美國(guó)海運(yùn)出口散貨和打托的區(qū)別在于，跨境電商散貨是指沒(méi)有進(jìn)行打托的規(guī)則紙箱貨物，需要單獨(dú)裝運(yùn)，而打托是指將貨物放在托盤(pán)上，用塑料薄膜或木板固定，形成整齊的貨物堆疊，方便裝卸和運(yùn)輸。
一、打托的好處主要有以下幾點(diǎn)：
1. 方便裝卸：打托后的貨物可以形成整齊的堆疊，方便裝卸，減少了裝卸時(shí)間和人力成本。特別是要經(jīng)常轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸的。
2. 保護(hù)貨物：打托可以保護(hù)貨物不受損壞，減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的摩擦和碰撞。需要中轉(zhuǎn)和裝卸的情況比較多，搬運(yùn)過(guò)程中容易對(duì)外形破損。特別對(duì)于價(jià)值高、易碎產(chǎn)品更要打托、或者確保外包裝安全的情況下運(yùn)輸。
3. 節(jié)省空間：打托后的貨物可以形成整齊的堆疊，節(jié)省了運(yùn)輸空間，降低了運(yùn)輸成本。
4. 方便管理：打托后的貨物可以方便地進(jìn)行標(biāo)記和管理，減少了貨物丟失和混淆的可能性。
5. 避免丟貨：打過(guò)后基本是托盤(pán)運(yùn)輸，在一定程度上整托丟失的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于散貨。
二、散貨裝柜的好處是：
1.能充分利用集裝箱的空間，裝運(yùn)更多的貨物進(jìn)行海運(yùn)。
2.節(jié)省很大一部分物流費(fèi)用;
3.在裝船前運(yùn)輸或者卸船拆柜后進(jìn)行打托運(yùn)輸，既能夠保證陸運(yùn)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)不會(huì)避免貨物碰撞損壞，又能在做柜過(guò)程中享受更低的海運(yùn)價(jià)格。
總之，打托可以提高貨物的運(yùn)輸效率和安全性，降低運(yùn)輸成本，是海運(yùn)出口中常用的一種貨物包裝方式。