海運(yùn)是一種常見的物流運(yùn)輸方式，尤其當(dāng)貨物需要長途運(yùn)輸時。該運(yùn)輸方式如何融入完整的物流供應(yīng)鏈?本文將探討何為海運(yùn)物流，它如何融入物流供應(yīng)鏈，以及使用海運(yùn)運(yùn)輸貨物的利弊。
海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
成本效益高是海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)之一，尤其體現(xiàn)在長途運(yùn)輸時。海運(yùn)可以讓您在擁有比其他方式運(yùn)輸更為低廉的成本同時運(yùn)送大批量貨物。例如，貨船平均可以裝載18,000個集裝箱，表明每艘貨船單次便可運(yùn)送大量貨物。強(qiáng)大的船只承載能力使其比其他運(yùn)輸方式具有更低的單價成本。無論您選擇的是整箱運(yùn)輸(fcl)還是拼箱運(yùn)輸(lcl)，海運(yùn)都遠(yuǎn)比空運(yùn)便宜得多。
由于龐大的貨船運(yùn)輸量，海運(yùn)比其他運(yùn)輸方式制造的碳排放更少，很好地支持了對于那些希望減少對環(huán)境影響的公司的環(huán)保意愿。
對于體積龐大，重量重的物品來說，海運(yùn)也是很好的選擇，因為重量對海運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠绊懖幌衿渌缪筮\(yùn)輸方式(如空運(yùn))那么大。
海運(yùn)的缺點(diǎn)
海運(yùn)較為突出的缺點(diǎn)是運(yùn)輸耗時長。一艘巨型貨輪不可能像飛機(jī)那樣在幾天內(nèi)橫渡整個海洋。船上集裝箱的裝卸也會為運(yùn)輸增加額外時間。
即使計劃選用拼箱運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)送貨物，海運(yùn)對于小批量的貨物來說也并不是優(yōu)選方案。如果您的貨品沒有達(dá)到一定數(shù)量，反而可能會提高成本，因此選擇航空貨運(yùn)或快遞服務(wù)不僅提高效率，也能更快送至目的地。