一、地基承載力的組成
荷載作用下，地基的破壞形式主要包括以下三種：
工程中地基土層，一般較好，基礎(chǔ)埋深較淺。因此主要發(fā)生整體剪切破壞，地基極限承載力計算的太沙基公式為：
式中：
c---土的粘聚力，kpa；
q---基礎(chǔ)兩側(cè)土壓力q=γ0d，若地基土是均質(zhì)，則基礎(chǔ)兩側(cè)土壓力q=γd；若地基土是非均質(zhì)，則γ0是基底以上土的加權(quán)平均重度；
d---基底埋深，m ；b---基礎(chǔ)寬度，m ；
nr、nq、nc---無量綱承載力系數(shù)，可根據(jù)內(nèi)摩擦角從下表查出
據(jù)此可知，地基承載力由以下三部分組成。
地基承載力深寬修正的計算公式為：
為什么要進行深度修正？
這主要是因為地基承載力特征值fak，一般都是通過載荷板試驗得到的。
這下就很容易理解了，淺層載荷板試驗測得的fak，沒有包括埋深范圍內(nèi)側(cè)荷載產(chǎn)生的抗力，必須進行深度修正。而深層載荷板試驗測得的fak，已經(jīng)包括埋深范圍內(nèi)側(cè)荷載產(chǎn)生的抗力，因此不需要進行深度修正。
深度修正系數(shù)ηd=0
而對于寬度修正，由于實際基礎(chǔ)具有一定寬度，比載荷板大很多?；A(chǔ)寬度越大，抗力越大，承載能力越高。因為需要進行寬度修正。但由于寬度大于6m很難發(fā)生整體破壞，因此寬度修正時限制。3≤b≤6，寬度修正容易，難把握的就是深度修正，深度d在不同條件下有不同的取值規(guī)定，到底d如何取值呢？
三、復(fù)合地基承載力的深寬修正
復(fù)合地基是指，部分土體被增強或置換，形成由地基土和豎向增強體，共同承擔(dān)荷載的人工地基，按下列規(guī)定進行深寬修正：
為什么寬度修正系數(shù)取0，而深度修正系數(shù)取1.0呢？
這主要是因為：
01 復(fù)合地基破壞模式與天然地基不同，復(fù)合地基可能的破壞模式有：
02 載荷板尺寸不同，復(fù)合地基載荷試驗所用承壓板面積為單樁或多樁承擔(dān)的處理面積明顯大于天然地基載荷板試驗的承壓板面積。
03 復(fù)合地基承載力修正的研究成果很少，出于安全考慮。