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運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
亞馬遜fba頭程中國(guó)到美國(guó)各海運(yùn)渠道時(shí)效和船期對(duì)照表
亞馬遜fba頭程中國(guó)到美國(guó)各海運(yùn)渠道時(shí)效和船期對(duì)照表
海運(yùn)是亞馬遜賣家需求量非常大的物流運(yùn)輸方式，也承載了全球各國(guó)貿(mào)易的80%貨物往來(lái)。美國(guó)亞馬遜賣家在出貨之前要了解哪些fba海運(yùn)渠道的船期，再指定自己的出貨計(jì)劃。同樣的fba海運(yùn)渠道一般是一周一水到兩水，不像fba空運(yùn)一周有三次航班。如果這周錯(cuò)過(guò)了訂艙，就要換渠道或者，可能就要等下一周的船期了。
提供多種fba海運(yùn)渠道：fba專線直送、限時(shí)達(dá)、美森快船（含雙清包稅）、以星快船（含雙清包稅）、拆柜海卡、雙清包稅海派、emc拆柜?？ǎêp清包稅）。下面是各種fba海運(yùn)渠道的本周船期對(duì)照表：
標(biāo)題渠道 船期 時(shí)效
深圳/東莞 義烏 美東 美中 美西
fba專線直送 四截一開(kāi) 三截二開(kāi) 18-20天 25-28天 25-30天
限時(shí)達(dá)?？?五截三開(kāi) 15-16天 16-20天 20-25天
以星快船?？?六截三開(kāi) 15-16天 16-20天 20-23天
美森快船海卡 六截三開(kāi) 15-16天 16-20天 20-23天
洛杉磯拆柜?？?四截一開(kāi) 四截二開(kāi) 16-22天 19-25天 21-30天
芝加哥拆柜?？?四截一開(kāi) 三截一開(kāi) / 25-28天 /
紐約拆柜?？?五截三開(kāi) 四截三開(kāi) / / 35-40天
以星快船海派 六截三開(kāi) 9-10個(gè)工作日提取 / /
美森快船海派 六截三開(kāi) 8-10個(gè)工作日提取 / /
emc包稅海派 四截一開(kāi) 13-15個(gè)工作日提取 / /
表格說(shuō)明:
以上是本周時(shí)效和船期參考，時(shí)效為開(kāi)船日起到入倉(cāng)為止。天為自然日，提取時(shí)效為海運(yùn)前端完成時(shí)效不包括本地快遞派送時(shí)效（不包含海關(guān)查驗(yàn)等不可抗力因）。限時(shí)達(dá)時(shí)效為參考時(shí)效，不是理賠時(shí)效。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉(cāng)。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格。基本計(jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國(guó)際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式?？者\(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞?？者\(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國(guó)際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉(cāng)進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)