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以色列海運海法港口介紹
海法港（haifa）港口代碼：ilhfa，位于以色列（全稱：以色列國the state of israel）西部沿海北端海法灣（bay of haifa）南岸進口處，瀕臨地中海的東側(cè)，是以色列的最大港口。它是以色列北部的交通和工業(yè)中心，地中海沿岸的鐵路樞紐。與特拉維夫--雅法（tel aviv--yafo）、耶路撒冷（jerusalem）之間均有高速公路相連。主要工業(yè)有煉油、造船、汽車裝配、軍火、化肥、橡膠制品、塑料、電纜、建材、水泥、紡織及食品等。港口距國際機場約94km。
基本概況海法港位于巴勒斯坦地區(qū)北部地中海海法灣南岸，港市之東北。北距貝魯特港74海里，西北距累梅索斯港147海里，南至阿什杜德港67海里，至塞得港163海里。港口由新老港區(qū)組成。老港區(qū)在東部海灣東南角，即基肖河港區(qū)，凹入內(nèi)陸，外有短防波堤保護，內(nèi)有一條小河由此出海。有內(nèi)港(即基肖港池)之分。外港池東岸即自由港區(qū)，西岸是滾裝船碼頭，沿邊水深8.5米，總計有貨物和化工等碼頭線總長985米。新港區(qū)向西北岸推進，位于海灣西南岸，由西部陸岸向東伸展的防波堤保護，港內(nèi)基本上是順岸碼頭，僅中部有2條突堤北伸，其東還有一短防波堤向北伸展，與西防波堤合抱形成西港區(qū)。西港區(qū)有順岸碼頭總長1520米，其中1240米為沿邊水深8.6-11.00米，用于集裝箱(有兩個泊位)、雜貨、谷物、旅客等。西港區(qū)東部的石油突堤碼頭線350米，水深10米(港灣內(nèi)還有三個海上油泊，水深15.8－17.7米)；貨物突堤2個泊位，分別長205和107米，水深6.8米。西港區(qū)與東部老港之間時80年代中新建的中港區(qū)，有三個集裝箱、滾裝船泊位，碼頭線總長600米，其中集裝箱碼頭420米，水深12－13米。碼頭上配有2臺35噸裝卸橋，準(zhǔn)備再增加2臺，碼頭面積30公頃，為以色列第一吞吐港。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西-西北風(fēng)。年平均氣溫10~31攝氏度，最高曾達44攝氏度，最低為3攝氏度。全年平均降雨量約600mm，集中在12~2月雨量最多。平均潮高：高潮為0.6m，低潮為0.1m。
歷史變革海法市是加利里省首府、以色列最大的港口城市和最重要的工業(yè)城市。面積854平方公里，人口25萬。
以色列最大的幾家大型石油化工企業(yè)和最大的科技工業(yè)中心-現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)均設(shè)在海法市。主要工業(yè)有煉油、化學(xué)藥劑、橡膠制品、鑄造、軍火、電纜、造船、電氣設(shè)備、無線電、建筑材料、紡織與食品等。
海法還是以色列科技研究和高等教育中心，有以色列工業(yè)技術(shù)研究學(xué)院（以色列歷史最悠久的高等教育研究機構(gòu)）和海法大學(xué)。海法的電影藝術(shù)聞名于世界，每年秋季舉辦海法國際電影節(jié)。
在城市建設(shè)和管理方面，正在與中央政府合作建造以色列最長、最高的大橋“第22營大橋”。巴勒斯坦北部工業(yè)、交通中心和重要海港 ，工商業(yè)中心。
海法港位于地中海海法灣（又稱阿庫灣）南岸，背靠卡爾梅勒山。為優(yōu)良海港，氣候宜人，為地中海東岸的旅游勝地。人口約23萬。市區(qū)分為阿拉伯人主要居住的幾個區(qū)和猶太人集中居住的赫茨爾大街。為巴哈教派的世界總部。港區(qū)位于海法灣南岸工業(yè)有煉油、化學(xué)藥劑、化肥、鑄造、軍火、造船、汽車裝配、電氣設(shè)備、紡織等。內(nèi)地有許多工人每日來海法做工。最早見述于塔木德經(jīng)。1100年為十字軍征服。1799年為拿破侖攻陷。1918年英軍占領(lǐng) 。1922年劃入巴勒斯坦委任統(tǒng)治地。巴勒斯坦戰(zhàn)爭中為爭奪焦點。工業(yè)有石油煉制、鋼鐵、造船、食品、紡織等部門。是巴勒斯坦農(nóng)礦產(chǎn)品的主要集散地和重要港口。伊拉克和沙特阿拉伯有管道輸油至此出海，為巴勒斯坦最大海港。有鐵路和公路與內(nèi)地相通。建有大學(xué)、海運博物館和眾多公園。
港口建設(shè)海法港有兩個防波堤圍護，港區(qū)水域面積達255萬平方米。港區(qū)主要碼頭泊位有15個，岸線長3735m,最大水深達14m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊、卸糧機及拖船等，其中浮吊最大起重能力達100噸，拖船最大功率為1118kw，還有直徑為304.8~812.8mm的輸油管供裝卸使用。集裝箱碼頭最大可靠3.5萬載重噸的船舶，裝卸效率每小時達22箱。海上泊位水深17.6m，裝卸速率每小時為2000噸。港區(qū)的輸油管道可直通亞喀巴（aqaba）灣的挨拉特（elat）港。大船錨地水深達20m。1992年集裝箱吞吐量達38.6萬teu。主要進口貨物有谷物、油籽、食品、礦砂、木材、化學(xué)品、煤炭、生橡膠、石油及紙漿等，出口貨物主要有水泥、汽車、膠合板、輪胎、玻璃、磷化物、柑橘、鉀鹽及雜貨等。
運作狀態(tài)2005年吞吐量為1122789teu，比上年增長7.6%，世界排名第七十五位。海法港是以色列第一大港。以色列對港口行業(yè)的改革，為海法港帶來了巨大成功。由于以色列經(jīng)濟的繁榮，海法港的國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)也隨之上升。2005年，該港中轉(zhuǎn)貨物的吞吐量占總吞吐量的20%,但是，該數(shù)字仍低于海法港執(zhí)委會預(yù)計的30%。海法港致力于開發(fā)carmel集裝箱碼頭，計劃在海灣吹填27公頃的面積和增加600米的岸線，配置7臺超巴拿馬型橋吊和15臺集裝箱場地龍門吊。carmel集裝箱碼頭將于2008年下半年完工，屆時將可接卸干線船舶貨物。海法港的其它碼頭也紛紛擴建，以增加該港的吞吐量。例如，將于2007年完工的kishoneast集裝箱碼頭，擴建后其岸線將達到700米。由于海法港吞吐量的激增，該港計劃擴建堆場面積，以緩解壓港現(xiàn)象。
港口經(jīng)濟以色列第一大港口海法港2004年收入首次突破10億大關(guān)，達10.02億謝克爾；利潤為2.76謝克爾，較2003年上升125%；同時費用下降了3%，至7.26億謝克爾。2004年共有104.3萬個集裝箱進出該港，創(chuàng)歷史最高水平；貨物吞吐量達2050萬噸，較2003年上升9%；旅客運輸量上升33%，達174421人次。以港口管理當(dāng)局上周稱，2004年以三個國有港口（海法港、阿什杜德港、埃拉特港）利潤總計為5.18億謝克爾，較2003年上升430%。
設(shè)施采購以色列工貿(mào)部長eli yishai指示海法港口公司，在港口起重機的供應(yīng)及安裝項目投標(biāo)時，必須有以色列本國企業(yè)參加，且以企業(yè)承攬部分應(yīng)超過招標(biāo)金額的20%。 據(jù)工貿(mào)部工業(yè)合作部門副主任gabi golomb稱，在此前的六個月里海法港曾進行了兩臺起重機的招標(biāo)活動，且有40%業(yè)務(wù)為以色列公司完成，阿什多德港購買的兩臺起重機中也有本地企業(yè)30%的分包合同。而海法港進行的價值1億歐元的招標(biāo)中似乎只讓一家中國企業(yè)參與競標(biāo)，且這家中國企業(yè)負(fù)責(zé)所有建設(shè)、內(nèi)部裝修和起重機的供應(yīng)，這種做法似不符合法律要求。
海法港口公司表示，他們一貫嚴(yán)格遵守各項法規(guī)和要求，承認(rèn)促進本國工業(yè)的重要性，出現(xiàn)上述問題是主管部門拒絕進行專業(yè)談判所致。
海法市介紹海法（haifa)，是巴勒斯坦北部港口城市，西瀕地中海，背倚迦密山。1948年以色列建國。目前海法是以色列第三大城市，僅次于西耶路撒冷和特拉維夫。該市面積為60平方公里，人口267,800（2006年6月），都市區(qū)人口達到1,039,000人。
名稱海法名稱的起源尚不清楚。一種觀點認(rèn)為起源于希伯萊語詞匯（拉丁化：hof，意為海灘）（拉丁化：hof yafe，意為美麗的海灘）；也有可能起源于希伯萊語動詞（拉丁化：hafo，意為掩蓋或掩藏）。中世紀(jì)的基督徒朝圣者以及后來的十字軍將該城稱為caiphas或caifa，基督徒相信這個名稱來源于耶穌時代的耶路撒冷大祭司該亞法，或彼得亞蘭語名字磯法。此外，sycaminon或sykaminos（意為“野草莓”）的名稱也很常用。
還有人相信海法的地名得名于單詞（拉丁化：hai-po，意為住在這里），認(rèn)為上帝就住在這座城市。
氣候海法的氣候類型屬于地中海氣候，夏天炎熱干燥，平均氣溫為攝氏26度；冬天寒冷多雨，平均氣溫為攝氏12度，冰雪罕見，但是有時清晨氣溫會下降至6攝氏度左右。雨季為每年10月至明年4月。
歷史海法首現(xiàn)于公元3世紀(jì)的塔木德文獻，是當(dāng)時拜占庭帝國管轄下的一個猶太人小鎮(zhèn)shikmona，當(dāng)時這一地區(qū)主要的猶太城鎮(zhèn)，為猶太教祭司祭袍上以弗得兩條肩帶上的金線，藍色、紫色、朱紅色線進行染色。shikmona的考古遺址位于今天bat galim社區(qū)的西南。拜占庭帝國對該市的統(tǒng)治一直持續(xù)到7世紀(jì)。公元7世紀(jì)，該城為波斯薩珊王朝攻破，其后又為阿拉伯人所管治。1100年，第一次十字軍東征；在與當(dāng)時的猶太人和穆斯林激戰(zhàn)后，十字軍占領(lǐng)海法，成為加利利公國的一部分。但在1265年，穆斯林馬木魯克再一次攻占海法。此時，海法已變成頹門敗瓦，了無人煙。
1761年，當(dāng)時統(tǒng)治阿克和加利利的阿拉伯貝都因統(tǒng)治者daher el-omar摧毀該城，并在新址重建，環(huán)以薄薄的城墻，這就是今日海法的前身。自從1775年el-omar死后，海法一直在奧斯曼帝國的管治之下，其間只有兩個短暫的例外：1799年，拿破侖攻占海法，但未能進一步攻占巴勒斯坦和敘利亞，于同年撤離；從1831年到1840年，埃及總督穆罕默德·阿里從奧斯曼帝國手中奪得海法，但在1840年撤離。在埃及占領(lǐng)時期，海法的交通、人口和重要性都有所發(fā)展，由于阿克因一連串戰(zhàn)役和戰(zhàn)爭而衰落下來。隨著1868年temple society成員的到來，定居在城市附近的現(xiàn)代化社區(qū)，海法得到了進一步發(fā)展。這個社區(qū)稱為german colony。他們對城市的工商業(yè)貢獻很大，在海法的現(xiàn)代化中扮演重要角色。
20世紀(jì)初，由于建立了漢志鐵路和以色列理工學(xué)院等設(shè)施，海法形成工業(yè)港口城市。隨著市政的完善，人口亦不斷增長。當(dāng)時海法區(qū)大約有2萬人口，其中82%是阿拉伯穆斯林，14%是阿拉伯基督徒，4%是猶太人。隨著歐洲移民的到來，猶太人穩(wěn)步增長。到1945年，穆斯林占人口的38%，基督徒占13%，猶太人占47%。
1918年，英國從奧斯曼帝國手中奪得海法。在1920年至1948年之間，海法成為當(dāng)時英屬巴勒斯坦的一部分。英國將海法規(guī)劃為其中東石油管線的終點，開始大力興建煉油設(shè)施，并擴建港口，令當(dāng)?shù)丨h(huán)境受到破壞。1947年12月30日，猶太人好戰(zhàn)集團伊爾貢成員向在煉油廠門外等候建筑工作的阿拉伯人扔了2枚炸彈，爆炸造成6人喪生、42人受傷，接著2000名阿拉伯職工暴動，殺死了39名猶太雇員，史稱海法煉油廠屠殺。
1948年，以色列立國，根據(jù)聯(lián)合國分治決議案，海法歸屬以色列管轄。第一次中東戰(zhàn)爭中，5000余名以色列士兵在卡梅里旅的帶領(lǐng)下，于1948年4月23日攻占海法。大約8萬名巴勒斯坦阿拉伯人在此前后逃離了海法地區(qū)。
經(jīng)濟海法北部為該市的工業(yè)地區(qū)，擁有以色列兩大煉油廠之一（另一座位于亞實突），每年能夠加工900萬噸原油（6600萬桶）。此外，海法地區(qū)還有各種石化工業(yè)。6千6百萬噸；其中在1930年代所建76高的2座冷卻塔，長期以來已經(jīng)成為海法的市標(biāo)。
matam科技工業(yè)中心位于海法的南部入口處，是以色列最大、最早的工業(yè)園區(qū)，很多本國及國際的高技術(shù)公司如英特爾、微軟、谷歌、菲利普及ibm等均在此設(shè)有分公司，進行生產(chǎn)與研發(fā)。
另外，海法港是以色列最繁忙的客運港口，亦是最大的貨運港口之一，不過最近受到了亞實突港的挑戰(zhàn)。
交通海法灣旁有海法機場，有定期航班飛往埃拉特和塞浦路斯。海法港是以色列主要的國際客用港。海法借由軌道交通和公交系統(tǒng)，聯(lián)通以色列其他城市。海法大隧道目前正在修建之中。
海法有著以色列唯一的地鐵系統(tǒng)。只有一條鐵軌，僅六站的海法地鐵，是世界上規(guī)模最小的地鐵，主要供觀光客使用。
宗教1948年之前海法居民大多數(shù)是阿拉伯穆斯林和基督徒德魯茲人巴哈伊教徒，這些團體和平共存。目前海法擁有數(shù)目可觀的猶太人、阿拉伯穆斯林和基督徒。
猶太人的以利亞洞穴和山腳下的猶太古鎮(zhèn)shikmona很有名。在迦密山的最高峰muchraka，有一個加爾默羅會隱修院。根據(jù)傳說，此地就是以利亞和巴爾的使者對質(zhì)的地方。（列王紀(jì)上 18：20）
海法是基督宗教和巴哈伊信仰所珍視之地。巴哈伊世界中心（由巴孛陵寢，巴哈伊階梯花園和拱形區(qū)域構(gòu)成）位于迦密山（巴哈伊信仰稱之卡梅爾山）的北坡，是巴哈伊信徒重要的崇拜和行政中心。此地也是海法游客量最大的旅游勝地。海法還是加爾默羅隱修會在12世紀(jì)的修道院所在地。19世紀(jì)在迦密山的山頂建成了一座修道院，目前也是著名的旅游勝地和朝圣目的地。
教育海法擁有許多大學(xué)，包括海法大學(xué)和以色列理工學(xué)院。
政治過去，海法的碼頭和工業(yè)區(qū)使得該市成為以色列工黨牢固的陣地，因其傾向于社會主義，得到了“紅色海法”的綽號，這段歷史也使得海法成了唯一在安息日公共交通不停止的以色列大城市。
體育海法共有8隊職業(yè)足球隊伍，他們分別是：馬卡比海法（甲組）、夏普爾海法（甲組）、比塔爾海法、akhva haifa、spartak haifa、neve yosef、bnei kababir、neve shaanan。
馬卡比海法是以色列聯(lián)賽其中一隊最成功的隊伍，曾贏12次冠軍（至2015年）。
除此以外，海法亦有籃球、排球、網(wǎng)球及手球隊伍。
一座容納30,000人的多用途體育場于2014年建成。
港口詳情
港務(wù)局 israeli ports and railways authority
地址 derech petach tikva 74 p.o.box 20121 tel aviv 61201 israel
電話 972 8 851 7211
傳真 972 8 852 4202
800電話
unlocode ilhfa
港口類型 港口
港口尺寸 中
最大吃水 13米
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預(yù)計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護 一般
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 海岸防波堤
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
貨運碼頭 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
平均潮
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor) 是
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機 是
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 大型
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸 中
污壓載水 是
垃圾處理 是
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