物流巴巴消息，韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)周四表示，已決定對(duì)15家航運(yùn)公司。包括韓國(guó)最大的航運(yùn)公司韓新海運(yùn)hmm等本地和外國(guó)航企合計(jì)處以800億韓元（6360萬美元）的罰款，理由是這些企業(yè)在長(zhǎng)達(dá)17年的時(shí)間里串通操縱韓國(guó)-日本航線的運(yùn)費(fèi)。
韓新海運(yùn)（hmm）作為韓國(guó)最大船東，一直得到韓國(guó)總統(tǒng)的支持和關(guān)注，在其建造的大型安裝洗滌塔的新船交付儀式上，韓國(guó)前總統(tǒng)文在寅經(jīng)常帶隊(duì)出席。韓新海運(yùn)（hmm）被披露將從洗滌塔轉(zhuǎn)向氨燃料動(dòng)力的綠色船舶路線，成為產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向。
據(jù)韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)（ftc）稱，在2003年2月至2019年5月期間，該國(guó)最大的航運(yùn)公司hmm聯(lián)合13家韓國(guó)航企和一家外國(guó)公司，76次操縱集裝箱貨運(yùn)服務(wù)的運(yùn)輸成本。
在另一項(xiàng)決定中，公平貿(mào)易委員會(huì)還將命令27家國(guó)內(nèi)外航運(yùn)公司停止長(zhǎng)達(dá)17年的韓國(guó)-中國(guó)航線的定價(jià)做法。這些企業(yè)涉嫌在2002年1月至2018年12月期間68次串通確定運(yùn)費(fèi)。不過，鑒于貨物運(yùn)輸?shù)墓?yīng)和其它細(xì)節(jié)已經(jīng)通過韓國(guó)和中國(guó)之間的海事談判預(yù)先確定，ftc認(rèn)為對(duì)阻礙競(jìng)爭(zhēng)的影響有限，所以決定不進(jìn)行罰款。
5個(gè)月前，ftc已對(duì)22家韓國(guó)和外國(guó)航企以操縱韓國(guó)-東南亞航線運(yùn)價(jià)的理由處于962億韓元（7696萬美元）罰款。
韓國(guó)航企辯稱，根據(jù)該國(guó)的海上運(yùn)輸法，“對(duì)運(yùn)費(fèi)和其他運(yùn)輸合同條件采取集體行動(dòng)”是允許的。但ftc判定這些行為非法。