日前從九江市港口航運(yùn)管理局獲悉，九江港貨物吞吐量自2015年達(dá)1.04億噸成功邁上億噸大**階后，連續(xù)4年超過億噸，站穩(wěn)億噸大港行列。特別是港口集裝箱運(yùn)輸從小到大，從1987年的3標(biāo)箱(teu)發(fā)展至2018年42.93萬標(biāo)箱(teu)，年均增長46.7%。
九江市港口布局更具規(guī)模。僅“十二五”期間，九江港沿江碼頭共完成投資66.11億元，建成瑞昌理文、省煤炭儲(chǔ)備中心、亞東水泥、九鼎物流、碼頭工業(yè)城、神華、新洋豐等大型碼頭工程，目前一港五區(qū)共**頭140家、泊位240個(gè)，目前已實(shí)現(xiàn)萬噸貨輪通達(dá)，成為長江五個(gè)主樞紐港之一，綜合性深水大港輻射能力不斷增強(qiáng)。
九江市航運(yùn)物流四通八達(dá)，建成較為完善的九江集疏運(yùn)體系，水路方面形成“二橫一縱”的骨干航道，公路方面形成“三縱三橫二聯(lián)”國道、“兩縱三橫”省道和“六縱三橫”高速公路，鐵路方面形成“兩主多點(diǎn)一中心”的鐵路貨運(yùn)樞紐體系。全市船舶運(yùn)力快速增長，目前共有水運(yùn)企業(yè)47家,402艘運(yùn)力，530604載重噸，5923客位，單船平均噸位從1400載重噸增長到1700載重噸;航線布局不斷拓展，九江港開通了九江至上海洋山港、外高橋港的“天天班”航線,開辟了日本、菲律賓、新加坡、俄羅斯、韓國、斐濟(jì)等直達(dá)國家和香港、臺(tái)灣等地區(qū)近洋直達(dá)航線，成功地接泊過洪都拉斯、巴拿馬、伯利茲、俄羅斯、越南、柬埔寨、韓國、丹麥等外國籍的遠(yuǎn)洋船舶。
九江市口岸開放不斷擴(kuò)大。1980年九江港批準(zhǔn)為國家一類口岸，1991年批準(zhǔn)對(duì)外籍船舶開放，2005年批準(zhǔn)設(shè)立九江出口加工區(qū)，2015年進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)通關(guān)運(yùn)行，2016年獲得進(jìn)境糧食指定口岸資質(zhì)，2019年進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署正式驗(yàn)收，2019年九江綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)行，九江口岸平臺(tái)開放不斷提升，口岸功能不斷健全。2016年九江口岸完成集裝箱吞吐量27.39萬標(biāo)箱，2017年完成33.47萬標(biāo)箱，2018年完成42.93萬標(biāo)箱，年均增長24%以上。2019年計(jì)劃完成集裝箱吞吐60萬標(biāo)箱，口岸運(yùn)量不斷增加。
航運(yùn)服務(wù)更加高效。自改革開放以來，九江口岸監(jiān)管、代理、服務(wù)機(jī)構(gòu)日趨健全，集聚了一批熟悉國際貨運(yùn)規(guī)則及相關(guān)涉外國際金融結(jié)算、保險(xiǎn)、航運(yùn)代理服務(wù)等業(yè)務(wù)的公司和國際物流專業(yè)人才隊(duì)伍，目前，九江港有國際航線船舶代理企業(yè)10余家，國際貨運(yùn)代理企業(yè)20余家，集裝箱公路運(yùn)輸企業(yè)15家以上，能為在九江口岸從事外貿(mào)運(yùn)輸?shù)娜藛T、貨物、交通運(yùn)輸工具合法出入國(關(guān))境提供完善的查驗(yàn)、監(jiān)管和服務(wù)，為進(jìn)出口企業(yè)提供國際海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)(鐵路、公路運(yùn)輸)多種運(yùn)輸方式的代理服務(wù)，直接承辦九江周邊贛、鄂、皖、湘四省與世界各地的貨運(yùn)往來業(yè)務(wù)。