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運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
美國(guó)fba尾程派送時(shí)效有望提高，usp將美國(guó)主要城市的派送縮短1天
根據(jù)快遞行業(yè)消息，ups將在美國(guó)主要城市的陸運(yùn)派送時(shí)效提高1天。包括拉波特蘭、斯維加斯、鹽湖城、西雅圖等主要城市，還有就是是加州和紐約那邊快遞派送比較繁忙的城市。
去年圣誕節(jié)的亞馬遜旺季期間，ups和fedex在加州的派送延誤就非常高了。今年加上疫情嚴(yán)重影響，今年的貨量比去年要多，加上人手不足，雖然之前也做出努力，延誤率也跟去年旺季相當(dāng)。ups和fedex兩大巨頭快遞在加州和紐約州等城市延誤尤其嚴(yán)重。這也讓亞馬遜賣家捏了把汗，再晚到幾天就可能趕不上銷售旺季了。
為了改善今年的派送時(shí)效，從11月開始ups做出了做大舉措，啟動(dòng)了一個(gè)“最快派送”的提升服務(wù)，以此打造高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（主要是美國(guó)本地快遞fedex）的時(shí)效。ups還投入了750,000,000美元的資金，讓美國(guó)本地派送時(shí)效能加快1天送達(dá)目的地。
據(jù)了解，可能會(huì)針對(duì)旺季的熱銷產(chǎn)品，ups和fedex會(huì)優(yōu)先派送。讓更多的客戶更早的拿到心儀的圣誕禮物和節(jié)日活動(dòng)物品。為了協(xié)調(diào)派送車輛的不足，兩家快遞公司都盡可能的承包和租賃更多運(yùn)輸車輛，以確保貨物能在節(jié)日來臨之前送到客戶的地址。
這對(duì)于亞馬遜賣家是個(gè)非常不錯(cuò)的消息，不管是fba頭程的尾端或者是亞馬遜尾程派送都盡可能的加快送達(dá)目的地。為了應(yīng)對(duì)今年的圣誕節(jié)旺季銷售，兩大巨頭都做出了相對(duì)應(yīng)的措施。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉(cāng)。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格?；居?jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國(guó)際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式?？者\(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞。空運(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國(guó)際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉(cāng)進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)