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上海港及上港集團簡介
上海港,中國上海的一個港口,位于中國大陸海岸線中部,長江入??凇KB接著中國的南北海岸和之前世界的海洋,然后貫穿長江流域、江浙滬皖三省的內(nèi)河和太湖流域。
隋初(589-604),華亭設(shè)鎮(zhèn),上海最早的內(nèi)陸港口城鎮(zhèn)形成。道光二十二年(1842年)《中英南京條約》簽訂,上海被定為五個通商口岸之一。1996年1月,上海開始建設(shè)國際航運中心。2005年12月10日,上海港洋山深水港區(qū)一期建成投產(chǎn),洋山保稅港區(qū)同時開港。
到2005年,上海港水域面積為3620.2平方公里。其中,長江口水域面積3580平方公里;黃浦江占地33平方公里,港區(qū)占地7.2平方公里。港口陸域由長江口南岸、杭州灣北岸、黃浦江和洋山深水港組成。截至2016年底,上海港已與全球214個國家和地區(qū)的500多個港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易,國際航線超過80條。2016年,上海港完成貨物吞吐量7.02億噸,集裝箱吞吐量3713萬標箱。2018年,上海港貨物吞吐量排名世界第二。
上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(簡稱:“上海港集團”,英文簡稱:“sipg”,股票代碼600018)是上海港公用碼頭的運營商,于2006年10月26日在上海證券交易所上市,成為全國首家港口股份制企業(yè)。
上港集團的主營業(yè)務(wù)分為四大板塊,即集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、散貨碼頭業(yè)務(wù)、港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù)。目前已經(jīng)形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、海運、陸運、代理服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。公司在上海設(shè)有12家分公司和3家內(nèi)設(shè)機構(gòu),31家二級(全資和控股)子公司,13家參股企業(yè)。
中文名
上海港
外國名字
上海港
港口代碼
31000100(jt/t 24-2015);國家人權(quán)委員會(gb/t 7407-2015)
歸屬區(qū)域
中國上海
主要商品類別
集裝箱、煤、金屬礦石、石油
水域
320.2平方公里(2005年)
貨物吞吐量
7.02億噸(2016年)
營業(yè)機構(gòu)
上海國際港務(wù)(集團)有限公司
上海港和上港集團服務(wù)范圍
集裝箱碼頭
上海的集裝箱碼頭主要分布在洋山港、外高橋港和吳淞港,擁有集裝箱泊位49個,集裝箱起重機176臺,集裝箱堆場面積758萬平方米。
上海港及上港集團的主營業(yè)務(wù)
一.集裝箱碼頭
上海的集裝箱碼頭主要分布在洋山港、外高橋港和吳淞港,擁有集裝箱泊位49個,集裝箱起重機176臺,集裝箱堆場面積758萬平方米。
二、散貨碼頭
散貨碼頭產(chǎn)業(yè)是上港集團的重要產(chǎn)業(yè)板塊之一,包括散貨裝卸、散雜貨和特種貨物裝卸、汽車滾裝和郵輪碼頭,主要分布在羅京、吳淞、龍吳、外高橋港區(qū)和北外灘地區(qū)。
三。港口物流
上港集團把做大做強港口物流業(yè)作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點,集中優(yōu)勢物流資源力量,整合區(qū)域分散物流資源,加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,延伸港口物流產(chǎn)業(yè)鏈,著力打造現(xiàn)代綜合物流服務(wù)功能,提高工程物流、第三方物流、汽車物流等領(lǐng)域的綜合服務(wù)能力,形成以上海港為樞紐的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
四。港口服務(wù)
上港集團擁有的拖輪、理貨等港口產(chǎn)業(yè)在支持集裝箱、散貨、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
上海港和上港集團的主要航線
航空服務(wù)
2019年,每月有超過3000個集裝箱航班,航運網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的500多個港口。
十二個導航區(qū)域
西北線、地中海線、西班牙/東方線、東南亞線、日本線、波斯灣線、南美線、非洲線、澳洲線、韓國線、中國臺灣省線、遠東線。
上海港和上港集團航道泊位
上海港航道 類別 上海港長度 上海保稅貨物監(jiān)管物流中心 海港 上海港航道由長江口航道、黃浦江航道、杭州灣航道和洋山進出港航道組成。其中,長江口航道至2004年底水深為9米;黃浦江全線可通航水深為8米;杭州灣航道自然水深7-8米;洋山進出港航道設(shè)計通航水深為15米以上 。 內(nèi)河港口 截至2003年底,上海市境內(nèi)共有內(nèi)河航道196條,航道總里程2066千米,其中三級以上航道28.63千米,四級航道123.45千米,五級航道63.64千米 。
泊位 類別 上海港泊位 上海港船舶賃租 海港 截至2004年6月,上海港范圍內(nèi)擁有各類碼頭泊位1202個,其中萬噸級以上泊位164個,碼頭線總長87.6千米。有生產(chǎn)性泊位651個,碼頭線總長57.4千米;集裝箱專用泊位24個,碼頭線總長6787米,年合理通過能力為850萬標準箱。另有公務(wù)執(zhí)法、車客渡、工作船、軍用等泊位476個,碼頭線長度為26.11千米 。 內(nèi)河港口 截至2004年6月,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個泊位,最大靠泊能力為2000噸級。2003年上海港內(nèi)河港區(qū)累計完成貨物吞吐量9857萬噸,其中進口8368萬噸,出口1489萬噸 。
比達國際簡介
必達國際是商務(wù)部批準的國際貨運代理、國際物流、跨境進出口電子商務(wù)有限公司等綜合性進出口服務(wù)商之一,貨運代理分為國際貨運代理、國內(nèi)貨運代理或空運代理、國內(nèi)貨運代理、國際物流。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,速霸國際專注于國際物流。但憑借自己優(yōu)秀的公司和代理網(wǎng)絡(luò),也涉及國內(nèi)物流或國內(nèi)貨運。中國為國內(nèi)外進出口企業(yè)和機構(gòu)提供完整、全面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
根據(jù)運輸方式,貨代分為:貨代專線、貨代空物流、貨代快遞貨運、貨代國際貨運;貨代陸運貨代,貨代陸運海運空多式國際物流等。
貨代按區(qū)域模式分有:深圳到貨代,廣州到海運貨代,東莞到貨代空,上海到快遞貨代,或者中國到國際物流貨代等。
根據(jù)交易條款,貨運代理可分為fob貨運代理、cif物流、cfr貨運代理、dap國際物流、ddu國際貨運代理、ddp雙關(guān)稅到門等綜合服務(wù)。
bida的國際業(yè)務(wù)范圍和優(yōu)勢推薦
必達國際經(jīng)營范圍:國際海運、國際海運nvocc、國際海運管理;國際、國內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外);海、陸、空國際貨運代理空;國內(nèi)貨運代理;存儲;貨物和技術(shù)的進出口;批發(fā)和零售貿(mào)易;工業(yè)投資。
必達的國際競爭優(yōu)勢有:特種箱、危險品、平板柜、開頂柜、框架柜、國際空海運、國際海運、集裝箱、國際貨運代理、物流公司、東莞lcl、東莞空海運、東莞海運、內(nèi)河運輸、貨運代理、貨運代理、雙清包稅。自主經(jīng)營、自負盈虧的東莞世必達捷運進出口有限公司、世必達國際集團香港有限公司、世必達國際物流(東莞)有限公司利用自身優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)單位提供進出口跨境國際貨運代理或國際物流服務(wù)。
上海港貨代(上海港貨物)
你好,你需要咨詢上海港的貨運代理。以下由tayler(泰勒)編輯。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認同關(guān)于上海港貨物的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書!
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貨代請進雖然海運費在國外支付,但是你必須把提單交給發(fā)貨人,而且必須拿到發(fā)貨人的保函或者卸貨通知,才能卸貨hbl ~
否則,你要對無單放貨負責。
所以一般情況下,國內(nèi)發(fā)貨人港口雜費支付后,如果hbl要求卸貨,你要拿到發(fā)貨人的卸貨保函或卸貨通知后才能卸貨。
有時,如果發(fā)貨人未能收到付款,貨運代理會在沒有客戶擔?;蛲ㄖ那闆r下將提單交給目的港。并使目的港直接將貨物交給收貨人。。貨運代理負責。
目前從上海港到美國紐瓦克nj港,40尺集裝箱的出口貨代費是多少?fob價格,不算遠洋運費,只算內(nèi)陸人民幣費用,一般是拖車費,訂艙費,單證費,報關(guān)費。fob一般有指定的貨代,費用可能會多一點。如果你能自己舉報就好了。
海事局關(guān)于危險品裝箱單位可以是貨代嗎是的,你可以。
由于上海海事局的新政策,目前上海港的危險品只能存放在專門的危險品倉庫。
過去,船公司檢查預分配后,貨運代理可以將倉單發(fā)送給客戶。根據(jù)距離和客戶的要求,貨代可以選擇在倉庫安裝貨物或安排車隊去工廠做拖車。
根據(jù)最新規(guī)定,危險品只有在裝載監(jiān)管人員在場的情況下拍照并上傳至海事系統(tǒng)后,才能被宣布為危險品。倉庫信息不能提前發(fā)出。
上海有哪些貨代可以辦理危險品出口 我們是專業(yè)的危險品貨運代理,經(jīng)常裝運3類、4類、5類、6類、8類、9類危險品。如有需要,可聯(lián)系:上海京運國際物流電話:65354615黃先生。
上海港的集裝箱積壓可能加劇空運擁堵和需求
上海對新冠肺炎疫情的封鎖即將結(jié)束,但上海港集裝箱的積壓可能會再次加劇空運輸?shù)膿矶潞托枨?。flexport在5月24日的華北空運動更新中表示,在covid的削減措施迫使其關(guān)閉后,該企業(yè)正在重新開業(yè),但它指出:“由于仍有一些防控要求,生產(chǎn)仍在以較慢的速度恢復?!北M管工廠制造生產(chǎn)在4月份重啟后正在回升,上海也宣布了結(jié)束封鎖的計劃,但由于亞歐航運擁堵,產(chǎn)品出口可能會推遲,這反過來可能會增加上海浦東(pvg)機場的壓力。shipping 空 freight news的姊妹刊物dvz近日稱,上海港周邊交通流量不斷增加,目前全球集裝箱船運力有超過3%滯留在那里。flexport在5月24日發(fā)布的亞歐航運市場更新中表示:“需求正在增加,但擁堵仍然對該航線的運力產(chǎn)生廣泛影響。”。經(jīng)過近兩個月的封鎖,上海正在慢慢開放。關(guān)于容量,它補充說:“整個空房間又開始填滿了。歐洲港口的嚴重擁堵導致亞洲的航班返程較晚,造成額外的延誤和空船?!叭欢?,亞洲和北美的需求仍然有限。5月24日,香溪物流服務(wù)公司公布市場動態(tài),稱由于上海產(chǎn)量下降,遠洋運輸公司一直在進行岸航,從上海港調(diào)船,隨著行業(yè)恢復正常,預計會造成集裝箱積壓,影響運輸能力。”業(yè)內(nèi)專家估計,過去幾周,多達26萬標準箱的出口貨物沒有運出上海。這個數(shù)字相當于在施工高峰期需要的大約13艘巨型船舶(每艘20000+ teu)的額外空房間,”西行物流解釋道。在5月23日舉行的在線活動中,全球轉(zhuǎn)發(fā)展示了mydhli客戶門戶的最新更新。貨運首席執(zhí)行官蒂姆·沙爾瓦斯(tim scharwath)表示,該公司在港口有“大量積壓”的集裝箱,但無法轉(zhuǎn)移。他說,“當你在航運中遇到所有這些運力限制和需求時,也會轉(zhuǎn)移到空航運,因為需要他們的產(chǎn)品在市場上快速銷售或用于生產(chǎn)的客戶會試圖讓這些產(chǎn)品盡快進入市場,這也會對空航運運力產(chǎn)生影響,這比兩年前更加稀缺?!斑@可能有助于已經(jīng)提高的空運費。據(jù)scan global logistics報道,由于空域的限制和上海的封鎖導致運力不足,所以空的運輸率仍然很高。該公司表示:“我們目前評估,上海地區(qū)將于5月中下旬開始放寬封鎖限制。 當這種情況發(fā)生時,預計我們將看到空的發(fā)貨量激增,這些客戶需要將歐洲和美國貨架上所需的亞洲閑置產(chǎn)品撤離?!暗像R克快遞集團報告稱,由于京、廣、廈、深的積壓,從中國臺灣省到中國大陸的運費正在上漲。”承運商收取快遞費用,以確保貨物的流動,”它補充說。
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上海港貨代,上海港貨代收費
上海港貨代內(nèi)容由明光編輯整理。對于上海港貨代收費的回答,很多從業(yè)10年以上的貨代也比較認可。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書!
請教各位貨代大俠,fob shanghai 貨代到底需要負責哪些事?謝謝!fob可用于空裝運。它只是外貿(mào)成本的一個定性屬性。當你的實際客戶(工廠)把東西賣給實際收貨人時,它必須報價。它報的是fob價,fob上海價,說明總價(也就是你報關(guān)資料上申報的金額)包括貨物本身的價值+從工廠到碼頭或機場運輸?shù)耐宪囐M+報關(guān)費+報檢+上海其他港口或機場的當?shù)刭M用??杖绻l(fā)貨可能還會有保管費。上述費用中,地方收費有統(tǒng)一標準。
看你的描述,應(yīng)該是工廠-貨代-上海貨代(目的港指定貨代)-船務(wù)空公司-目的港貨代-實際客戶~所以一般情況下,不需要單獨通知收貨人航班信息等。,這些信息應(yīng)該由他們指定的貨代在目的港通知貨代,然后傳遞給實際的客戶~當然,一般來說,為了提高
你說上海代理不聯(lián)系客人,是對的。上海代理只能聯(lián)系目的港的代理,也就是上海代理的日本代理公司。。。繞了一圈,呵呵。如果上海代理聯(lián)系直接收貨人,會有接單的嫌疑,這是貨代的大忌。
海運的話,fob提單要發(fā)給發(fā)貨人,發(fā)貨人收到貨款后會轉(zhuǎn)發(fā)給收貨人,但是空由于時間限制,一般是由上海代理直接發(fā)給實際客戶或者目的港的代理,再由代理轉(zhuǎn)發(fā)給收貨人。
總結(jié):如果只做報關(guān)和卡車。。。你說的這些問題應(yīng)該都不是和你有關(guān)的。當然,貨代是服務(wù)行業(yè)。如果客戶有要求,你不能直接拒絕。那你就可以當中專站了。如果客戶有什么要求,你可以幫他問你的上級代理。。。如果客戶比較好說話,可以把上級代理的聯(lián)系方式給客戶,讓客戶自己聯(lián)系~ ~ ~
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