“甩柜”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)很常見的說法，經(jīng)常發(fā)生在海運旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，放出的艙位超過實際的接載限額，那么就會有一部分貨主將遭遇“甩柜”，貨物將滯留在下一個航次，無法按期上船，導(dǎo)致延期。
甩柜的根源是什么？
1）市場環(huán)境好，艙位供需不成比例，收貨過量，超過船舶承受重量，會被甩貨，特別注意的就是超重貨都是優(yōu)先甩貨的對象
2）船公司為了避免空艙或少貨的情況會放出艙位額度的120%去吸引貨物，除去退關(guān)的貨物外，額外超配貨物影響上船導(dǎo)致甩柜
3）其他原因（貨物晚進場，晚報關(guān)，被查驗后趕不上船，船東認為貨物有問題不承接等）
哪些柜子容易被甩？
船公司要甩哪些柜子是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把貨物較重、不能及時返場的柜子等優(yōu)先給甩了。
甩柜后該如何操作？
貨物已進港并報完關(guān)，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關(guān)和報檢，因為這種是已經(jīng)被海關(guān)放行的柜子，由于船公司的原因沒有上船，船公司會安排上另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關(guān)。這就是所謂的“漏裝”。
如何防止被船公司甩柜？
1）挑選實力雄厚的貨代公司，貨代公司一般會和船公司合作，能降低被甩箱的風(fēng)險。（比如我們上海越湖供應(yīng)鏈管理有限公司）
2）合理安排貨物，提早進場報關(guān)，不要等到最后趕時間
3）貨物信息詳細告之貨代，以免臨時被船公司認為不能承接
4）怕甩柜的貨物盡量走直航船，防止在中轉(zhuǎn)港被甩柜，如果是中轉(zhuǎn)船，注意跟蹤船公司貨物，及時發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)港是否滯留
5）對容易爆艙甩柜的時間點(如重大節(jié)日等)進行提前規(guī)劃，盡量避開這個時間段，讓甩柜少發(fā)生。