申請(qǐng)fba倉(cāng)庫(kù)索賠的條件和方法
fba代表亞馬遜物流服務(wù)。換句話(huà)說(shuō)，亞馬遜向第三方賣(mài)家開(kāi)放平臺(tái)，將他們的庫(kù)存納入其全球物流網(wǎng)絡(luò)，為他們提供分揀、包裝和終端配送的服務(wù)。作為回報(bào)，亞馬遜收取服務(wù)費(fèi)。
選擇亞馬遜官方物流服務(wù)———fba發(fā)貨的賣(mài)家都很清楚，如果自己的商品在倉(cāng)庫(kù)中損壞或丟失，可以向亞馬遜平臺(tái)索賠。雖然這種情況發(fā)生的概率比較小，但是為了更好的幫助商家進(jìn)行理賠，今天我們就來(lái)教大家如何在亞馬遜平臺(tái)進(jìn)行理賠。
雖然fba是亞馬遜的官方物流，有著非常高標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存存儲(chǔ)系統(tǒng)，但是有時(shí)候由于一些失誤或者不可抗力因素導(dǎo)致的貨物丟失或者損壞是不可避免的。在我們告訴商家如何索賠之前，首先要知道索賠的條件是什么？
一、什么情況下可以申請(qǐng)亞馬遜fba索賠？
1.產(chǎn)品存放在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，已經(jīng)丟失一個(gè)多月了。
2.由于亞馬遜平臺(tái)的操作失誤，倉(cāng)庫(kù)中存放的產(chǎn)品受損。
3.亞馬遜平臺(tái)未經(jīng)商家許可自行銷(xiāo)毀產(chǎn)品。
4.產(chǎn)品在fba發(fā)貨時(shí)丟失，丟失時(shí)間超過(guò)一個(gè)月。
5.使用亞馬遜指定承運(yùn)商在亞馬遜fba發(fā)貨過(guò)程中損壞或丟失的產(chǎn)品。
二。索賠不包括的產(chǎn)品。
1.禁止在亞馬遜平臺(tái)銷(xiāo)售的產(chǎn)品。
2.包裝不符合亞馬遜fba倉(cāng)儲(chǔ)要求的產(chǎn)品
3.由于操作員在刪除過(guò)程中的錯(cuò)誤，限制購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品被損壞或丟失。
4.賣(mài)家產(chǎn)品本身存在缺陷或質(zhì)量問(wèn)題。
5.產(chǎn)品采用“輕商品計(jì)劃”的物流服務(wù)
三。如何提出索賠？
1.獨(dú)立聯(lián)系賣(mài)家尋求支持。商家應(yīng)盡快開(kāi)箱聯(lián)系賣(mài)家支持平臺(tái)，并向平臺(tái)客服說(shuō)明原因，以便客服協(xié)助申請(qǐng)調(diào)查。
2.直接發(fā)起索賠?？头话銜?huì)要求你提供發(fā)貨證明，也有很多賣(mài)家通過(guò)這種方式成功獲得了賠償。
3.提供相關(guān)證明文件。例如，工廠可以提供帶有工廠印章的交貨單。如果是供應(yīng)商，可以要求供應(yīng)商提供購(gòu)買(mǎi)憑證。如果貨物是代表供應(yīng)商采購(gòu)的，可能會(huì)要求供應(yīng)商提供相關(guān)的收貨單據(jù)。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）
生產(chǎn)型企業(yè)出口退稅怎么做
出口退稅對(duì)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)是家常便飯。經(jīng)稅務(wù)局批準(zhǔn)可以實(shí)行出口退稅的企業(yè)分為生產(chǎn)型企業(yè)和外貿(mào)型企業(yè)。先說(shuō)生產(chǎn)企業(yè)出口退稅。
什么樣的企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè)？經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)加工。
產(chǎn)能與銷(xiāo)量相匹配。
注冊(cè)地址有相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)工人。
生產(chǎn)地址(注冊(cè)地址)租賃合同、水電發(fā)票
相應(yīng)產(chǎn)品必須有完整的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)線(xiàn)(不允許外包加工)。
生產(chǎn)企業(yè)退稅流程注冊(cè)成立公司，向一般納稅人申請(qǐng)開(kāi)立公司基本存款賬戶(hù)進(jìn)出口記錄開(kāi)立外幣賬戶(hù)；獲取進(jìn)項(xiàng)發(fā)票申報(bào)和出口退稅申請(qǐng)。
1.一般納稅人資格記錄
2.進(jìn)出口備案
3.開(kāi)立外幣賬戶(hù)
4.退稅申報(bào)-稅務(wù)局核實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)地的生產(chǎn)能力和財(cái)務(wù)核算能力。
5.購(gòu)買(mǎi)原材料，獲得進(jìn)項(xiàng)發(fā)票并證明扣除。
6.報(bào)關(guān)物流
7.收集外匯
8退稅申報(bào)
9.待稅務(wù)局批準(zhǔn)。
以上是生產(chǎn)企業(yè)出口退稅的相關(guān)內(nèi)容。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）
甩柜是什么意思
什么是內(nèi)閣拒絕？
“拋集裝箱”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)非常常見(jiàn)的表達(dá)?！肮瘛奔醇b箱，即集裝箱，主要指海運(yùn)集裝箱，包括整箱和lcl集裝箱。顧名思義，“卸柜”的意思是船公司不會(huì)裝載你的柜子，會(huì)把這些集裝箱留到下一個(gè)航次或者滿(mǎn)載的航次。
總的來(lái)說(shuō)，lcl的集裝箱傾倒案例相對(duì)較少，因?yàn)閘cl貨代普遍實(shí)力較強(qiáng)，與船公司關(guān)系較好，而lcl涉及多個(gè)客戶(hù)、多個(gè)船票，影響較大。因此，lcl貨運(yùn)代理將盡力避免集裝箱傾倒。除非趕上海關(guān)檢查，否則趕不上船，只能耽誤下一次航行。
其實(shí)拖船(撐班)不等于倒柜。倒柜意味著你各方面都沒(méi)有問(wèn)題，完全可以搭上船。只是因?yàn)榇締畏矫娴脑?放的艙數(shù)比實(shí)際艙數(shù)多)，沒(méi)有艙爆的余地，所以你直接把你的柜子倒掉了。然而，船舶的延誤通常是由于貨運(yùn)代理或發(fā)貨人的原因，因此不得不推遲到下一個(gè)航次。
你為什么被甩？
貨運(yùn)旺季，貨量大，船公司艙位有限，容易發(fā)生爆艙(尤其是熱門(mén)航線(xiàn))，有些柜子不可避免的會(huì)被扔掉。
為了保證船舶滿(mǎn)載時(shí)不會(huì)浪費(fèi)任何艙位，公司放出的艙位數(shù)量往往會(huì)超過(guò)實(shí)際的艙位數(shù)量。例如，這個(gè)港口原本只有100個(gè)艙位，但船公司將110個(gè)艙位分配給了貨代或貨主。到時(shí)候多出來(lái)的10個(gè)艙位的柜子肯定沒(méi)辦法裝完只能倒掉延期到下一艘船。最后倒掉的可能不到10個(gè)艙，因?yàn)樘崆胺诺?10個(gè)艙中，最后倒掉的可能有五六個(gè)艙，比如被撤的，趕不上船的，因?yàn)閳?bào)關(guān)問(wèn)題不能走的，或者其他原因不能走的。當(dāng)然，最后能走的可能不到100人——已經(jīng)撤離或者走不成了的超過(guò)10人。
誰(shuí)會(huì)被甩？
一般來(lái)說(shuō)，船公司對(duì)哪些柜要倒是有選擇的，不是按照先到先得的順序，而是會(huì)優(yōu)先考慮運(yùn)費(fèi)較低、與船公司關(guān)系一般，或者船公司認(rèn)為不重要的柜。
所以，如果你的貨量小，你和船公司沒(méi)有關(guān)系，你的貨代實(shí)力不強(qiáng)，那么你的柜子被甩的概率會(huì)高一些。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）