眾所周知，國際物流運輸不比國內(nèi)運輸，國際物流運輸更加復雜，流程更加繁瑣，牽涉的面更廣，因此，存在的風險也越多，那么如何規(guī)避國際物流運輸中的各種風險呢？今天，為您詳細解答。
1、未通過航空安檢
眾所周知，危害航班干擾信號、易燃易爆產(chǎn)品、涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因此，商家運輸貨物中有危險品，要做好危險品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好msds證明；避免做涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品。
2、轉運途中的風險
航空包裹在到達目的國時要經(jīng)過很多中轉，這個過程中就容易出現(xiàn)很多問題。國際物流中轉過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀、中轉拆包導致的外包裝破損都是在轉運途中較容易出現(xiàn)的問題。如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品；保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情況下，大家購買保險；面對時效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方式。
3、清關問題
常見于巴西的關稅過高，買家不愿清關，買家國家限制進口產(chǎn)品，侵權產(chǎn)品被海關查扣，申報價值與實際不符，貨物需要退回或當?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關問題。
為了避免出現(xiàn)這些問題，大家要了解產(chǎn)品在目的國海關清關要求，盡量避兔涉嫌侵權仿牌產(chǎn)品，盡量如實申報產(chǎn)品價值，特殊情況: 客人要求低申報，要保留好證據(jù)。申報品名要盡量詳細，避免只寫“禮品”“配件”。
值得注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人vat稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要ce ，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。
為您支招
為了降低國際物流運輸中的風險，您按照下方意見進行操作。
對于速度要求高的產(chǎn)品，可以選擇商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費用高，可以全程追蹤，在5-7天左右到達目的國，丟包和客戶撤銷付款的風險小。
速度要求不高的情況下, 可以選擇航空小包。航空小包可以發(fā)2kg以下的貨，特點是便宜、方便，全球通郵,價格統(tǒng)一， 但時效不穩(wěn)定，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風險大。
不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境的不同，導致不同國家的物流運輸方式差異化很大。
西歐、北歐、南歐可以用dhl、tnt，這兩種清關能力強。tnt在荷蘭、比利時優(yōu)勢明顯。
在東歐，dhl優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，ems優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。
在亞洲，韓國、日本、泰國等東南亞國家適合發(fā)fedex、dhl。 fedex時效快，dhl具有速度快的特點,但它的價格高。印尼建議發(fā)dhl ,因為它的清關能力強。
加拿大、美國等美洲國家，fedex、ups、dhl比較適合，它們的清關能力強，速度快。墨西哥適合fedex ,阿根廷、巴西適合中國郵政ems。要注意巴西需要提供稅號。中南美fedex價格優(yōu)勢，但要小心清關風險。
大洋洲，dhl、ups速度快，但價格高； tnt、fedex價格低，但相對網(wǎng)點少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上made in china。中東地區(qū)適合中東快遞aramex、ems。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠地區(qū)多，建議發(fā)ems。
總言之，ems各國的通關能力最強，航空小包能到達商業(yè)快遞和郵政快遞到達不了的很多國家和地區(qū)，幾乎通郵全球，運輸范圍廣是它的優(yōu)勢。