玻利維亞空運(yùn)拉巴斯機(jī)場(chǎng)介紹,查詢

發(fā)布時(shí)間:2024-12-24
玻利維亞空運(yùn)拉巴斯機(jī)場(chǎng)介紹 奧爾托國(guó)際機(jī)場(chǎng)(西班牙語(yǔ):aeropuerto酒店internacional埃爾阿托)(iata:lpb,icao:sllp)是一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于城市的奧爾托,玻利維亞,8英里(13公里)的西部拉巴斯。海拔4,061.5米(13,325英尺),是世界上最高的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和第五高商業(yè)機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)自20世紀(jì)上半葉以來(lái)一直服務(wù),但在20世紀(jì)60年代后期進(jìn)行了現(xiàn)代化改造,當(dāng)時(shí)它的跑道延長(zhǎng)了,并建造了一個(gè)帶有現(xiàn)代化設(shè)施的新客運(yùn)大樓。新機(jī)場(chǎng)于1965年落成埃爾阿托機(jī)場(chǎng)也是前者的主要樞紐勞埃德aéreo玻利維亞,玻利維亞的載旗航空公司,其停止運(yùn)營(yíng)于2007年,是一個(gè)樞紐transporteaéreomilitar和拉利內(nèi)阿aerea amaszonas。它也可作為一個(gè)焦點(diǎn)城市為boliviana德aviacion其是國(guó)有航空公司。
埃爾阿托國(guó)際機(jī)場(chǎng) aeropuerto internacional el alto
主終端
iata:lpb國(guó)際民航組織:sllpwmo:85201
摘要
機(jī)場(chǎng)類型公共/軍事
所有者玻利維亞政府
操作者sabsasa
供應(yīng)玻利維亞拉巴斯
地點(diǎn)埃爾阿爾托,玻利維亞
輪轂的transporteaéreomilitarlíneaaéreaamaszonas
重點(diǎn)城市為bolivianadeaviación
海拔4,061.5米/ 13,325英尺
坐標(biāo)16°30'48“s068°11'32”w
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
10r / 28l 4000 13,123 瀝青
10l / 28r 2,050 6,725 草
統(tǒng)計(jì)(2013年)
乘客1793668
歷史20世紀(jì)60年代的機(jī)場(chǎng)。甲lab波音727-100被認(rèn)為是在與舊終端和其標(biāo)志性的前景印加在背景的外觀。老碼頭。
玻利維亞的特點(diǎn)是地形極其多樣,包括崎嶇的山脈,高原,低谷和熱帶森林;這種地形對(duì)交通產(chǎn)生了負(fù)面影響,使高低城市與孤立的熱帶城鎮(zhèn)之間的交流變得困難。航空是這一環(huán)境中孤立社區(qū)的重要解決方案。
玻利維亞航空運(yùn)輸始于1916年,當(dāng)時(shí)在拉巴斯成立了航空軍事學(xué)校(西班牙語(yǔ):escuela militardeaviación)。1929年,當(dāng)?shù)氐睦退拐紫扔?jì)劃建造一個(gè)機(jī)場(chǎng)。然而,它直到20世紀(jì)60年代才正式開始。1974年重建了機(jī)場(chǎng),建造了一個(gè)新的航站樓,其設(shè)施得到了擴(kuò)建和現(xiàn)代化。直到1999年,機(jī)場(chǎng)才將約翰·肯尼迪(jfk)作為其正式名稱,盡管在實(shí)踐中這個(gè)名稱從未公開使用過。在那一年,在不同部門的壓力之前,通過hugobanzersuárez政府期間的1944年法律,機(jī)場(chǎng)正式更名為el alto國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
現(xiàn)代化2006年,sabsa(西班牙語(yǔ):servicios aeroportuarios bolivianos sa)投資近230萬(wàn)美元重建主航站樓。新航站樓包括行李提取室,登機(jī)區(qū)和通往空中橋梁的走廊的擴(kuò)建,改造和建造。aasana的行政辦公室以及主廳和國(guó)際區(qū)域完全現(xiàn)代化。
特點(diǎn)新航站樓包括各種商店,提供玻利維亞手工藝品以及書店和免稅商店。主大堂以及國(guó)內(nèi)和國(guó)際出發(fā)區(qū)均設(shè)有餐廳和咖啡廳。
機(jī)場(chǎng)有兩條跑道:主要的一條“10r / 28l”有一個(gè)混凝土表面,長(zhǎng)4000米(13,123英尺),允許大型飛機(jī)在更高的高度作業(yè)。第二跑道“10l / 28r”平行于主跑道并具有草地表面。機(jī)場(chǎng)配備vor/dme,dvor / dme導(dǎo)航系統(tǒng)以及ilscat i進(jìn)近系統(tǒng)。
埃爾阿托是世界上最高的國(guó)際機(jī)場(chǎng),海拔4,062米(13,327英尺)。在6°c(43°f)的溫度范圍內(nèi),機(jī)場(chǎng)的平均氣溫為6°c。由于高空空氣稀薄,大多數(shù)商用寬體飛機(jī)如波音747和空中客車a330都無(wú)法在埃爾阿托國(guó)際機(jī)場(chǎng)外運(yùn)行。因此,往返玻利維亞的大部分國(guó)際交通都在santa cruz de la sierra的viru viru國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),該機(jī)場(chǎng)位于低得多的高度,允許重型飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。
飛行測(cè)試作為世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)之一,el alto提供空中客車和波音等飛機(jī)制造商利用的功能來(lái)測(cè)試高空飛行??罩锌蛙嘺350 xwb和波音787等現(xiàn)代飛機(jī)使用el alto為其認(rèn)證過程進(jìn)行飛行測(cè)試。
運(yùn)營(yíng)商從1997年起,該機(jī)場(chǎng)由tbi plc管理,該機(jī)場(chǎng)擁有該國(guó)三大機(jī)場(chǎng)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán):el alto國(guó)際機(jī)場(chǎng),jorge wilstermann國(guó)際機(jī)場(chǎng)和viru viru國(guó)際機(jī)場(chǎng),通過其子公司servicio de aeropuertos bolivianos sa(sabsa)。1999年,機(jī)場(chǎng)集團(tuán)國(guó)際公司被tbi plc收購(gòu)。2004年,該公司被西班牙企業(yè)集團(tuán)abertis收購(gòu),因此獲得了sabsa的所有權(quán)。在2013年2月,在玻利維亞政府宣布國(guó)有化sabsa,服用玻利維亞的主要國(guó)際門戶的全部所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)。
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