為了方便廣大國際快遞用戶使用國際快遞，我們主要介紹四大國際快遞巨頭(dhl\ups\fedex\tnt)和ems中國郵政快遞的計算方法。一般國際快遞主要包括運費、燃油附加費和其他費用。注：ems沒有燃油附加費。
1、 國際快遞計費單位：
五家常用的國際快遞公司的計費單位為千克(kg)。dhl、ups、fedex和tnt通常按照程序收取21公斤以下的費用，即第一總成本=重型成本+重量更新成本。計費重量的最小單位為0.5kg。如果小于0.5kg，則按0.5kg計費。如果超過0.5kg但不超過1kg，則按1kg計費，依此類推。前0.5kg為第一個重量，每增加0.5k為后續(xù)重量。例如，1.67kg被充電為2kg。通常，第一重量的成本高于第二重量的成本。一般情況下，如果重量超過21kg，將直接按每千克收費。如果額外的1kg不超過第二個1kg，則將收取額外1kg。例如，34.1kg按35kg計費，34.9kg也按35kg收費。ems每件貨物不得超過30kg，所有貨物應按第一和第二重量計費。
2、 重量計算：
在國際快遞(ems除外)中，重量可分為實際重量、體積重量和計費重量。實際重量是指包括包裝在內的貨物的總重量。體積重量是指由于運輸車輛的承載能力而可以裝載的貨物體積。將貨物體積轉換為重量的重量稱為體積重量或體積。目前，國際快遞的體積重量計算方法為：體積重量=長度(cm)*寬度(cm)*高度(cm)/5000(cm)。不規(guī)則包裝按貨物一側最長、最寬和最高點計算。在國際快遞中，體積重量大于實際重量的貨物通常被稱為傾銷。
計費重量：將整件貨物的實際重量與體積重量進行比較，較大者為計費重量。例如，如果貨物的總實際重量為60kg，體積為60cm*80cm*70cm/5000=67.2，則計費重量為68kg。由于67“67.2kg”和68kg，所有計費重量均為68kg。
3、 燃油附加費：
燃油附加費/燃油調整系數(shù)。航運公司和班輪協(xié)會為反映燃料價格變化而收取的附加費。成本以每噸運輸量或運費百分比表示?？s寫為f.o.s.或f.a.f.也稱為煤倉喘振或煤倉調整系數(shù)。所有燃油附加費均可通過官方網站查詢。例如，hl、ups、tnt和聯(lián)邦快遞都可以通過官方網站找到當月相應的燃油附加費。燃油附加費通常與運費一起打折。
4、 計費公式：
a、 21kg以下貨物的計算方法：1.實際重量：實際重量>體積重量
當待交付貨物的實際重量大于體積時，運費計算方法為：運費(第一重量運費)+(重量(kg)×2-1)×更新運費)+總燃油附加費(第一重量)+(重量(kg))×2-2)×更新費)*當月燃油附加費
簡化公式(首次運費+重量(kg)×2-1)×更新運費)*(1+當月燃油附加費)
例如，如果15kg貨物的首重為150元，續(xù)重為28元，當月燃油附加費為23.5%，則總運費為：(150+(15×2-1)*28)*(1+23.5%)=1188.07(元)
2.貨物體積：實際重量<體積重量
首先計算體積重量，然后按照運費計算方法計算：第一重量運費+重量(kg)×2-1)×更新運費
常規(guī)項目：長(厘米)×寬(厘米)×(厘米)×高(厘米)÷5000=重量(公斤)
隨著跨境電子商務的蓬勃發(fā)展，人們使用國際快遞的頻率越來越高!如何計算國際快遞的成本?要求是什么?事實上，dhl、tnt、ups和聯(lián)邦快遞在成本計算上有許多相似之處，只有一些不同之處。今天，我們將以美國為例，與大家分享國際快遞四大快遞成本的計算方法。
ups快遞
1.散裝貨物：對于大型和輕型包裹，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的規(guī)定，根據(jù)體積重量和實際重量
更重的電荷。如果有兩件貨物，應計算其中一件的體積重量，另一件的重量