下面列舉“灰色清關”的一些操作，大家一定要規(guī)避這些操作，而選擇正規(guī)清關途徑。
(1)虛擬進口人，很多貨代通過在境外注冊大量稅號或空殼公司作為名義進口商，來幫賣家做進口清關，空殼公司沒有實際交易，經(jīng)不起稅務審查。而且以代理商或海外倉名義替國內的賣家進口貨物，若清關出了問題，則容易影響其他客人的貨物清關，即使參考貨值來補稅和交罰金也可能損失巨大。在海關，貨權屬于稅號的提供方，出了問題的貨物，賣家也無法主張貨權。
(2)低報避稅，或將商品歸類在零稅率中，整個報關過程涉及很多單據(jù)造假的問題，其實若申報數(shù)據(jù)經(jīng)常不符或申報單價過低，會嚴重影響到進口商在海關的信譽，嚴重時會被海關處罰及停止進口資質。正規(guī)的貨運代理及進口清關公司就會比較謹慎，在正式清關時不僅必須有代理報關委托書poa( power of attorney)，還會要求上游代理同意進口商和報關行有權修正低價及不符合的商品價格，不低于網(wǎng)上銷售的最低價申報，品名一致，關稅稅率以最終報關時海關判定的稅率為準，關稅由賣家無條件承擔，以便順利清關。
(3)拆包，這是物流商利用低價進口免稅優(yōu)惠政策，把一票大貨拆成幾票免稅額以下的小件貨，提供虛假進口人身份ior去規(guī)避正式報關的方式，以免繳進口稅。海關的檢驗力度具有季節(jié)性，在年底貨運旺季，各國海關都會加強排查。這就是為什么fba只接受賣家自發(fā)頭程，撇清了進口環(huán)節(jié)的清關及稅務問題。