哪些附加費(fèi)用是走國際海運(yùn)要支付的(國際海運(yùn)ebs的結(jié)算模式)

發(fā)布時(shí)間:2024-12-15
ebs的結(jié)算模式
ebs花費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并沒有固定,時(shí)間、卸貨港和船運(yùn)公司上的差異,都會(huì)引起該費(fèi)用有所不同。其可支持貨到付款,也可支持預(yù)付款,且大部分航線的ebs費(fèi)用是由美元來付款的,但是東南亞航線則以人民幣來付款的。此外,如果是在fob條款下,ebs費(fèi)用該由收貨方來支付。
ebs是指什么費(fèi)用
ebs即緊急燃油費(fèi),其常應(yīng)用于國際海運(yùn)中。而這一花費(fèi)形成根本原因是國際石油價(jià)格的持續(xù)上升,現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了船東們所能接受的范圍。所以,船東們也只好在無法的增加海運(yùn)費(fèi)用的貨物運(yùn)輸?shù)緯r(shí)展開ebs花費(fèi)收取,從而降低其自身運(yùn)輸費(fèi)用。
pss是什么費(fèi)用?
pss即旺季附加的費(fèi)用,簡而言之它是在貨物旺季時(shí)船運(yùn)公司會(huì)收取的一種費(fèi)用。而全球貨運(yùn)旺季一般是在一年之中的4到11月份。
pcs是什么費(fèi)用?
pcs即港口碼頭擁堵附加的費(fèi)用,港口碼頭擁堵就易引起船只的拖輪費(fèi)用等靠港花費(fèi)的增加。所以,這同樣是船運(yùn)公司為了降低其自身運(yùn)輸費(fèi)用而另外收取的一種費(fèi)用。
cic費(fèi)用是什么?
cic即集裝箱不均衡附加的費(fèi)用,該花費(fèi)形成根本原因是船運(yùn)公司需要降低因貿(mào)易額失衡等因素而造成的空箱運(yùn)輸費(fèi)用。
實(shí)際上,東亞國家出口至北美、歐洲的商品遠(yuǎn)遠(yuǎn)比從這些地方進(jìn)口的貨物要多的多,這樣就容易造成船運(yùn)公司一定要從北美、歐洲等地區(qū)運(yùn)輸空的集裝箱回東亞的狀況。此外,每一年年初大多是北美、歐洲等地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)緯r(shí),四五月份之后才會(huì)開啟貨物運(yùn)輸高潮,而后在圣誕節(jié)前又還會(huì)出現(xiàn)新一輪的貨運(yùn)量的增加的狀況,這些都會(huì)引起船運(yùn)公司空箱運(yùn)輸費(fèi)用的增加。
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