最近不少賣家朋友收到了來自巴西、歐盟國家的大額平臺未稅訂單。 除了法國不管是150歐元以下 還是150歐元以上， 現(xiàn)在都是由速賣通平臺代繳vat之外。
其他歐盟國家，150歐元以下訂單由平臺代繳， 150歐元以上由買家繳納 。巴西50美金以上的訂單，都需要繳稅但平臺不提供代繳。
這類訂單一般都是需要買家配合清關和繳稅的。
但是在對話窗口留言，跟客人確認貨物到達海關時需要他配合清關，很多買家都不看消息，全是未讀狀態(tài)。
手機號碼也未開通whatsapp，或者通過whatsapp也聯(lián)系不上。
即使直接發(fā)短信，拔打號碼也沒有接聽，無法確認對方是否收到信息。
這類訂單假如直接發(fā)出去， 買家不配合清關繳稅的話，我們賣家很可能錢貨兩空。
如果不發(fā)等訂單到期成交不賣的話， 不僅可能被平臺扣分罰款，浪費了幾百利潤的訂單也著實可惜。
這類幾百美金的平臺未稅訂單如何處理會更穩(wěn)妥?
一，不管買家是否回復，我們一定要在對話窗口和客戶提前說明情況，未雨綢繆。
這樣即使客戶故意不交也有聊天截圖作為證據(jù)。
二，最好按照買家選擇的物流方式去發(fā)貨，不要低申報，并且保存好物流底單。
因為買家以貨物被海關扣關提交的糾紛，平臺會要求買家提供扣關證明，且會根據(jù)貨物被海關扣關原因而裁定責任方。
如果是因為假貨、低報 貨值、缺少發(fā)票、報關單等原因被扣管或被海關直接銷毀是賣家責任;
如果是買家不清關則是買家責任，但前提需要物流公司出具的官方證明。
物流現(xiàn)實貨物在運輸途中：從速賣通通知賣家舉證3天內，賣家需提供物流底單、物流信息截圖、妥投證明等能夠證明物流狀態(tài)的證據(jù)。
發(fā)官方無憂物流的話即使客戶不清關導致包裹被海關扣押，物流信息上面也會顯示缺少買方文件之類的。
即使最后糾紛一般也是買家的責任，準備好發(fā)貨底單物流信息截圖和聊天催清截圖。
其實這類訂單的糾紛處理流程，速賣通官方也應該進一步優(yōu)化。
比如這類未稅訂單，在買家支付頁面就應該提示對方需要它負責清關繳稅。
如果是買家不清關繳稅導致包裹被海關扣留，不管賣家有沒有提醒過，都應該是買家的責任。
我們之前也有不少歐盟國家被海關扣押缺少買方文件的訂單。
但是如果客戶覺得關稅和vat太高他不接受不清關也沒辦法。我們只能在他開糾紛后被動應訴。
有物流底單和聊天催清截圖作為證據(jù)，我們勝訴的概率會高一些。
三，發(fā)貨時給訂單購買退貨保障，退貨服務選擇“退回”。
如果包裹真的無法投遞，我們還可以收到退貨，不至于錢貨兩空。
四，如果覺得風險太大不想發(fā)貨，客戶也一直聯(lián)系不上。
等到最后一天發(fā)貨期，就只能上傳一個dhl、ems之類的xj單號，等買家糾紛退款了。