fob(free on board)、cfr(cost and freight)和cif(cost, insurance and freight)是國(guó)際貿(mào)易中常見的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它們都屬于《國(guó)際貨物銷售合同公約》(incoterms)的一部分，用于規(guī)定賣方和買方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限。下面我將分別解釋這三個(gè)術(shù)語(yǔ)：
1. fob(free on board，裝運(yùn)港船上交貨價(jià))：
- fob術(shù)語(yǔ)意味著賣方在貨物通過(guò)裝運(yùn)港的船舷時(shí)完成交貨。
- 賣方的責(zé)任包括將貨物運(yùn)到指定的裝運(yùn)港，并負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
- 買方的責(zé)任包括貨物裝船后的運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用以及貨物在裝運(yùn)港船上交貨后的所有風(fēng)險(xiǎn)。
- fob術(shù)語(yǔ)下，賣方需要提供商業(yè)發(fā)票、箱單、合同、原產(chǎn)地證、運(yùn)輸單據(jù)(如提單)等文件，以便買方能夠接收貨物并處理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。
2. cfr(cost and freight，成本加運(yùn)費(fèi))：
- cfr術(shù)語(yǔ)意味著賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港的費(fèi)用，但賣方的責(zé)任只限于貨物到達(dá)目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
- 賣方需要簽訂運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，但買方負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)和支付相關(guān)的關(guān)稅。
- cfr術(shù)語(yǔ)下，賣方需要提供商業(yè)發(fā)票、箱單、合同、原產(chǎn)地證、運(yùn)輸單據(jù)等，并且需要在貨物裝船后及時(shí)通知買方。
3. cif(cost, insurance and freight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi))：
- cif與cfr相似，不同之處在于賣方還必須為貨物在運(yùn)輸途中可能發(fā)生的損失或損壞購(gòu)買最低限度的保險(xiǎn)。
- 賣方需要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)購(gòu)買保險(xiǎn)。
- 買方負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)和支付相關(guān)的關(guān)稅，以及承擔(dān)貨物在目的港卸貨后的風(fēng)險(xiǎn)。
- cif術(shù)語(yǔ)下，賣方需要提供商業(yè)發(fā)票、箱單、合同、原產(chǎn)地證、運(yùn)輸單據(jù)和保險(xiǎn)單。
在選擇這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方和買方需要考慮貨物控制權(quán)的轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的點(diǎn)以及費(fèi)用的承擔(dān)。
在fob、cfr和cif這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方和買方的責(zé)任和費(fèi)用不同，因此在計(jì)算價(jià)格時(shí)也需要考慮這些差異。以下是如何從fob價(jià)格轉(zhuǎn)換為cfr和cif價(jià)格的基本計(jì)算方法：
fob到cfr的轉(zhuǎn)換
cfr價(jià)格 = fob價(jià)格 + 運(yùn)費(fèi)到目的港
1. fob價(jià)格：這是賣方報(bào)給買方的貨物價(jià)格，包括貨物本身的成本以及將貨物運(yùn)到裝運(yùn)港的費(fèi)用(內(nèi)陸運(yùn)輸、本地港雜等)。
2. 運(yùn)費(fèi)到目的港：這是將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)輸?shù)侥康母鄣馁M(fèi)用。這個(gè)費(fèi)用通常由賣方與貨代公司協(xié)商確定，并取決于貨物的重量、體積、航線和運(yùn)費(fèi)率。
fob到cif的轉(zhuǎn)換
cif價(jià)格 = fob價(jià)格 + 運(yùn)費(fèi)到目的港 + 海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)
1. fob價(jià)格：同上。
2. 運(yùn)費(fèi)到目的港：同上。
3. 海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)：這是為貨物在運(yùn)輸途中可能發(fā)生的損失或損壞購(gòu)買的保險(xiǎn)費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)通常是根據(jù)貨物的cif價(jià)值(即fob價(jià)格+運(yùn)費(fèi))和保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算的。
國(guó)際海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率一般是按照cif價(jià)的110%，特殊情況下不超過(guò)cif價(jià)120%。決定固定保險(xiǎn)費(fèi)率的因素包括以下幾個(gè)方面：托運(yùn)貨物的種類、航程距離、包裝、所用條款、投保的額度、保單模式及責(zé)任限額，這里的每一項(xiàng)都會(huì)影響到費(fèi)率。
保險(xiǎn)模式一般分為三種：
1. 單獨(dú)：?jiǎn)为?dú)為一票貨物投保的。
2. 月度單：按照協(xié)商好的保險(xiǎn)費(fèi)率每月申報(bào)保險(xiǎn)，沒(méi)有申報(bào)就不收保費(fèi)。
3. 年度單：以年為結(jié)算時(shí)間，提前先交付預(yù)估保費(fèi)的75%左右，多是不退但是少需要補(bǔ)。
海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法如下：
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率
保險(xiǎn)金額=發(fā)票到岸價(jià)(cif價(jià))*發(fā)票加成率(一般是加成10%)=cif價(jià)*110%
在實(shí)際操作中，賣方需要與貨代公司和保險(xiǎn)公司協(xié)商具體的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)率，并根據(jù)這些費(fèi)用來(lái)計(jì)算cfr和cif價(jià)格。同時(shí)，賣方還需要考慮其他可能的費(fèi)用，如裝卸費(fèi)、港口費(fèi)用等，以及是否將這些費(fèi)用包含在報(bào)價(jià)中。