01
2020最慘的行業(yè)？
身處服務(wù)外貿(mào)的行業(yè)，竊以為2020年最慘的行業(yè)是貨代，用一個(gè)做了十多年貨代前輩的話說(shuō)，現(xiàn)在的時(shí)間比旺季還討厭，旺季至少還有艙位！
本來(lái)已經(jīng)艱難的開(kāi)始貨代還想吃點(diǎn)飯，現(xiàn)在看來(lái)鍋似乎都快被砸了！二月殘，三月慘，四月暗黑天！
2月份，外貿(mào)問(wèn)貨代，還能發(fā)貨嗎？
能，但航司可能沒(méi)上班！
3月份，外貿(mào)問(wèn)貨代，還能發(fā)貨嗎？
能，但航司可能沒(méi)艙位！
貨代的心理變化，
1. 否認(rèn):不會(huì)吧，航班怎么又取消了！
2. 憤怒:nnd，再這樣下去，老子這一天天該怎么過(guò)！
3. 討價(jià)還價(jià):老天爺，保佑盡快恢復(fù)，已經(jīng)失信于客戶三次了 。
4. 沮喪:確實(shí)非常抱歉，時(shí)效保證不了，艙位每天都在變化.
5. 接受:各位客戶盡早出貨，出貨前請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)價(jià)格和艙位！?。?br>對(duì)比之前歷史同期數(shù)量，
看看現(xiàn)在的價(jià)格和時(shí)效，不勝唏噓。
02
口罩能不能發(fā)？？
答：能發(fā)！
a.若是需要報(bào)關(guān)，提供完整的報(bào)關(guān)資料，不過(guò)即使提供了可能各地的實(shí)際政策也略有不同，以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)。
b.若是不需要報(bào)關(guān)，快件過(guò)港申報(bào)...
c.口罩目的地清關(guān)需要什么資料？
簡(jiǎn)單而言歐盟ce,美國(guó)fda，至于資料真?zhèn)?，這里面的水太深，貨物是可以發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)在哪里？
1.因?yàn)橐咔榈挠绊懀康牡責(zé)o法正常派件，若是快遞被退回，產(chǎn)生很高的退件費(fèi)。
2.清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)主要有2個(gè)，1是貨物被政府征用，即使你的各種資料齊全，雖然這是小概率事件，但此宛如達(dá)摩克利斯之劍，你不知道靴子會(huì)何時(shí)落地！2是清關(guān)資料的不符的風(fēng)險(xiǎn)，貌似最近很少遇到這個(gè)方面的問(wèn)題。
d.貨代發(fā)貨是可以發(fā)的，目的地清關(guān)客戶負(fù)責(zé)，現(xiàn)在結(jié)算方式是預(yù)付，因?yàn)橐咔椋谡殖闪吮町a(chǎn)品，貨代多靠口罩維持生活，同時(shí)小貨代的倒閉已經(jīng)開(kāi)始，各位外貿(mào)人慎重！
03
ek漲價(jià)事件！
步驟1
先是一條消息：
步驟2
阿聯(lián)酋航空撤回停飛所有客運(yùn)航線的決定，但將航點(diǎn)由145個(gè)，大幅削減至13個(gè)。
公司說(shuō)，接獲多國(guó)政府及客戶請(qǐng)求，希望繼續(xù)有航班接載旅客回國(guó)，因此決定繼續(xù)來(lái)往美國(guó)、英國(guó)、日本、澳洲及加拿大航線，至於貨運(yùn)服務(wù)就維持正常，以運(yùn)送包括醫(yī)療用品在內(nèi)的基本物品。
步驟3
重點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)出了，簡(jiǎn)而言之，ek二程要漲價(jià)！
艱難時(shí)期，不做任何評(píng)價(jià)，僅胡思亂想。
年底了,如何少發(fā)年終獎(jiǎng)？
第一步:傳出小道消息,公司今年
效益不好,估計(jì)會(huì)裁員。
第二步:部門(mén)經(jīng)理開(kāi)會(huì),公司保證不裁員。
第三步:總經(jīng)理開(kāi)會(huì),感謝大家
辛苦了一年,公司不會(huì)裁員,
雖經(jīng)濟(jì)效益不好，但依然發(fā)出年終獎(jiǎng),
大家在新的一年共同奮斗！
先降低預(yù)期,然后定人心,
最后給一顆糖,異曲同工！
手把青秧插滿田，低頭便見(jiàn)水中天，
六根清凈方為道，退步原來(lái)是向前！