阿拉斯加航空公司和聯(lián)合航空公司警告貨運客戶，由于波音737 max 9飛機停飛，一些貨物可能會延誤。
1月6日，美國聯(lián)邦航空管理局(faa)發(fā)布緊急適航指令(ead)，要求對所有737 max 9飛機進行檢查。此前，阿拉斯加航空公司一架飛機在飛行途中因增壓事故導(dǎo)致艙門塞爆裂。
這次故障在飛機側(cè)面留下了一個洞，盡管飛行員安全著陸，乘客只受輕傷。
美聯(lián)航和阿拉斯加航空是最大的max 9運營商，美聯(lián)航擁有79架，阿拉斯加航空擁有65架。
美聯(lián)航貨運業(yè)務(wù)表示:“美聯(lián)航暫停了max 9飛機的服務(wù)，以進行徹底檢查。”“我們正在積極檢查飛機，這可能會導(dǎo)致一些航班取消或延誤。
“我們的客戶服務(wù)中心正在直接與受影響的客戶合作，尋找替代的運輸選擇。
“與此同時，我們將繼續(xù)在我們的貨運設(shè)施接受客戶的貨物，并尋找替代飛機。”
阿拉斯加航空貨運公司解釋說:“我們的運營受到737-9停飛的影響。
“我們正在確定必要的取消，預(yù)計中斷至少會持續(xù)到本周中期。對于受航班取消影響的貨物，貨物將自動重新預(yù)訂下一班航班。”
該機型的其他運營商包括copa航空公司(29架)、墨西哥航空公司(19架)、土耳其航空公司(5架)、scat航空公司(5架)和冰島航空公司(4架)、獅子航空公司(3架)、迪拜航空公司(3架)。
然而，并不是所有這些飛機的緊急出口門都被堵住了。具有高密度座位配置的飛機需要額外的應(yīng)急門才能運行。
事故發(fā)生時，這架登記為n704al的阿拉斯加飛機正從波特蘭飛往加州安大略省。
美國聯(lián)邦航空局表示，所有737-9飛機將繼續(xù)停飛，直到運營商完成加強檢查，包括左艙和右艙門出口塞、門組件和緊固件。
美國聯(lián)邦航空局補充說:“運營商還必須在將任何飛機重新投入使用之前，根據(jù)檢查結(jié)果完成糾正措施要求。”
《航空貨運新聞》的姊妹雜志《flightglobal》稱，歐盟航空安全局已經(jīng)正式采納了美國聯(lián)邦航空局的指令，盡管它認為歐洲航空安全局成員國的運營商不會受到影響。