國(guó)際快遞運(yùn)輸中有哪些物品限制郵寄
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國(guó)際快遞運(yùn)輸中有哪些物品限制郵寄？基于安全等方面的考慮，國(guó)際快遞公司會(huì)對(duì)一些物品進(jìn)行嚴(yán)格管控，有些物品可以通過(guò)專門的物流渠道郵寄，有些則被列為違禁物品，禁止運(yùn)輸。我們來(lái)看看常見(jiàn)的郵寄物品，哪些是可以郵寄的，哪些是禁止郵寄的。
1.液體物品
液態(tài)物品是指液體物品，如水、飲料、果汁等液態(tài)物品。部分液體可以通過(guò)專門的物流渠道郵寄，包括日用品、化妝品等非易燃易爆液體。另外，禁止運(yùn)輸?shù)?，主要是運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較高的貨物，如汽油、打火機(jī)等。
2.粉末制品
禁止運(yùn)輸粉狀貨物。粉狀貨物禁止運(yùn)輸，不是因?yàn)檫\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高，而是因?yàn)殡y以檢測(cè)。為了防止一些有害物品混入，禁止運(yùn)輸。
3.實(shí)時(shí)文章
什么是直播項(xiàng)目？指含有鋰電池等電池的物品，比如我們常用的手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等。其他平板、遙控器、無(wú)人機(jī)等。也是收費(fèi)項(xiàng)目?；钬涍\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較小，但內(nèi)陸管理嚴(yán)格，這類貨物通常需要通過(guò)香港郵寄到國(guó)外。
4.食物，食物
食物和食品一般禁止運(yùn)輸。為了防止不安全的食品對(duì)公民造成危害，各國(guó)對(duì)沒(méi)有原產(chǎn)地證書和食品安全證書的商品進(jìn)行嚴(yán)格控制。但是由于食品的運(yùn)輸本身是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的，所以可以通過(guò)一些特殊的渠道郵寄，比如我們的國(guó)際ems快遞，可以把食品和食物郵寄到全世界。
5.藥
一般藥品不能個(gè)人郵寄，屬于敏感產(chǎn)品，只能通過(guò)一些特殊渠道作為搶手貨。如果要給海外朋友郵寄藥品，只能通過(guò)一些特殊渠道，承擔(dān)一些物流風(fēng)險(xiǎn)，有風(fēng)險(xiǎn)。
6.純電池(充電寶)
純電池，電池驅(qū)動(dòng)的物品，比如充電寶，移動(dòng)電源，7號(hào)電池等。這類貨物屬于危險(xiǎn)品，易燃、易爆、易泄漏。由于船公司空 空無(wú)法處理運(yùn)輸過(guò)程中的突發(fā)情況，大部分船公司空拒絕接收這類貨物，導(dǎo)致很多快遞渠道無(wú)法郵寄。
郵寄危險(xiǎn)品，最好選擇相應(yīng)的快遞渠道，如電瓶航班、dg危險(xiǎn)品航班等。電池板，特別是用于電池物品的電池板，具有安全保護(hù)系統(tǒng)，并且具有高的運(yùn)輸安全系數(shù)。專門運(yùn)輸危險(xiǎn)品的dg航班，比電瓶航班更安全。
7.書，書
書籍和書籍作為文化的載體，也屬于敏感產(chǎn)品。國(guó)際快遞公司作為承運(yùn)人，為了防止圖書傳播不良文化，通常會(huì)拒絕直接郵寄圖書以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，圖書很難托運(yùn)和檢查。但是書籍可以通過(guò)一些特殊的快遞渠道郵寄，比如我們的國(guó)際ems渠道。
8.著名品牌
近年來(lái)，由于各國(guó)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視，品牌商會(huì)向各國(guó)海關(guān)備案，防止使用自己品牌的假冒產(chǎn)品流出國(guó)門，損害自己的品牌形象。所以大部分知名品牌產(chǎn)品想要郵寄到國(guó)外，需要取得品牌官方授予的進(jìn)出口許可證，否則會(huì)有一定概率被海關(guān)扣款。
另外，仿牌也是出貨空中的敏感產(chǎn)品。大部分海運(yùn)空公司都是禁止發(fā)貨的，所以如果要郵寄到國(guó)外，需要使用專門的快遞渠道。比如我們的dhl，fedex快遞，一線，二線，三線的品牌產(chǎn)品都可以郵寄。
國(guó)際快遞運(yùn)輸中有哪些物品限制郵寄？以上介紹了八種常見(jiàn)郵寄商品的托運(yùn)限制，希望能為您郵寄商品提供信息。如果上面沒(méi)有列出你郵寄的物品，可以直接咨詢官方在線客服了解詳情。
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國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法
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1.計(jì)費(fèi)重量單位:
國(guó)際快遞業(yè)一般以每0.5kg (0.5kg)為計(jì)費(fèi)重量單位。
2.首次重量和連續(xù)重量:
特快專遞貨物以首個(gè)0.5kg為首重(或提重)，每增加0.5kg為一個(gè)連續(xù)重量。
通常情況下，解除的成本要高于持續(xù)解除。
3.固體重量和體積:
指一批待運(yùn)貨物的實(shí)際總重量，包括包裝在內(nèi)，稱為實(shí)際重量；
由于運(yùn)輸工具(如飛機(jī)、火車、輪船、汽車等)運(yùn)載能力的限制，當(dāng)要運(yùn)送的貨物體積大而實(shí)際重量輕時(shí)。)和所能裝載的貨物體積，需要采取測(cè)量貨物體積并換算成重量的方法作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或體積。
體積大于實(shí)際重量的物體通常被稱為輕拋物線/輕氣泡物體。
4.計(jì)費(fèi)重量:
根據(jù)實(shí)際重量和體積的定義以及國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)的規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中收取的運(yùn)費(fèi)重量，按照整批貨物的實(shí)際重量和體積重量中較高者計(jì)算。
5.包裝費(fèi)用
一般情況下，國(guó)際快遞公司提供免費(fèi)包裝，如紙箱、氣泡等包裝材料。然而，許多物品，如衣服，不需要用特別精細(xì)的方式包裝。但是對(duì)于一些貴重易碎的物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)。包裝費(fèi)用一般不包括在折扣內(nèi)。
6.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:
a)當(dāng)待交付貨物的實(shí)際重量大于體積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為:
首次運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)× 2-1) ×后續(xù)運(yùn)費(fèi)
例如，如果7kg貨物按照第一個(gè)重量20元，第二個(gè)重量9元計(jì)算，總運(yùn)費(fèi)為:
20+(7× 2-1) * 9 = 137元
b)當(dāng)交付貨物的實(shí)際重量較小但體積較大時(shí)，按體積標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)，然后按上述公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。體積公式如下:
規(guī)則:長(zhǎng)(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷5000=重量(公斤)
不規(guī)則物品:最長(zhǎng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量(kg)
c)國(guó)際快遞也會(huì)收取燃油附加費(fèi)。
比如此時(shí)dhl快遞的燃油附加費(fèi)是10.5%，就需要在公式(a)的結(jié)果上加上:運(yùn)費(fèi)×10.5%
燃油附加費(fèi)儀表通常與運(yùn)費(fèi)一起打折。
7.總成本:
從上面可以看出:
總成本=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝成本+其他不確定成本。
郵政包裹只給你一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的費(fèi)用，然后是每個(gè)地區(qū)的折扣價(jià)。
如果新加坡標(biāo)準(zhǔn)價(jià)80元/斤*，8.5%的折扣價(jià)等于發(fā)的價(jià)。
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國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有知道的嗎？
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如果出口有國(guó)際物流——你知道國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)嗎？請(qǐng)遵循以下[最佳解決方案]來(lái)解決問(wèn)題。如果問(wèn)題解決不了。按照以下兩種方案。
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國(guó)際快遞資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，不用擔(dān)心。
運(yùn)費(fèi)，長(zhǎng)-寬-高-燃料成本
不同的快遞公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。具體費(fèi)用可以撥打國(guó)際快遞公司客服熱線。
或者直接查dhl或者其他快遞官方站，否則直接在實(shí)達(dá)達(dá)國(guó)際物流網(wǎng)站查費(fèi)用。
國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)公式:
規(guī)則:長(zhǎng)(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷5000=重量(公斤)
不規(guī)則物品:最長(zhǎng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量(kg)
國(guó)際運(yùn)輸中快遞包裝的規(guī)定:
1.貨物的包裝必須牢固、完好、輕便，能防止包裝在運(yùn)輸過(guò)程中破裂、滲漏和丟失。
2.包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，便于搬運(yùn)、裝卸和堆放。
3.在特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛣?dòng)物的包裝，如鮮活易腐貨物，應(yīng)符合每種貨物的特定要求。
4.超小件快遞貨物(如小樣)必須用一定體積的木箱或紙箱包裝(墊以填充物等)。).包裝后，整件快遞貨物的長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得小于40cm，最小邊不得小于5cm。
5.包裝中的先行材料(如木屑、紙屑)不應(yīng)漏出。
6.貨物包裝不符合要求的，應(yīng)當(dāng)向發(fā)貨人說(shuō)明，并要求發(fā)貨人在裝運(yùn)前修改或者重新包裝。
某些貨物的特殊包裝要求:
1.美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本和其他國(guó)家對(duì)未加工原木或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定。在進(jìn)口國(guó)接受貨物進(jìn)口之前，必須對(duì)原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示認(rèn)可的熏蒸證書。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。
2.根據(jù)歐洲關(guān)于松樹木質(zhì)包裝的規(guī)定，貨物進(jìn)口時(shí)，必須有原出口國(guó)檢疫局出具的無(wú)蟲害證明。
3.加工后的木制家具無(wú)需熏蒸；日常用品，如書籍、各種電器等，可以自己用結(jié)實(shí)的紙箱包裝，最好做防潮處理；易碎物品最好裝滿東西，以免損壞。
4.如果條件允許，鋪一層防水物品(例如，塑料袋、布等。)在紙箱里。
(參考:百度百科:國(guó)際快遞)
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國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，亞馬遜美國(guó)fba
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美國(guó)亞馬遜fba通常的意思是空送貨專線上門，送貨專線上門；空發(fā)貨時(shí)間7-9天，發(fā)貨需要30天左右。fba的資費(fèi)通常取決于鏈路。
亞馬遜fba是深圳市世必達(dá)國(guó)際物流有限公司根據(jù)國(guó)內(nèi)跨境電商需求整合的優(yōu)質(zhì)專線。亞馬遜fba跨境物流專線經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)維，具有時(shí)效快、價(jià)格低、通關(guān)順暢等優(yōu)勢(shì)。
國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法:
1.計(jì)費(fèi)重量單位:
國(guó)際快遞行業(yè)一般以每0.5kg (0.5kg)為計(jì)費(fèi)重量單位。
2.首次重量和連續(xù)重量:
國(guó)際快遞，首重0.5kg為首重(或提重)，每增加0.5kg為連續(xù)重量。
通常情況下，解除的成本要高于持續(xù)解除。
3.固體重量和體積:
指一批待運(yùn)貨物的實(shí)際總重量，包括包裝在內(nèi)，稱為實(shí)際重量；
由于運(yùn)輸工具(如飛機(jī)、火車、輪船、汽車等)運(yùn)載能力的限制，當(dāng)要運(yùn)送的貨物體積大而實(shí)際重量輕時(shí)。)和所能裝載的貨物體積，需要采取測(cè)量貨物體積并換算成重量的方法作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或體積。重量大于實(shí)際重量的物體常被稱為輕拋物體。
4.計(jì)費(fèi)重量:
根據(jù)實(shí)際重量和體積的定義以及國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)的規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中收取的運(yùn)費(fèi)重量，按照整批貨物的實(shí)際重量和體積重量中較高者計(jì)算。
5.包裝費(fèi)用
一般情況下，快遞公司提供免費(fèi)包裝，如紙箱、氣泡等包裝材料。但是很多物品，比如衣服，并不需要特別精細(xì)的包裝。但是對(duì)于一些貴重易碎的物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)。包裝費(fèi)用一般不包括在折扣內(nèi)。
6.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:
a)當(dāng)待交付貨物的實(shí)際重量大于體積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為:
首次運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×后續(xù)運(yùn)費(fèi)
例如，如果7kg貨物按照第一個(gè)重量20元，第二個(gè)重量9元計(jì)算，總運(yùn)費(fèi)為:
20+(7×2-1)*9=137元
b)待交付貨物實(shí)際重量較小但體積較大時(shí)，先按體積標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)，再按上述收取。
通過(guò)公式計(jì)算總運(yùn)費(fèi)。體積公式如下:
規(guī)則:長(zhǎng)(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷6000=重量(公斤)
不規(guī)則物品:最長(zhǎng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(kg)
c)國(guó)際快遞有時(shí)會(huì)加收燃油附加費(fèi)。
比如此時(shí)燃油附加費(fèi)是9%，就需要在公式(a)的結(jié)果上加上:運(yùn)費(fèi)×9%
燃油附加費(fèi)儀表通常與運(yùn)費(fèi)一起打折。
7.總成本:
總成本=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝成本+其他不確定成本。
美國(guó)亞馬遜fba運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及國(guó)內(nèi)外多個(gè)部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中介代理打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律政策、貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣、商業(yè)慣例的差異，金融貨幣制度的差異，以及政治、經(jīng)濟(jì)、自然條件的變化，都會(huì)對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生很大的影響。
國(guó)際快遞運(yùn)輸具有很強(qiáng)的時(shí)效性。進(jìn)出口貨物按時(shí)裝運(yùn)，及時(shí)將貨物送達(dá)目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，及時(shí)結(jié)匯具有重要意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感商品，要求運(yùn)輸快捷，供應(yīng)不失時(shí)機(jī)，有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固和擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸必須強(qiáng)化時(shí)間觀念，爭(zhēng)取時(shí)間和速度，以快取勝。
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