怎么中國在大量進口石油的同時，還會向其他國家出口
保持資源取之不盡。石油是不可再生資源，它的生成需要數(shù)萬年甚至數(shù)百萬年。所以進口和出口同時進行是最好的選擇。
中國這么多油氣，為什么選擇進口？中國有如此多的石油和天然氣，以至于不得不選擇從國外進口。油有保質(zhì)期，容易揮發(fā)，不容易儲存。每年保存這么多過剩的石油要花很多錢?？吹竭@里，可能有人會有疑問。既然不容易保存，年生產(chǎn)能力又太大，為什么不能少產(chǎn)點油呢？為什么我們制造這么多石油？
理論上沒有錯，但是你這樣做，就會有很多問題。首先，將有許多煉油廠工人仍然不得不大幅降低收入。畢竟會出現(xiàn)減產(chǎn)和勞動力過剩。在這種情況下，裁員或減少工作時間。比如很多工廠沒有訂單，要么裁員，要么休息一兩天，對這些工人是不利的。
中國的石油產(chǎn)量很低，但需求量很大。日產(chǎn)量滿足不了日常消費需求，只好依賴進口。中國石油產(chǎn)量僅為384.6萬桶/日，不足以滿足國內(nèi)1280萬桶/日的消費。隨著國內(nèi)需求的增長，石油產(chǎn)量沒有跟上，進口不得不彌補短缺。中國石油產(chǎn)量一直保持年均0.8%的增速，遠低于消費需求5.2%的年增速。為什么不去鉆研自己的油氣，這樣會促進國內(nèi)油氣行業(yè)的發(fā)展。事實上，雖然中國油氣儲量豐富，但由于技術(shù)和地理環(huán)境的限制，油氣產(chǎn)量無法滿足中國日益增長的巨大消費需求。
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中國也有很多油氣資源，為什么還要進口石油？中國也有很多油氣資源，為什么還要進口石油？
如果單看數(shù)量，中國的石油儲量并不算少。放在任何一個國家都絕對牛逼，比如韓國，新西蘭。但是在中國就不一樣了。
我們國家有14億人口。平均下來其實也不多。
一是中國國內(nèi)油量低，但需求量大，日產(chǎn)量滿足不了日常消費需求，只能進口。中國石油產(chǎn)量僅為384.6萬桶/日，無法滿足國內(nèi)1280萬桶/日的消費。國內(nèi)需求越來越大，石油產(chǎn)量增速跟不上，這個缺口只能靠進口石油來彌補。2006年至2016年，中國石油產(chǎn)量保持年均0.8%的增速，遠低于消費需求5.2%的年均增速。
其次，我國石油儲量分布不均，開采需要大量的投資時間和金錢成本。中國的石油主要分布在東北和西北地區(qū)，還是海洋石油。而在這些地區(qū)，因為氣候惡劣，勘探難度大，投資成本高，不可能提煉出高品質(zhì)的原油，因為國內(nèi)的原油質(zhì)量不好，含碳量重，會大大增加煉油成本。所以國內(nèi)一些石油公司甚至出海投資開發(fā)油田，因為國外油田開采難度大，原油開采質(zhì)量高。
再次，我國有大量未開發(fā)油田，但大多處于復雜的地理環(huán)境中，具有成藏機制復雜、勘探難度大的缺點。其次，發(fā)現(xiàn)油田并不意味著可以開采油田。開采油田的工作和程序相當復雜冗長，不同油田適合的開采方式也不盡相同，這就意味著開采國內(nèi)油田要投入大量的時間和金錢成本。不難發(fā)現(xiàn)，近年來中國石油公司“出海”投資開發(fā)油田，正是因為國外油田開采難度大，投資回報率高。
第四，目前國外進口原油性價比最高，所以國內(nèi)石油公司主要進口進口原油，而國內(nèi)石油儲量分布不均，開發(fā)成本高，可以留給后人慢慢開發(fā)。這也有利于國家和民族的可持續(xù)發(fā)展，因為一旦進口原油被其他國家卡住，可以立即開采西北地區(qū)的原油，以滿足不時之需。
第五，石油作為一種重要的戰(zhàn)略資源，不應(yīng)該為了國家安全而浪費在別人身上。
產(chǎn)油國沙特叫苦不迭搶俄羅斯石油！為什么“國富民強”的沙特也要進口石油？產(chǎn)油國沙特叫苦不迭搶俄羅斯石油！沙特這么有錢，想進口石油，是因為俄羅斯石油太便宜了。
一是“富得流油”的沙特想進口石油。
沙特因為國內(nèi)的石油儲備，一直是世界上重要的產(chǎn)油國，很多國家都是依靠沙特的原油來維持自己的生產(chǎn)和生活。然而，據(jù)統(tǒng)計，沙特阿拉伯第二季度對俄羅斯的原油進口比去年同期翻了一番，進口總量為64.7萬噸，即每天4.8萬桶。
第二，俄羅斯石油太便宜。
局部沖突爆發(fā)后，尼日利亞兔油價格排名第一，最高達到115.15美元/桶，其次是安哥拉吉拉索，113.29美元/桶，阿聯(lián)酋穆爾班石油，沙特，北海布倫特，109.56美元，伊朗，106.91美元，美國，103.85美元，加拿大，92.09美元。
至于俄羅斯，目前全球油價最低，只有74.01美元。
第三，沙特利用廉價石油生產(chǎn)昂貴的石油用于出口。
沙特雖然是世界上最大的石油出口國，但其國內(nèi)原油消費量也非常高。這次從俄羅斯采購原油的意圖不言而喻。沙特通過進口石油，減少了對國內(nèi)石油的需求，同時增加了國內(nèi)燃料，以滿足國內(nèi)居民和公司夏季的降溫需求。
此外，沙特阿拉伯需要電力來生產(chǎn)石油。他們用俄羅斯的石油發(fā)電，然后用生產(chǎn)出來的石油高價出口，這樣沙特石油和俄羅斯石油的差價就可以直接轉(zhuǎn)化為沙特的利潤。
而那些一直叫囂要制裁俄羅斯的國家買不到俄羅斯打折的石油，只能硬著頭皮繼續(xù)買沙特的高價石油。真的是“當局者迷”。
為什么中國一邊進口石油一邊出口？其實無論是同時進出口，還是“高買低賣”，都不矛盾。首先，中國的原油出口量非常非常少，與進口量相比“相形見絀”。即使在出口量較高的2011年也只有252萬噸，而目前中國的石油出口量更小。其次，目前我國主要原油出口地相對固定。從發(fā)展戰(zhàn)略考慮，中國對外石油出口不僅是一種援助，也是擴大中國綜合國際地位的一種手段。
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剛?cè)チ艘患抑懈畚锪饔邢薰咀鲋懈圻\輸調(diào)度操作。我想問你這份工作是關(guān)于什么的。巧的是，中港運輸公司龍飛世紀的物流工作也是從小白開始的。你現(xiàn)在的情況和我一樣。你剛接觸這個行業(yè)的時候，一開始很茫然。但是做久了就好辦了。一切都是這樣，只是你多慮了。不知道就去問老同事。
言歸正傳，嚴格來說中港運營和中港派遣是兩個崗位(當然也有部分員工既是派遣又是運營)。
中港調(diào)度主要是安排和調(diào)車。
中港作業(yè)(又稱中港op人員)主要跟進客戶的送貨單，包括:找調(diào)度員訂車，核對客戶提供的資料，路單，跟進貨物運輸，清關(guān)，香港裝卸貨物，香港倉儲等。也就是客戶下單后的后續(xù)一系列工作。
工作內(nèi)容說起來簡單，做起來卻有些難度。比如中港之間的調(diào)度工作，車已經(jīng)安排好了，但是有些客戶臨時需要車，可能要重新安排?？蛻敉瑫r需要的型號都一樣；因為車輛過關(guān)、堵車等原因，未能按時在目的地裝(卸)貨，導致后排的車工作無法進行等。
當然每個公司的流程不一樣，具體工作細節(jié)也不一樣。以上僅供參考。
運營商在中國內(nèi)地和香港都是做什么的？中港操作員就是操作貨物，跟進一批貨物從中國某個城市到香港的流程！這取決于你在什么公司工作。如果你是內(nèi)地和香港的物流公司，你會跟進物流公司名單，也就是出口香港的名單。這張單子是任何商品。如果你在貿(mào)易公司或工廠工作，你就是經(jīng)營者，負責將你公司生產(chǎn)的產(chǎn)品出口到香港。這個不難，用心和香港的司機溝通就好！
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