在國家層面上航空貨運經(jīng)濟管理
在國家層面上航空貨運經(jīng)濟管理：評價一個航空物流公司的物流服務(wù)的優(yōu)劣，在這兩個環(huán)節(jié)之外還有管理成本，還有諸如航空貨運物流成本下降卻導(dǎo)致的諸如庫存不足引發(fā)的銷售下降，航空物流管理不好，導(dǎo)致貨物的破損、丟失、被盜，并沒有引起國內(nèi)工商企業(yè)的足夠重視。
相對而言，現(xiàn)在整合行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)政策制定等職能成立國家發(fā)改委，而國家經(jīng)貿(mào)委的主要職能分別劃入國資委，而地方政府在組建發(fā)改委時，卻保航空貨運經(jīng)委或經(jīng)貿(mào)委，值得注意的是，兩者是綜合經(jīng)濟管理的平行部門，這為航空物流行業(yè)的綜合管理體制建設(shè)上埋下了隱患。
而在航空物流本身就是個跨鐵路、航空貨運、郵政、公路、海運、商業(yè)等多領(lǐng)域的復(fù)合性產(chǎn)業(yè)，而中國現(xiàn)代航空物流業(yè)起步晚，而空運物流業(yè)的管理也不是某一個部門能獨立完成的，在微觀層面上，這與國內(nèi)工商企業(yè)對空運物流成本或者說是價值的理解頗為相似。