奧克蘭港的集裝箱量下降了11.6%，至2065,709標(biāo)準(zhǔn)箱，2023年的滿柜箱量下降了10.1%，至1,574,444標(biāo)準(zhǔn)箱。
“2023年結(jié)束時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁，”奧克蘭港口海事主管布萊恩·布蘭德斯指出，并補(bǔ)充說，“承運(yùn)人的準(zhǔn)時(shí)表現(xiàn)提高了進(jìn)口商的信心，并為我們的農(nóng)業(yè)出口商從奧克蘭轉(zhuǎn)移產(chǎn)品提供了寶貴的船舶空間。”
2023年12月，加州港口的進(jìn)出口集裝箱總量有所上升，這表明奧克蘭的貨運(yùn)量正在回升。全部進(jìn)口增長(zhǎng)16.4%至76,347標(biāo)準(zhǔn)箱，全部出口增長(zhǎng)12.9%至65,801標(biāo)準(zhǔn)箱。
brandes說:“隨著我們繼續(xù)推進(jìn)港口現(xiàn)代化和減少海上作業(yè)排放的計(jì)劃，我們預(yù)計(jì)2024年將繼續(xù)反彈。”
根據(jù)該港口的聲明，由于巴拿馬的干旱限制了通過巴拿馬運(yùn)河前往美國(guó)海灣和東海岸港口的船只交通，由于托運(yùn)人改變了原本要通過巴拿馬運(yùn)河的貨物的路線，美國(guó)西海岸港口的集裝箱活動(dòng)正在增加。