阿聯(lián)酋電商及物流現(xiàn)狀,阿聯(lián)酋主要電商平臺(tái)有哪些
阿聯(lián)酋電商及物流現(xiàn)狀
物流時(shí)效無法保證...保證了又很快變卦...
派送時(shí)效很慢很慢，訂單快過期了...
無緣無故店鋪被封號(hào)，申訴又慢又看不到希望...
防疫物資無法發(fā)過去...
是的，各位看官，阿聯(lián)酋現(xiàn)在的情況就是如此，誰也不知道明天是下雨還是刮風(fēng)，天氣預(yù)報(bào)已經(jīng)不準(zhǔn)確了。
原因各位看官都明了，因?yàn)橐咔橛绊?，航班取消，海關(guān)口岸通關(guān)格外嚴(yán)格。
阿聯(lián)酋累積已經(jīng)突破4500例新冠肺炎感染，病死人數(shù)超過20例。阿聯(lián)酋在前不久開始24小時(shí)宵禁，老百姓出行受阻，工作延遲。
除此之外，還有一個(gè)問題讓人沉思。如今b2b疫情物資基本不能發(fā)往阿聯(lián)酋專線了。原因很多，有一個(gè)比較突出的原因是中國(guó)政府收到國(guó)外投訴，投訴中國(guó)出口的防疫物資例如口罩的質(zhì)量參差不齊。這是導(dǎo)致b2b防疫物資無法發(fā)運(yùn)至阿聯(lián)酋的重要原因之一。而且如亞馬遜等平臺(tái)也加大了對(duì)防疫物資的審核力度，違規(guī)處罰力度。例如資料提交不足，便無法上架銷售。冒然提價(jià)，會(huì)導(dǎo)致店鋪關(guān)閉。fba爆倉(cāng)，預(yù)約入倉(cāng)變成了一個(gè)最讓備貨fba的亞馬遜賣家和物流承運(yùn)商最頭痛的事情。mfn的派送時(shí)效因?yàn)?4小時(shí)宵禁也受到了影響。這些情況不僅僅對(duì)于近期希望通過出口防疫物資幫助阿聯(lián)酋民眾的中國(guó)電商企業(yè)來說是迎頭棒喝，對(duì)于一直以來就出口防疫物資的中國(guó)外貿(mào)企業(yè)更是雪上加霜。
但盡管如此，還是有部分渠道可以將真正的好的防疫物資發(fā)至阿聯(lián)酋。部分中東電商物流例如合聯(lián)物流的小包業(yè)務(wù)還可以發(fā)送口罩，但是每一單的數(shù)量會(huì)有限制，而且每一個(gè)客戶每天收到的包裹數(shù)量也會(huì)有限制。這要從小包的自身發(fā)運(yùn)方式來解釋。國(guó)際小包類似中國(guó)的普通快遞，開始是用來郵寄私人物品，在國(guó)際電子商務(wù)興起后被廣泛使用于敦煌、ebay、亞馬遜、速賣通等各大外貿(mào)平臺(tái)。所以如果寄送過于多的同類型產(chǎn)品，會(huì)被海關(guān)判定為商業(yè)快遞，被扣押，甚至被罰款。
現(xiàn)在來說一下為什么有的件已經(jīng)寄國(guó)際快遞阿聯(lián)酋，但是為什么長(zhǎng)期滯留在倉(cāng)庫(kù)，或者等待很久很久才能派送，而且為什么簽收率降下來了。
現(xiàn)在阿聯(lián)酋實(shí)施宵禁，已經(jīng)導(dǎo)致很多地派公司無法派送。少數(shù)可以派送的也面臨很頭疼的問題。例如，阿聯(lián)酋絕大多數(shù)的小區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)很難進(jìn)出。隨著疫情的發(fā)展，阿聯(lián)酋大部分企業(yè)已經(jīng)要求職員居家辦公，以往填寫的公司地址無人簽收。更改地址等許多異常情況需要處理?？爝f員即使可以派送，在每到一個(gè)小區(qū)的時(shí)候，首先需要登記且做基本的體檢，然后需要等待收貨人下樓取件。所以可想而知，每寄送一個(gè)件，都會(huì)耗費(fèi)很多的時(shí)間進(jìn)行等待。每天一兩個(gè)這樣的情況還好說，但是如果每天所有的件都是這樣呢 所以效率低是必然的。
再聊聊簽收率，其實(shí)許多賣家對(duì)于疫情下的派送時(shí)間的拉長(zhǎng)還是能夠理解，對(duì)于mfn小包的簽收影響并不大。cod到付件的時(shí)候，就比較麻煩，因?yàn)楹芏嗳擞捎跓o法工作以及出去atm取現(xiàn)金再支付，現(xiàn)金不足的情況下導(dǎo)致拒簽?；蚴强蛻粲捎诒Ｗo(hù)自己的原因不愿拋頭露面了等…這些都是導(dǎo)致cod簽收率變低的原因。
言而總之，總而言之，阿聯(lián)酋電商現(xiàn)在是冰與火之歌了，一方面訂單量會(huì)有上漲，畢竟百姓現(xiàn)在自由的時(shí)間長(zhǎng)了，人一自由就想給自己找點(diǎn)事做，比如逛逛淘寶。另一方面，物流、現(xiàn)實(shí)、管控，都讓電商充滿了很多不確定性。