很多進(jìn)出口商將交易的目光指向了加拿大，國(guó)際快遞加拿大線(xiàn)最重要的港口有：vancouver（溫哥華）、toronto（多倫多）、montreal（蒙特利爾）。下面由小編帶大家介紹一下溫哥華港口的基本情況。
機(jī)場(chǎng)三字碼：
氣候條件：
該港屬溫帶海洋性氣候，盛行東南－西南風(fēng)。1月平均氣溫為2.5℃，7月平均氣溫為17℃。每年7～10月多霧，有時(shí)可延續(xù)數(shù)天。全年平均降雨量約1100mm。大潮潮高為1.9m。
貨物情況：
主要工業(yè)有造船、木材加工、造紙、汽車(chē)、魚(yú)類(lèi)加工、紡織、飛機(jī)制造及石油加工等。主要出口貨物為小麥、機(jī)械、紙漿、銅礦、糧谷、面粉、林木產(chǎn)品、煤、肥料、焦炭、魚(yú)、水果及硫碘等，進(jìn)口貨物主要在鹽、茶葉、水泥、鋼材、糖、鐵及磷酸石等。該港是亞洲到北美各航線(xiàn)中最短的航線(xiàn)。公路與加拿大、美國(guó)、各地相通，鐵路可達(dá)美洲大陸各地。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約半小時(shí)的車(chē)程，有定期航班飛往世界各地。
運(yùn)輸條件：
裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、可移式叫、集裝箱吊、鏟車(chē)、裝卸橋、卸貨機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力為100噸，可移式吊達(dá)250噸，還有直徑為250～860mm的輸油管供裝卸使用。
溫哥華為吸引集裝箱貨物，早在1991年7月就開(kāi)始在碼頭費(fèi)方面采取獎(jiǎng)勵(lì)制度，并對(duì)集裝箱貨物的碼頭作用費(fèi)實(shí)行簡(jiǎn)化，將原來(lái)按價(jià)格收費(fèi)改為按集裝箱的長(zhǎng)度收費(fèi)，只簡(jiǎn)單地將集裝箱分為“40f以上”和“不足40ft”兩種情況，對(duì)輸出貨物的集裝箱實(shí)行低收費(fèi)，對(duì)空箱則不收費(fèi)，以保持在北美西岸的競(jìng)爭(zhēng)能力。
在節(jié)假日中元旦及勞工節(jié)為無(wú)工作日，其它節(jié)假日可提供工班，但要付保險(xiǎn)費(fèi)。溫哥華港正在興建一個(gè)新的集裝箱碼頭，面積達(dá)3.5萬(wàn)m∧2。該碼頭具有一個(gè)電腦控制的集裝箱運(yùn)輸中心，碼頭上有鐵路及卡車(chē)作業(yè)，并與橫跨大陸橋的鐵路系統(tǒng)接軌，通過(guò)支線(xiàn)鐵路可進(jìn)入美國(guó)。
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