電商旺季或迎物流漲價高峰,電商物流漲價
旺季電商或迎物流漲價高峰
跨境賣家如何應(yīng)對電商旺季或物流漲價高峰每年的2月到8月是電商和物流的淡季。8、9月份以后，開始進入電商和物流的旺季。俗話說“金九銀十”，在跨境電商領(lǐng)域，下半年各類電商都會進行節(jié)日促銷，帶來巨大的流量，單量會大大增加。
同時，下半年也是物流漲價的高峰。2018年，除此之外，還有不同的聲音。另一家物流公司負責(zé)人表示:目前航空貨運崗位需求有所緩解，航空貨運價格明顯下降，航空貨運價格還有一定上漲空間。預(yù)計下半年物流旺季，運費會進一步上漲。對于跨境賣家來說，有一個穩(wěn)定的運費當(dāng)然更好，但是運費怎么能明顯提高呢應(yīng)該如何應(yīng)對
跨境賣家如何應(yīng)對電商旺季或物流漲價高峰
1、錯峰備貨降低成本。
面對即將到來的物流漲價旺季，跨境電商賣家可以錯峰備貨，淡季完成備貨，旺季銷售產(chǎn)品。這樣可以利用淡季的物流價格來降低物流成本。9月份跨境電商旺季開始，所以8月份有海外倉的賣家或者亞馬遜fba的賣家備貨。
但目前很多賣家反映，無論是海外倉還是亞馬遜fba倉，都存在非常嚴(yán)重的倉爆現(xiàn)象。建議賣家積極了解各倉庫情況，盡可能囤貨待售，避免旺季賣斷貨。畢竟旺季賣貨總比根本不賣好。
2.控制風(fēng)險的備用物流
此外，跨境賣家可以預(yù)留一些物流渠道，控制物流漲價風(fēng)險。每年物流旺季，并不是所有的物流渠道都會上調(diào)運費，即使上調(diào)運費，各自的幅度也不一樣。那么跨境賣家可以選擇一些不漲價或者漲幅不大的物流渠道作為后備物流。一旦價格大幅度上漲，可以利用備用物流來控制漲價風(fēng)險。
根據(jù)歷史經(jīng)驗，不漲價或者漲價幅度小的，一般都是外圍物流渠道。比如dhl專線，dhl專線tw，郵政包裹等。dhl專線從新加坡發(fā)貨，利用新加坡dhl物流資源，dhl專線tw從臺灣省發(fā)貨，利用臺灣省dhl快遞資源。郵包，荷蘭郵政的物流產(chǎn)品。
3.選擇物流服務(wù)提供商。
不同的物流服務(wù)商有不同的物流優(yōu)勢，可以應(yīng)對不同類型客戶的支持。如果我們合作的物流服務(wù)商在貨物的物流需求上不能提供優(yōu)勢的物流產(chǎn)品，那么我們不妨在市場上重新選擇物流服務(wù)商。找到自己物流需求有優(yōu)勢的物流服務(wù)商合作，對沖物流旺季的價格上漲。比如自提賣家，非常依賴email的渠道，可以利用email的價格優(yōu)勢與物流服務(wù)商合作。