跨國物流跨境海運(yùn)知識,跨國海運(yùn)每立方多少錢
跨國物流跨境海運(yùn)知識
在貿(mào)易日益國際化的今天，作為一名合格的國際物流人應(yīng)該熟悉哪些呢？今天想和你分享的是國際物流人必讀的跨境海運(yùn)進(jìn)階知識。
1.箱號/機(jī)柜編號？
就是貨柜的號碼，這個號碼是全球唯一的，由四個字母7個數(shù)字組成，前三個字母是箱主(船運(yùn)公司或租箱公司)代碼，四個字母是u，接著6個數(shù)字是序號，最后一個是校驗碼。箱子的編號一般問司機(jī)要，因為司機(jī)到提箱后才知道箱號報關(guān)。制單.輸入倉單時要使用箱號。
2.鉛封是指？
就是將集裝箱門鎖死的封條編號，鉛封一般由船舶公司提供，需要付費(fèi)購買，一般為50元一張。
3.出口貨物指的是？
背空箱到現(xiàn)場工廠或物流倉庫裝貨，然后報關(guān)出口。
4.進(jìn)口貨物指的是？
該產(chǎn)品是在進(jìn)口清關(guān)后，背重箱到廠家或指定地點(diǎn)卸貨。
5.空駛是指？
由于各種原因無法裝運(yùn)的車輛被指到了廠家或物流倉庫后，將空箱再拉回場站。
6.倒箱指什么？
是指將箱子從該場站拖到另一個場站，或不按從上到下的順序?qū)⑾渥右崎_，并將其移出上方箱子并將其壓在下面的箱子。這類情況在指定箱號或海關(guān)檢查時更容易發(fā)生。
7.即集裝箱碼頭？
一般指堆存于跨界海運(yùn)碼頭或碼頭附近.管理貨箱的場所，司機(jī)背箱一般是到場站。對應(yīng)的就是場站收據(jù)，場與司機(jī)之間的交接集裝箱憑場站收據(jù)辦理。
8.提單通常包含哪些內(nèi)容？
單據(jù)內(nèi)容一般有提單號.船名航次.箱體重量.貨物說明.件數(shù).毛重.箱數(shù).發(fā)貨人及簽字等。
9.裝運(yùn)時需要注意哪些事項？
出口或進(jìn)口，箱型.箱量.貨重.站及要不要協(xié)議，到制造商時間.箱子的特殊要求，等等。
10.送貨單應(yīng)該注意什么？
書寫要盡可能簡明扼要，因為有些司機(jī)根本不知道英文字母，船名.航次.提單號.場站.到貨時間.廠家地址.聯(lián)系電話.箱子特殊要求和廠家特殊要求一定要寫清楚。開了發(fā)票也要寫清楚，不要讓司機(jī)開錯了頭。此外還需要將應(yīng)注意的問題寫在上面，例如有些貨物對柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)說清楚，以免造成的費(fèi)用無法跟司機(jī)說清楚。
11.設(shè)備交接單指？
出貨時，先打單，然后拿到一套多聯(lián)的《設(shè)備交貨單》，司機(jī)憑此設(shè)備交接單箱.出站.還箱。
12.出口箱場站什么時間放箱？
一般十點(diǎn)鐘，但一般到九點(diǎn)就沒有人了，所以派進(jìn)口的活兒必須在八點(diǎn)鐘左右回來，因為司機(jī)先把貨箱弄掉。
13.過載意味著？體重過大？
(1)過載：一般是指車上裝載貨物的噸位超過車輛的極限重量；
(2)超重：通常是指所裝貨物的噸位超過集裝箱的極限重量。
14.裝箱和拆箱是指嗎？
(1)裝箱(loading)指背負(fù)空箱裝載貨物。
(2)拆箱(unloading)指背負(fù)重箱到廠家卸貨。
15.重新回到是指什么？
即拉著貨物再往后拉回貨物，不空返，不空開。
16.記重收費(fèi)是指？
在高速收費(fèi)口，按貨物重量和噸位收取過路費(fèi)，即高速收費(fèi)。
17.損箱費(fèi)是指？
是指進(jìn)口箱卸貨后發(fā)現(xiàn)箱體破損所發(fā)生的費(fèi)用。
18.水洗費(fèi)用是指的？
因發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生的洗箱費(fèi)。
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