據(jù)駐印尼經商參處消息：印尼政府于近日修改了關于裝運進口商品關稅的條例，這項條例規(guī)定了有關商品價值的限制，并提高關稅為 7.5%。
據(jù)了解，7.5％進口關稅的裝運貨物的進口價值從每次裝運100美元的規(guī)定調整為 75 美元。那么每批進口貨物的價值超過 75 美元，則寄貨人須繳交7.5% 進口關稅，但是如果進口貨物價值低于75美元仍可免關稅。
比如，如果一個人在一日中進行三次寄貨，分別為價值 50 美元、20 美元和 100 美元，則其進口稅免稅額分別為 50 美元和20美元，而100美元貨物須征收7.5%關稅。
政府修改這項規(guī)定是因為這段時間發(fā)現(xiàn)有商人故意將其貨物分散寄運，有的甚至分成400 批，總值竟多達數(shù)萬美元，這些貨物包括手表，皮包，衣服，眼鏡等。
赫魯也強調，海關對進口貨物價值的估值使用了國際海關組織的建議，根據(jù)其建議轉換相當于75美元。所以并不是無根據(jù)的。
印尼此前一直被認為世界上*難清關的國家。尤其是每年的12月到次年3月，印尼海關會聯(lián)合其他執(zhí)法部門對進口清關進行嚴查，清關手續(xù)不僅復雜，而且費用奇高。
新的財政部長sri mulyani上任之后，開始陸續(xù)進行了相關改革。例如：調整了進口貨件規(guī)定，制定了此前的100美金以下貨件免稅原則；如果貨件的海關價值高于100美元和低于或等于1500美元，可符合適用以下任何一種清關流程：使用托運收據(jù)清關（單一關稅7.5%）或者通過遞交pibk/pib進口申報進行清關。
由于政策的調整，印尼海關通關速度提高不少，b2c跨境電商也迎來了一個新發(fā)展高峰。但是就目前來看，平均每天從雅加達海關進入印尼的電商件還沒有超過7萬，上升空間還是非常大的。
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