今年進(jìn)入秋季后，盡管有許多報道稱今年的進(jìn)口量疲軟，費(fèi)率下降，但美國港口的集裝箱進(jìn)口量加速增長，打破了大多數(shù)人的預(yù)期，也打破了歷史上旺季后進(jìn)口量下降的慣例。物流數(shù)據(jù)平臺descartes的劇美國月度集裝箱進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示出令人驚訝的增長勢頭，而美國全國零售聯(lián)會（national retail federation，nrf）則警告說，2023年的零售進(jìn)口量可能已經(jīng)到達(dá)頂峰。
descartes強(qiáng)調(diào)，從9月到10月，不僅進(jìn)口量有所增加，而且進(jìn)口額也比2019年10月高，接近疫情期間水平。10月，美國進(jìn)口集裝箱超230萬箱，環(huán)比增長4.7%，同比增長近4%，比2019年10月增長了11%以上。10月份，美國前10大港口中有6個港口的進(jìn)口量增長，全年總體進(jìn)口量增長速度接近2019年的水平。
descartes相關(guān)人員介紹到，反常的增長使得進(jìn)口集裝箱數(shù)量高于2019年水平，與年底預(yù)期的下降背道而馳。不過，全美零售聯(lián)會報告稱，其會員的倉庫已經(jīng)有了大部分假日季商品，因此，該聯(lián)會在全球港口跟蹤報告中預(yù)測，美國主要港口的進(jìn)口量將逐漸回落，第四季度的零售進(jìn)口量將達(dá)到565萬teu，低于第三季度的590萬teu。但他們同時指出，9月是自2022年10月以來零售進(jìn)口量首次達(dá)到200萬teu的月份。nrf還預(yù)測，在2023年零售進(jìn)口量連續(xù)10個月下降之后，零售進(jìn)口量將開始超過去年同期水平。他們認(rèn)為，11月份將是自2022年6月以來首個進(jìn)口量同比增長的月份。他們預(yù)計本月的零售進(jìn)口量將比去年同期增長近6%，并預(yù)計同比增幅將持續(xù)到2024年。他們預(yù)測，2023年的總體銷量將比去年下降13.5%，比2021年創(chuàng)下的紀(jì)錄低14%以上。