海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)（macn）推出了全球港口完整性平臺(tái)（gpip），這是一個(gè)詳細(xì)描述港口完整性性能的在線平臺(tái)。
它的工作方式是使用當(dāng)前的 macn 事件數(shù)據(jù)，其中包括自 2011 年以來收集的 50,000 多份事件報(bào)告以及其他經(jīng)過外部審查的數(shù)據(jù)源。
根據(jù) macn 的公告，通過這種方式，它可以提供有關(guān)港口完整性風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵比較信息。
macn 副主任 martin benderson 將 gpip 描述為“打擊海上腐敗的游戲規(guī)則改變者”。
“目前，沒有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或衡量港口內(nèi)部和港口之間完整性的系統(tǒng)方法。gpip 將允許租船人、貨主和航運(yùn)公司在交易時(shí)比較港口的完整性表現(xiàn)并識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，”他說。
benderson 補(bǔ)充說：“對(duì)于海員和航運(yùn)公司，gpip 將提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，通過更輕松地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并為?？扛唢L(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的港口做準(zhǔn)備，幫助行業(yè)對(duì)腐敗說不。gpip 將顯示非常清楚哪些問題是最常見的，以及海員可能會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)。”
該平臺(tái)可供 macn 成員使用，并將提供給 macn 網(wǎng)絡(luò)中的集體行動(dòng)合作伙伴和其他主要合作利益相關(guān)者。目前，它包括來自 50 多個(gè)國(guó)家的 106 個(gè)端口，macn 的目標(biāo)是到 2022 年底將系統(tǒng)中的端口數(shù)量翻一番。
macn 首席執(zhí)行官塞西莉亞·穆勒·托布蘭德 (cecilia müller torbrand) 表示：“對(duì)于港口，gpip 將通過允許跨區(qū)域和全球港口進(jìn)行性能比較來激勵(lì)誠(chéng)信。”
她繼續(xù)解釋說，“它將突出需要投資的港口，還將成為國(guó)際捐助者、私營(yíng)部門投資者以及任何對(duì)港口部門改革和貿(mào)易便利化感興趣的利益相關(guān)者的工具。”
此外，macn 表示，該平臺(tái)是一種參與工具，將促進(jìn)政府、航運(yùn)業(yè)、港口和碼頭以及其他利益相關(guān)者之間的建設(shè)性討論。
此外，它將支持 macn 采取集體行動(dòng)打擊航運(yùn)業(yè)腐敗，并幫助與港口、當(dāng)局和政府以及其他 macn 利益相關(guān)者開展基于證據(jù)的對(duì)話，以降低腐敗風(fēng)險(xiǎn)并促進(jìn)港口完整性。到聲明。
“港口風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)原力是 iaph 的戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域之一，macn 的全球港口完整性平臺(tái)是一種工具，有助于將焦點(diǎn)放在全球港口和碼頭反腐敗措施的重要性上，”antonis michail 博士評(píng)論道, 國(guó)際港口協(xié)會(huì) (iaph) 技術(shù)總監(jiān)。