服務(wù)商獨(dú)立或聯(lián)合為銷售目的地的賣方提供的對(duì)貨物的存儲(chǔ)、分揀、包裝和交付的一站式控制和管理服務(wù)。賣方將貨物存放在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)。當(dāng)買方需要時(shí)，賣方可以第一時(shí)間做出響應(yīng)，并及時(shí)分揀、包裝和派送。整個(gè)過程包括三個(gè)部分:頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送
頭程運(yùn)輸：中國(guó)商家通過海、空、陸三運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。
本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
1.優(yōu)勢(shì)：
傳統(tǒng)的外貿(mào)方式可以降低物流成本。這相當(dāng)于在國(guó)內(nèi)銷售，可以提供靈活可靠的退貨和交換方案，提高海外客戶的購(gòu)買信心。更短的交付周期和更快的交付速度可以降低跨境物流缺陷交易率。海外倉(cāng)庫(kù)可以幫助賣家擴(kuò)大銷售類別，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
2.劣勢(shì)：
不是所有的產(chǎn)品都適合海外儲(chǔ)存，最好是銷售周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品，否則容易壓貨，造成不必要的損失。同時(shí)，對(duì)賣方在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存控制和銷售管理方面提出了更高的要求。
隨著跨境電子商務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，物流的制約因素越來越多?？缇畴娮由虅?wù)正面臨全球市場(chǎng)。交易雙方都涉及許多國(guó)家。每個(gè)國(guó)家的物流水平參差不齊，差異很大。此外，有許多種商品要交易，所以對(duì)物流的要求有很大的不同。與國(guó)內(nèi)電子商務(wù)不同，跨境電子商務(wù)很難以單一物流模式實(shí)現(xiàn)跨境物流。隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，各種物流模式共享的跨境物流解決方案得到了更廣泛的應(yīng)用。根據(jù)不同的國(guó)家、不同的商品等情況，可以采用合適的多種物流模式來實(shí)現(xiàn)跨境物流，可以有效凸顯各種物流模式的聚集效應(yīng)。